Der Freilauf hat auf der Seite die an der Nabe liegt eine kleine Gummidichtung, die das Eindringen von Schmutz und Wasser verhindern soll. Hier sollte man bei der Wartung beginnen. Wenn Sie die Dichtung mit den Fingern zusammen ziehen, wölbt sie sich ein bisschen, wodurch man diese herausnehmen kann. Reinigen Sie nun die Dichtung aber auch die Nute in der die Dichtung sitzt. Nicht den Freilauf erwärmen, damit das alte Fett schmilzt und herausläuft. Diesen Vorgang sollte man nicht durchführen da das alte Fett zwar herausläuft, man aber kein neues Fett rein bekommt. Ein frühzeitiger Verschleiß des Freilaufs wäre dann die Folge. Wenn Sie den Freilaufkörper gereinigt haben, kann die Dichtung wieder eingesetzt werden. Giant freilauf wechseln in usa. Fetten Sie die Dichtungs-Nute gut, den so wird das Eindringen von Dreck und Wasser verhindert. Falls Sie nicht sicher sind, ob der Freilauf noch in Ordnung ist, so überprüfen Sie die Freilauflager. Das geht wie folgt: Den inneren Teil des Freilaufs festhalten und mit der anderen Hand den Freilauf drehen.
Diskutiere Vorbau ausbauen bei Giant im Schrauber-Ecke fr Radfahrer Forum im Bereich Fahrrad-Foren Allgemein; Hallo, nachdem ich mich unter () vorgestellt habe, mchte ich hier meine erste Frage in diesem Forum stellen: Bei meinem Giant Trecking Rad (gebraucht Forum Fahrrad-Foren Allgemein Schrauber-Ecke fr Radfahrer Vorbau ausbauen bei Giant 08. 11. 2009, 17:43 # 1 Hallo, Bei meinem Giant Trecking Rad (gebraucht gekauft) knarzt seit einigen Tagen die Lenkerklemmung. Giant freilauf wechseln 7. Sobald ich die Hnde vom Lenker nehme, ist das Gerusch weg, bei Hnden am Lenker knarz-knarz (auch beim normalen Fahren ohne Wiegetritt). Wollte daher das Problem durch Reinigen der Klemmung und Zusammenbauen mit Montagepaste beseitigen (wie hier im Forum von anderen beschrieben wurde). Beim Lsen der Klemmschrauben stellte ich fest, dass der Inbus-Kopf einer der beiden Klemmschrauben ziemlich vermurkst ist und ich wollte die Schraube daher austauschen, aber Messschieber sagt Schraubendurchmesser 7 mm! Bei zwei Hndlern am Ort mit Schraube als Muster in der Hand nachgefragt, leider Fehlanzeige, Google nach M7 Inbus befragt, auch nicht sehr ermutigend.
2. Konus lösen Der Konus zum Einstellen des Lagerspiels am Laufrad ist immer mit einer Mutter gekontert. Lösen Sie diese Verschraubung mit zwei Konusschlüsseln, oft ist sie ohnehin locker (geht auch auf der Kassettenseite). Verwenden Sie flache Konusschlüssel, die speziell für die Einstellung von Fahrradnaben geeignet sind. Einfache Maulsschlüssel sind zu breit. 3. Lagerspiel einstellen Zum Einstellen müssen Sie die Achse mit einem Konusschlüssel auf der zweiten Seite der Nabe festhalten. Durch das Nach-rechts-Drehen des gelockerten Konus' auf der Achse verringert sich das Lagerspiel. GIANT Switch Sattelstütze Anleitung - Handbücher+. Verstellen Sie das Lagerspiel nur in kleinen Schritten. 4. Konus kontern Hat die Achse kein spürbares Spiel mehr, kann der zuvor gelockerte Konus wieder arretiert werden (wie in Bild zu 2). Kontern Sie den Konus wieder mit zwei Konusschlüsseln gegen die Sicherungsmutter. Achtung: Halten Sie die Konusmutter dabei fest und drehen nur die Sicherungsmutter, damit Sie das Lagerspiel nicht wieder verändern. 5. Leichtgängigkeit prüfen Durch Drehen der Achse mit zwei Fingern können Sie überprüfen, ob sich die Achse noch leichtgängig in der Nabe bewegen lässt.
Ich wrde mal mit WD40 einsprhen, wirken lassen und dann nochmals versuchen, ob sich was bewegt. Das kann ziemlich hartnckig sein, mit Pech musst du dir ne neue Gabel und einen neuen Vorbau holen. 08. 2009, 18:29 # 3 Zitat von klausw.. Messschieber sagt Schraubendurchmesser 7 mm! Ich habe M7-Schrauben. Von 15-50 mm Lnge. Leider aber nur mit Aussensechskant. Giant freilauf wechseln map. Wenn das trotzdem passt, kannst du welche von mir haben. Bei versenkten Schraubenkpfen kann man auch eine etwas lngere Schraube mit einer Distanzbuchse nehmen. Dann beide ersetzen, damit es gleich ich dir auch liefern. Gendert von Xaver (08. 2009 um 18:32 Uhr) 09. 2009, 02:08 # 4 Hallo Klaus, das mit dem Vorbau ist ein echter Klassiker, wahrscheinlich festkorrodiert. Meine Tipps wren: Falls Rahmen und Gabel aus Stahl sind, wie von georgy vorgeschlagen WD40 oder hnliches eine Woche lang 3 x tglich vor den Mahlzeiten applizieren. Falls einer der beteiligten Partner aus Alu ist, bringt das nichts (mit Magnet berprfen). Dann hilft nur etwas Ammoniakhaltiges (Salmiakgeist oder zur Not stechend riechende Fensterreiniger).
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