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July 4, 2024, 4:02 am

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Max. Einspritzdruck = 175 atü Bosch-Reihen-Einspritzpumpe, Typ: PES 6 A 75 C 410/3 RS Bosch-Drehzahlregler, Typ: EP/RSV 325-1150 A 8 B Bosch-Mehrloch-Düse, Typ: DLLA 149 S 394 Bosch-Düsen-Halter, Typ: KBAL 98 S 8/13 Typ: 1014 TS - F6L 913 ( 121 PS) Hubraum = 6128 cm³ Bohrung = 102 mm, Hub = 125 mm Bosch-Reihen-Einspritzpumpe, Typ: PES 6 A 85 D 410/3 RS Typ: 1014, BF6L 912 ( 130 PS) Hubraum = 5652 cm³ Verdichtung = 15, 5:1 Leerlaufdrehzahl = 720 U/min. Kramer 1014 eBay Kleinanzeigen. Bosch-Reihen-Einspritzpumpe, Typ: PES 6 A 85 C 410/3 RS Bosch-Drehzahlregler, Typ: EP/RSV 325-1200 A 8 B Kupplung [ Bearbeiten] > 1. Ausführung Hersteller: Kramer, Walterscheidt Typ: Schwingungsdämpfer am Motorschwungrad, kombinierte Lastschalt-Fahr- und Wendekupplung mit Fußhebelbestätigung von Walterscheidt > 2. Ausführung Hersteller: Twin Disc, Walterscheidt Typ: Turbokupplung als kombinierte Lastschalt-Fahr- und Wendekupplung mit Fußhebelbestätigung von Walterscheidt Getriebe [ Bearbeiten] Hersteller: Kramer Typ: 2 stufiges Synchro-Lastschalt-Wendegetriebe mit 2 stufigem Verteiler für Zug- als auch für Schubfahrt Schaltung für vorwärts-rückwärts und schnell-langsam durch Kupplungspedal Sechs Gänge im Hauptarbeitsbereich von 4 bis 12 km/h.

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Ich persönlich hege eine tiefe Bewundserung für die Kramer-Traktoren der Serie 14. So ein 714 oder 814 reißt mich echt vom Hocker. Eigene Allradachse, Deutz-Motoren, Lastschaltung und lastschaltbare Wendeschaltung - sensationell, so'n Ding. Aber hätte ich damals so einen Trecker gekauft? Kramer 1014 ts kaufen bei. In einerZeit, als die meisten Bauern schwer zu ringen hatten, ob es ein D 5005 sein mußte oder ein D 5505 sein durfte? Ist es sinnvoll, unter diesen Bedingungen, koste es, was es wolle, einen Schlepper wie den Kramer 714 anzubieten? Heute freue ich mich, daß Kramer damals solche Juwele hergestellt hat, aber wir wissen heute auch, daß die am Markt vorbei geplant waren, schon wegen ihres Preises. Und das ist eben ein Parameter, den man nie aus den Augen verlieren darf, sonst bestraft einen das Leben. Gruß Michael

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Bitt Adresse angeben #84 Ich denke, das die 145 PS nie vom Werk aus eingebaut wurden, aucvh die Variante mit den 38 Zoll Räder ist verkauft worden und jene Schlepper haben ebenfalls 121 PS Werksauslieferung. den 1614 hat wenn überhaupt nur in einigen Köpfen gegeben. Aber verkauft und angeboten wurde der von Kramer nie. Uranus #85 flakkari schrieb: Die Gedankenspiele zu den Turbomotoren erscheinen nicht abwegig, die stärksten offiziell in Deutschland zugelassenen Kramer-Schlepper waren aber die 1014er mit 121 PS. #86 Hier ein paar Bilder meiner Kramer Schlepper Bild 68 KB · Aufrufe: 1. 800 72, 1 KB · Aufrufe: 1. 586 76, 6 KB · Aufrufe: 1. Kramer 1014 TS Testberichte | Traktortest. 695 67, 3 KB · Aufrufe: 1. 373 178, 6 KB · Aufrufe: 1. 587 #87 Hallo Clemens, den roten 814 mit Frontlader kenne ich doch aus den Kramer Buch von Walther Sack, oder irre ich mich da? Übrigens wunderschöne Maschinen. Gruß Florian zimmy #88 Moin... Schöne Maschinen echt klasse Wünsch dir viel Spaß damit Arne Max001 #89 Nabend, Hat der Kramer mit Fl hinten Radgewichte von einem URSUS/ZTS/Zetor?

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