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Beiträge: 3. 493 Themen: 96 Gefällt mir erhalten: 34 in 31 Beiträgen Gefällt mir gegeben: 16 Registriert seit: 24. 04. 2004 MINI: R53 Modell: John Cooper Works Wohnort: Komm mir vor wie aufm Mars Servus! @ Thomas! So wie hier schon beschrieben wurde. Deinen Kleinen normal fortbewegen und anfangs Vollbremsungen vermeiden. Das reicht auf jedenfalls allemal. Solltest Du aber die Möglichkeit für so einen Streckenabschnitt haben, ist diese Art von einfahren natürlich besser. Wenn dann eben den Kleinen morgens um 3. 00 Uhr auf der Landstraße einbremsen! feschtag Owner of the for the 1. Generation. Hehe ok danke. An so einen nächtlichen Ausflug hatte ich auch schon gedacht, mal schauen wie es der Verkehr erlaubt. Bremsbelagverschleißanzeige: neue Beläge müssen her aber welche. Jetzt freue ich mich erstmal auf morgen und dann sehe ich weiter. Ihr habt mir sehr geholfen danke. So habe seit heute die Bremsen drinne. Bis jetzt ist es noch seehr komisch zu Bremsen. Es fühlt sich an, als würde er nur hinten bremsen, also fast gar nicht. Eine andere Frage, der Sensor ist jetzt ausgewechselt, aber die Leuchte ist immernoch an.
)... aber da hat wohl eh jeder seine eigene philosophie... Beiträge: 1. 205 Themen: 11 Registriert seit: 25. 10. 2006 Wohnort: Bruchsal Ich frag mich eher wo du die so einbremsen willst? Wo kann man schon mehrmals 100 fahren und auf 50 runterbremsen und das mehrmals? Auf der Autobahn sicher nicht und 100 ist für abgelegene Wege auch etwas viel... Darkman´s Umbauwahn -> überhaupt nix schlimmes... Letzte Umbauten-> Kicker Subwoofer im doppelten Boden, Alpine PDX 1. 600 Endstufe, Cooper S Front mit Hamann Lippe, Angel Ayes Tagfahrleuchten, Öl-Zusatzinstrumente, Felgen weiß lackiert / Bett poliert, KW V3 Gewindefahrwerk, JCW Luftfilter, 6 Gang GP Getriebe mit Sperre, Schaltwegsverkürzung, Recaro Pole Position, Türen umgebaut, 2 Sitzerumbau, Käfig, Zusatzscheinwerfer, modifizierte Frontschürze Erstmal danke für eure Antworten und genau dieses Problem habe ich. Ich meine bei uns ist zwar ne Landstraße, wo man 100 fahren kann, aber so abgelegen ist die nicht. Deshalb weiß ich nicht was ist wenn ich nur ganz normal fahre und nicht diese Anleitung befolge.
Zitat BMW/MINI: Hinweis! Für die BMW i Fahrzeuge und F4x und F5x ist zum Serienanlauf keine Anzeige von CBS-Daten umgesetzt. Die Anzeige in der Instrumentenkombination wird zu einem späteren Zeitpunkt umgesetzt. #8 Es ist kein Unterschied zwischen One oder JCW, sondern wie @MINI-Fahrer schon anmerkte, hatten MINIs aus der Anlaufphase dieses noch nicht implementiert. Zitat BMW/MINI: ok. Dann habe ich mich doch nicht getäuscht. Da meiner ja einer der ersten war passt das ja dann. #9 Heute ja meinen Leihwagen gehabt (1er) und er hat diese Anzeige: #10 Der letzte R56, den ich Probe gefahren bin, hatte das auch! Der F56 nun bei mir nicht mehr (EZ 01/2016). #11 Mein F56 (gebaut 04/2016) hat das auch nicht im Menü stehen. #12 Der letzte R56, den ich Probe gefahren bin, hatte das auch! Genau. Meiner auch damals #13 bei den neueren Baujahren wird unter Servicebedarf lediglich -§ -Bremsflüssigkeit -Öl - Fzg. untersuchung angezeigt. erst wenn der Sensor angeschliffen wird, kommt die entsprechende Achse dazu und es wird eine Restlaufstrecke angezeigt.
Bei BMW gab es das früher mal, dass die Restlaufzeit der Beläge mit geschätzt wurde. Also bei dem F54 war die Anzeige seit dem Kauf vorhanden, so ca. 2 Jahre her. Bei meinen F56 steht auch schon seit 3'Jahren die Anzeige im BC, jetzt aktuell wechseln in 1000 km oder 11/21 Deshalb die Fragen in die Runde. #7 Musste jetzt nachschauen gehen, da ich mir auch sicher bin, dass eine errechnete Restfahrstrecke der Beläge angezeigt wurde. Jetzt zweifele ich allerdings daran. Es wird die Restfahrstrecke zum nächsten Service angezeigt und die Angabe der Bremse erfolgt vermutlich erst anschlagen des Verschleißkontaktes. Im Status ist lediglich die Bremsflüssigkeit mit der 2 Jahresfrist neben den anderen festen Fristen, Regelservice, TÜV, ÖL-Service aufgeführt. #8 Musste jetzt nachschauen gehen, da ich mir auch sicher bin, dass eine errechnete Restfahrstrecke der Beläge angezeigt wurde. Jetzt zweifele ich allerdings daran. Es wird die Restfahrstrecke zum nächsten Service angezeigt und die Angabe der Bremse erfolgt vermutlich erst anschlagen des Verschleißkontaktes.
Mini Bremsbelagverschleißanzeige nach Reifenwechsel? Hallo zusammen, mein Freund hat vor ca. 1 Woche bei meinem Mini die Reifen gewechselt. Heute ging dann die Bremsbelagverschleißanzeige an. Ich solle vom Servicepartner die Bremsbeläge prüfen lassen. Was mich aber stutzig macht, ist dass ich das Auto (BJ 2014) erst vor 6 Monaten gekauft habe und zu diesem Zeitpunkt der TÜV neu gemacht wurde. Würde ein Auto TÜV bekommen, wenn nach 6 Monaten schon die Bremsbeläge hinüber sind? Außerdem steht im Kaufvertrag drin, dass alle Arbeiten, die in den nächsten 6 Monaten bzw. 10. 000km anfallen würden, gemacht werden. Als ich das Auto gekauft hatte, hatte es 39. 000km. Jetzt 44. D. h. ich müsste noch mind. 5. 000km mit den Bremsbelägen fahren können. Meine Frage ist jetzt, ob es sein kann, dass mein Freund beim Reifen wechseln evtl. etwas falsch gemacht / beschädigt hat und deshalb die Kontrollleuchte angeht? Da ich den Mini bei einem Autohaus gekauft habe, das bei mir nicht gerade um die Ecke ist, kann ich da nicht einfach so hin fahren... Oder wäre es auch möglich bei einem BMW Partner vor Ort das mal abchecken zu lassen?