Zum Leidwesen unseres Heizungsfachmanns änderte sich das jedoch nach der nächsten Wartung abrupt. Filtereinheit Afriso Heizölentlüfter Die Heizung ging willkürlich und immer öfter auf Störung wobei auffiel, dass sich im Filterglas Luft sammelte und der Öl Pegel immer weiter sank. Von dem alten Kram genervt bat ich den Heizungsfachmann die Saugleitung und die Filtereinheit komplett zu erneuern. Leider läuft auch nach dieser Aktion der Ölfilter immer noch fast leer nur mit dem Unterschied, dass die Heizung nun tagelang ohne Störung durchgehalten hat. Bedenken Sie bitte den Passenden Ölfilter gleich mit zu bestellen da der mitgelieferte Ölfilter oft zu feinporig ist (25ym), bei den meisten Anlagen ist ein 50-75um Filter besser geeignet. Ölfilter Schlüssel für den Ölfilter der Heizung Nun bleiben nur noch die alten Ölschläuche und die Ölpumpe am Brenner selbst als mögliche Fehlerursachen. Sobald in dem Schauglas ein leichter Unterdruck herscht füllt es sich mit Öl aus den Öltanks. Ölbrenner funktioniert nicht - was tun?. Das Filtergehäuse / Schauglas lässt sich dann nur noch schwer ohne Werkzeug öffnen.
dieser befindet sich meist vorn unten am Motor zwischen den Krümmern. Man unterscheidet 2 Arten Ölfilter: Den innenliegenden, unter einem Aludeckel versteckten Filter und der außen aufgeschraubten Blechpatrone. diese sieht dann so aus: Die Blechpatrone lässt sich in der Regel nur mit einem Ölfilterschlüssel lösen, (man kann auch einen spitzen Schraubenzieher eintreiben, allerdings läuft dann ÖL aus) der innenliegende Filter wird einfach herausgezogen nachdem man den Aludeckel abgeschraubt hat. Motor ohne Ölfilter: Die Dichtung des neuen Filters streichen wir nun mit etwas Öl ein, reinigen den Sitz des Filters am Motor mit einem Lappen und schrauben ihn HANDFEST wieder auf das Gewinde. Der innenliegende Filter wird nur auf seine Aufnahme gesteckt, der Deckel bekommt eine neue Dichtung die wir auch mit etwas Öl bestreichen und wird wieder aufgeschraubt. Heizung Ölfilter zieht Luft - Filter, Ölbrenner, Ölfilter - Energiesparen. Achtung: Muttern des Aludeckes nicht mit Gewalt anziehen, meist reichen 15-20 NM. Die Ablassschraube wird nun wieder eingedreht und mit den vorgegebenen Drehmoment festgezogen.
Seit einiger Zeit zieht der Ölfilter unserer Heizung Luft, eine Fortsetzungsgeschichte mit verschiedenen Lösungsansätzen. Die Heizungsanlage von Buderus ist jetzt ca. 25 Jahre in Betrieb, die Tankanlage eher noch ein paar Jahre länger. Heizung Ölfilter zieht Luft Heizung Ölfilter zieht Luft: Öl-Entnahme Im Februar letzten Jahres also mitten in der Heizperiode fing es mit den Störungen an. Zwei Wochen nach dem das Heizöl geliefert wurde war auf einmal Luft im Schauglas am Ölfilter. Der Brenner ging auf Störung (rote Lampe) und lies sich auch nach mehrfachem betätigen der Störungstaste nicht mehr starten. Heizöl-Entnahmeleitung Da hilft nur eins den Notdienst für die Heizung anrufen und um Einsatz bitten. Zu allem Überfluss passierte dass nämlich während es draußen nachts bis zu Minus 5 Grad Außentemperatur hatte. Ölbrenner filter wechseln kosten. Zu bemerken ist dabei auch, dass die Saugleitung wohl bereits vor Jahren, vermutlich mit Installation der Heizungsanlage, von 2-Strang auf Einstrangleitung umgebaut wurde. Dabei wurden leider das bereits vorhandene Kupferrohr mit 12 mm Außendurchmesser verwendet.
Abhilfe schafft hier ein passender Ölfilterschlüssel um den Filterwechsel zu erleichtern.
Nun wird das ganze Gehäuse wieder mit Hilfe der Zentralschraube in den Motorblock geschraubt und am besten mit einem Drehmomentschlüssel ( den Wert für den Schlüssel könnt Ihr bestimmt bei Eurem Vertragshändler erfragen) oder mit einem normalen Schlüssel und viel Gefühl festgezogen. Aber Vorsicht, wenn die Schraube zu fest angezogen wird können das Gewinde (was sehr teuer wird) oder die Dichtungen beschädigt werden. Nach der Montage des neuen Filters kann die Oelablaßschraube wieder eingedreht werden und auch hier gibt es oft eine Dichtung in Form von einem Kupferring, die erneuert werden sollte. Ölbrenner filter wechseln 12. Auch hier gilt nach fest kommt ab und dann meist teuer, also mit Gefühl oder einem Drehmomentschlüssel ans Werk. Jetzt darf endlich das neue Oel, welches der passenden Viskosität entsprechen sollte, eingefüllt werden. Zunächst wird das Oel bis an die Maximumgrenze im Schaufenster, oder am Peilstab aufgefüllt. Dies sollte schon mit ein wenig Geduld und einem passenden Trichter geschehen, da das Oel einen Moment benötigt bis es durch den Motor nach unten gelaufen ist und somit der wirkliche Stand mit ein wenig Verzögerung angezeigt wird.
Auch hier gilt: Nach fest kommt ab! Also Vorsicht. Jetzt können wir das Frischöl einfüllen. Die Menge findet Ihr in der Bedienungsanleitung. Wenn man sich nicht sicher ist, erstmal einen Liter weniger einfüllen, dann den Oelstand im Schauglas oder mit dem Meßstab kontrollieren. Dann immer Schluckweise einkippen und mehrmals den Oelstand kontrollieren bis das Maximum erreicht ist.. Zum Oelstand kontrollieren sollte man das Motorrad warm fahren, dann wieder gerade abstellen und ca. 10 min. warten, dann ablesen. Ölbrenner filter wechseln shortcut. Das Oel muss sich ja erstmal sammeln! Einfüllschraube zudrehen und den Motor eine Minute mit leicht erhöhter Drehzahl laufen lassen. Keine Angst wenn´s in den ersten Sekunden etwas klappert, das frische Öl muss erst überall in den Motor transportiert werden. Motor abstellen, 2 min warten und Ölstand kontrollieren, ggfls auffüllen. Beim Ölwechsel fülle ich immer bis zur MAX- Markierung (Schauglas oder Ölstab) auf, aber bitte nicht darüber! Zum Schluss machen wir eine kurze Probefahrt, kontrollieren nochmal den Ölstand und die Dichtigkeit aller Verschraubungen.
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