Dank Sperre und KW-Fahrwerk kann's der KL-Polo auch kurvig. KL Racing Polo R WRC KL Racing streut das Leistungsspektrum ebenfalls in vier Stufen, greift dabei allerdings auf das Know-how von Technologiepartner BTS Racing zurück. Von 280 bis 390 PS reichen die Kits, wobei der Testwagen – anders als bei B&B – gänzlich aus dem Vollen schöpfen darf. 9495 Euro sind allein für Software, Ladeluftkühler, Benzin-Hochdruckpumpe, Ansaugung und Turbolader fällig. Reiki-oberbayern.de steht zum Verkauf - Sedo GmbH. Downpipe samt 76-mm-Komplettanlage verschlingen nochmals 2650 Euro, deren 2850 schließlich das mechanische Sperrdifferenzial, das zusammen mit einer organischen Sportkupplung Einzug hält. Hinter den 18-Zoll-Rädern von BBS mit Dunlop SP Sport Maxx in 215/35 R 18 arbeitet ein Clubsport-Fahrwerk von KW, vorn nehmen innenbelüftete 340-Millimeter-Scheiben den Polo in die Zange. MTM setzt auf die goldene Mitte Untypisch für MTM: schleifende Räder in den Radhäusern. MTM Polo R WRC Kaum anders schließlich auch die Rezeptur à la MTM. Leistungsgesteigert wird von 315 bis 380 PS.
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Schrankei Ungelesener Beitrag von Schrankei » 6. Apr 2014, 15:48 305 Ps sind ohne jede änderung drin! Darüber sollte die Downpipe deändert werden! Kostet zb bei Hg Motorsport 700€ dann noch LLK 700€ und software! Software allein rund 500-700€ würd mtb Fahrzeugtechnik empfehlen! Gehen dann bis zu 370PS und rund 500NM dann ist aber die Kupplung auch zu machen! Hält bis 420Nm! Ungelesener Beitrag von Wohlfahrt » 6. Apr 2014, 22:44 Angebot von Hohenester bekommen und 310 ps 420 nm inkl tüv 1280€ Das wird wohl demnächst anstehen. Hier mal die erste Höhe mit dem V 3+. Ist jetzt vorne noch ein wenig höher und hinten tiefer. Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen. Hummel Beiträge: 2615 Registriert: 11. Polo r wrc downpipe mit tüv 4. Okt 2007, 17:55 Ungelesener Beitrag von Hummel » 10. Apr 2014, 12:26 Der Golf R hat den großen LLK, der WRC leider von Werk aus nicht (was man ja nicht ändern kann) ^^ Grüße aus Oberfranken Andis 9N Beiträge: 1095 Registriert: 4. Jun 2011, 22:27 Wohnort: Hessen, Vogelsberg Alter: 28 Ungelesener Beitrag von Andis 9N » 10.
Jul 2009, 17:01 Wohnort: Braunschweig Alter: 39 Ungelesener Beitrag von Der_Bill » 24. Dez 2013, 14:40 XBM Tuning hat auch vor kurzem die Stufen fertig gestellt. Bin mit meinem sehr zufrieden, fahre aber dem 1, 8 T Motor im 9n3 Die ersten Leistungsstufen für den Polo WRC ( 220 PS / 350 Nm) sind fertig: Stufe 1 auf 260 PS / 400 Nm Stufe 2 auf 300 PS / 430 Nm Preis ab 649 € powered by: Nuerne89 | Beiträge: 2043 Registriert: 15. Okt 2011, 01:35 Wohnort: Dresden Alter: 32 Ungelesener Beitrag von Nuerne89 » 24. Polo r wrc downpipe mit tüv top. Dez 2013, 17:11 Als erstes sollte eine ordentliche Downpipe dran, das Serienteil ist wirklich eine Zumutung für den Motor! Im Sinne der Motorlebensdauer sollte das auf jeden Fall vor einer Softwareoptimierung gemacht werden, um die thermische Mehrbelastung im Rahmen zu halten. JayCob Beiträge: 566 Registriert: 16. Jun 2012, 15:12 Alter: 33 Ungelesener Beitrag von JayCob » 24. Dez 2013, 20:29 100%agree wirst mit DP und Software so um die 330ps haben.. kann dir FTS-Tuning Empfehlen, die haben auch schon mindestens einen WRC gemacht.