Multivent TBM Gebrauchsanweisung Einbauanweisung Im Fahrzeug mitzuführen! Truma gebläse 12v »–› PreisSuchmaschine.de. Operating instructions Installation instructions To be kept in the vehicle! Mode d'emploi Instructions de montage À garder dans le véhicule! Bruksanvisning Monteringsanvisning Skall medföras i fordonet! Seite 2 Seite 4 Page 5 Page 6 Page 7 Page 8 Sita 9 Sita 10 Andere Handbücher für Truma Multivent TBM Verwandte Anleitungen für Truma Multivent TBM Keine ergänzenden Anleitungen Inhaltszusammenfassung für Truma Multivent TBM
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#1 Hallo. Ich habe mir einen neuen Dethleffs C joy 480QLK gekauft. Verbaut ist eine Truma 3004 Heizung mit dem, ich denke TN 3 Gebläse auf 230V. Somit funktioniert das Gebläse mir mit Landanschluss. Gibt es die Möglichkeit ein Zusatzgebläse mit 12V Antrieb zu installieren? Es gibt ja so erweiterungs Lüfter die einfach in den Heizungsschlauch kommen. Hat jemand schon mal verbaut? Ist da eine "grund" zirkulation möglich? Gibt es in der Leistung einen Unterschied zwischen dem TN 3 und dem TEB 3? Was wäre wenn ich direkt Umbaue? Auf das TEB 3? Hab ich dadurch einen Nachteil? Ich habe dazu keine Beiträge gefunden. Gruß Björn #2 Moin, bei mir war auch eine 230V Lüftung von Truma verbaut. TRUMA MULTIVENT TBM GEBRAUCHSANWEISUNG Pdf-Herunterladen | ManualsLib. Da ich aber alles auf 12V umgerüstet habe, wollte ich mir die gleiche Lüftung nur als 12V kaufen. Als ich den Preis gesehen habe, bin ich fast vom Glauben gefallen. Habe dann nach einer Alternative gesucht und bin fündig geworden. &partnerid=44D&xtor=SEC-9 [500_Shopping_DE_in_Stock]-GOO-[Warmluftsysteme_Heizungsausbau]-[b]-S-[272920]&gclid=EAIaIQobChMImfHevZa93wIVmeF3Ch2TzQIJEAQYASABEgKgiPD_BwE Davon habe ich zwei Stück verbaut.
Mit der manuellen Steuerung kann man auch die Höchstdrehzahl des Gebläses begrenzen, so das sie nachts z. B. nur von 1 bis 3 oder bis 4, statt bis 5 hochregelt. Ist dadurch etwas leiser. #15 Hallo. Ich greife das Thema hier nochmal auf. Ich wollte diesen hier genannten Rohrlüfter nachrüsten. Weiß jemand ob man diesen Rohrlüfter mit an die Drehzahlregelung der bestehenden Lüfter anschließen kann. Danke schon mal im Voraus. Gruß Rainer #16 Soweit ich informiert bin, hat der Multivent TBM nur eine Umschaltung und ein eigenes Steuergerät. So wie der original ist, geht da nur halbe Kraft und Vollgas. Truma gebläse 12v charger. Ich wage auch zu bezweifeln, dass ein Steuergerät einer z. TEB3 so stark ausgelegt ist, dass es auch noch einen zweiten Lüftermotor verkraftet. Mir ist auch noch nicht ganz klar, was da für ein Motortyp verbaut ist, weil dieser anscheinend mit 3 Kabeln angeschlossen ist. -> se%20Montage%20(assembly) #18 Den hab ich zum letzten Winterurlaub unter dem Bett eingebaut. Das Gebläse hat gut funktioniert, da es aber auf Höchstdrehzahl gearbeitet hat und dadurch relativ laut ist, wird nun ein Drehzahlregler nachgerüstet.
Was nicht passt, wird halt passend gemacht. Notfalls wär's wohl auch im eingebauten Zustand gegangen, aber ich kann mich derzeit nicht so verrenken... Eine neue Dichtung für den Kamin war zum Glück noch im Fundus. Die oben angesprochenen Strangsperren bleiben erstmal in Wartestellung, bis sich herausgestellt hat, inwieweit die derzeitige Verteilung der Warmluft funktioniert. Vielleicht geht's ja auch ohne. Erste Funktionsproben ergaben schon mal einen deutlich reduzierten Geräuschpegel gegenüber der 230V Version. Wirtschaftlich ist das Ganze mal wieder nicht. Die ziemlich ambitionierten 190, - Euro für das TEB-3 kommen durch den Verkauf des TEB-2 nicht wieder rein. Aber es macht auch in den Saisonrandzeiten unabhängig von Landstrom - das war das Ziel der Geschichte. Truma gebläse 123 savoie. #8 Genau das ist es. Unabhängig und leiser, weil regelbare Drehzahl. Gesendet von meinem SM-G903F mit Tapatalk #9 Wolfgang hat es auf den Punkt mal wieder zusammengefasst Leider habe ich Fotos im Eifer des Gefechts vollkommen vergessen.