Würde mich aber auch sehr interessieren ob mit der jemand hier schon Erfahrung gesammelt hat. Denn das würde evtl. meine nächste werden, wenn meine jetzigen zu schwächeln beginnen. Habe nämlich seit einem halben Jahr drei 80Ah Starter-AGM 24h/Tag an meiner Insel hängen, und trotz täglicher Entladequälereien bis etwa 11, 9V und anschließenden Ladeströmen bis zu 50A habe ich bisher keinen Kapazitätsverlust bemerkt. Das wären dann bisher etwa 180 ziemlich harte Zyklen teilweise mit Wasserkocher, Kochplatte usw. #3 Danke für deine Antwort. Ich habe noch etwas geforscht und die Longex Batterien sollen wohl ganz gut sein, obwohl der Preis schon etwas höher ist. Longex batterien erfahrungen fur. Wichtig ist wohl, das die Batterien für "Deep Cycle" ausgelegt sind, was wohl die "billigen" nicht sind, oder liege ich da verkehrt. Die Longex 12LC-200 ist ganz interessant und ist ab ca. 400 € inkl. Versand zu bekommen. Grüße! Photovoltaikforum Forum Netzparallel EEG Photovoltaik-Anlage Allgemeine Anlagenplanung EEG-Anlage
Über 20 Jahre hinweg durfte ich Einiges an positiven und negativen Erfahrungen mit Stromspeichern im jetzigen Wohnmobil sammeln. Davor lagen 17 Jahre mit Vorgänger-WoMos. Jahre, die geprägt waren von meiner fachlichen Unbedarftheit, was Batterietechnik betraf, und vor allem von der Inkompetenz jener "Profis", die damals Batterien und Solarmodule verkauften und installierten. Den derzeitigen Beginn einer neuen Ära mobiler Stromversorgung und -speicherung in meinem WoMo nehme ich zum Anlass, zurückzublicken auf einige Erlebnisse in 37 Jahren mit dem Hobby Wohnmobil.. Die Jungfernfahrt mit dem neuen FFB MC 3 führte uns 1980 zu Pfingsten auf den Obersalzberg bei Berchtesgaden. Obwohl wir damals nicht einmal einen Fernseher dabei hatten, ging uns bald das Licht aus. Nach Rückkehr schickte mich der Amberger Händler zum Bosch-Dienst, um die Batterie prüfen zu lassen. Diagnose: Batterie defekt! Es handelte sich um eine Blei-Säure-Batterie mit 90 Ah. Batterien von Akkusys LONGEX : LG | TST Photovoltaik Shop. Ich sollte auf Garamtie einen neuen Akku gleichen Typs einbauen lassen.
Vielen Dank. Werde das mal so einstellen. Dachte allerdings, dass AMGs in der Absorptionsphase ein wenig mehr Druck gerne hätten? petzi... Jo, wie mans macht, macht mans falsch. Hatte diese Batterien hier im Forum mal irgendwann als Empfehlung gefunden. Damals noch als Longex. Dass sie ein Kompromiss Preis/Tauglichkeit sind ist mir bewußt und ich betrachte sie auch eher als Probeexemplare. Deine Bemerkung der Belastbarkeit verstehe ich und versuche sie bewußt zu umgehen. Ich werde sobald mehr als 1, 5Kw benötigt werden das Netz zumischen. So war das geplant. Oder wo siehst du ein gesundes Limit? Allerdings macht mir da der Xtender gerade ein bißchen Kopfzerbrechen. Mein Grundverbrauch ist extrem gering. So um die 200W tagsüber und 100W in der Nacht. Da wollte ich nicht mit Batteriekanonen auf Spatzen schießen. Grüße H. #7 Hiholle, soweit ich mir das merken konnte richtet sich der VT ja brav nach dem Ladestrom in der Absorb-Ladung. D. Longex batterien erfahrungen hat ein meller. h. solange er es regelmäßig in die Floatspannung schafft brennt m. M nach nix.
Das Datenblatt hatte ich auch gefunden, konnte mir aber aus dieser mathematischen Kette ganz unten keinen Reim machen. H. #4 Du verwechselst glaub ich Ladeendspannung (bis zu dieser Spannung wird vom VT GELADEN) und Entladeschlußspannung (bis zu dieser Spannung ENTLÄDT der Xtender) Wenn Du (und das solltest Du normal) den Akku nicht unter 50%SOC(state of charge) entlädst würde ich erstmal mit niedrigen Spannungen laden, also Bulk 29V, Absorb 28V und Float 27V. Temperaturkompensation beachten! Wie gesagt, es kommt auch sehr auf den Ladestrom/PV-Leistung und auf Deine Verbraucher an. Du solltest es mind. 1-2x/Woche bis in die Floatspannung schaffen, sonst sulfatiert Dir der Akku. Täglich muss aber auch nicht sein, sonst wird er nicht so alt. Longex batterien erfahrungen test. Irgendwas dazwischen lg, Philip #5 Zitat von holle75 Hallo Philip und danke dir. im umgekehrten Boost Betrieb (primär Nutzung (kleiner) Batterien weil ich einen recht geringen Grundverbrauch habe und nur bei richtig Last ("Baumaschinen") mischt der Xtender zur Batterienutzung das Netz dazu)....
Auf der A9 wird zwischen Großkugel und Wiedemar auf der Richtungsfahrbahn Berlin auf ungefähr 6, 4 Kilometern Länge die Fahrbahn erneuert. Der erste Bauabschnitt hatte schon letztes Jahr stattgefunden, nun erfolgt die Fortsetzung. Der laufende Verkehr mit jeweils zwei Fahrstreifen pro Richtung auf der Gegenfahrbahn an der Baustelle vorbeigeführt. Doch die Arbeiten haben auch Auswirkungen auf die Pendlerströme. So wird die Überfahrt von der A 9 Richtungsfahrbahn Berlin auf die A 14 am Schkeuditzer Kreuz gesperrt. Die Umleitung in Richtung Dresden / A 14 erfolgt über das Autobahnkreuz Rippachtal (A 9 / A 38). A14 sperrung aktuell b. In Richtung Magdeburg / A 14 erfolgt die Umleitung über die Anschlussstelle Halle (A 9 / B 100). Die Kosten dieses Abschnittes sind mit ungefähr 16, 7 Millionen Euro veranschlagt. Schlagwörter: A9 Baustelle Das könnte dich auch interessieren …
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Von März an wird auf den Autobahnen im Land wieder gebaut. In Sachsen-Anhalt werden im Jahr 2022 von der Autobahn GmbH des Bundes unter anderem neun Großprojekte umgesetzt. Fahrbahnerneuerungen auf der A9 Auf der Autobahn 9 werden in Richtung München die Fahrbahn zwischen Weißenfels und Naumburg sowie zwischen Naumburg und Droyßig erneuert. Richtung Berlin wird zwischen Großkugel und Wiedemar die Fahrbahn neu gemacht. Die Arbeiten sind je für den Zeitraum von März bis Dezember 2022 geplant. Am Kreuz Rippachtal sollen die Fahrbahn, die Auf- und Abfahrten sowie Beschleunigungs- und Bremsstreifen saniert werden. Sanierungen und neue Fahrbahnen auf A2 und A36 Auf der A2 gehen die Bauarbeiten an der Elbebrücke Hohenwarthe in beiden Fahrtrichtungen weiter. Terror-Alarm auf der Autobahn A14: Polizei gibt Entwarnung nach Hinweis auf Bedrohungslage | news.de. Bis August sollen die Arbeiten abgeschlossen sein. Außerdem wird noch bis zum Sommer 2023 der Parkplatz Lorkberg bei Uhrsleben in Richtung Berlin saniert. Auf der A36 sollen zwei Streckenabschnitte im Zeitraum von März bis Dezember erneuert werden: knapp drei Kilometer Richtung Braunschweig zwischen Blankenburg-Ost und Heimburg sowie 5, 4 Kilometer Richtung Bernburg zwischen Hoym und Aschersleben Ost.
AS Mutzschen (32) - AS Grimma (31) A14 Nossen Richtung Leipzig Beginn: 25. 04. 2022 00:00 Ende: 20. 05. 2022 23:59 A14 Nossen Richtung Leipzig zwischen Mutzschen und Grimma Tiefbauarbeiten, Standstreifen gesperrt, bis 20. 2022 AS Mutzschen (32) - AS Döbeln-Nord (34) A14 Leipzig Richtung Nossen Beginn: 20. 2022 00:00 Ende: 09. 11. Sperrungen am Schkeuditzer Kreuz wegen Fahrbahnsanierung – Du bist Halle. 2022 23:59 A14 Leipzig - Nossen zwischen Mutzschen und Döbeln-Nord in beiden Richtungen Baustelle, Fahrbahnverengung, geänderte Verkehrsführung im Baustellenbereich, bis 09. 2022 AS Döbeln-Nord (34) - AS Mutzschen (32) A14 Nossen Richtung Leipzig Beginn: 20. 2022 00:00 in beiden Richtungen Baustelle, Fahrbahnverengung, geänderte Verkehrsführung im Baustellenbereich, bis 09. 2022 AS Döbeln-Ost (35) - AS Döbeln-Nord (34) A14 Nossen Richtung Leipzig Beginn: 13. 2022 11:09 zwischen Döbeln-Ost und Döbeln-Nord Instandsetzungsarbeiten auf dem rechten Fahrstreifen und dem Standstreifen, Staugefahr, linker Fahrstreifen wieder befahrbar Alle Angaben ohne Gewähr!