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July 3, 2024, 11:41 pm

Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss... 67304 Kerzenheim 04. 01. 2022 Juwel 34 Puppe im Strickstrampler Angeboten wird eine Juwel Puppe 34 im schönen orange-gelben Strampler. Porto zahlt Empfänger 25 € 45968 Gladbeck 02. 2022 Pinne Ruder Steuer für eine Juwel 34 Mahagoni/Esche Hallo, seit über 35 Jahren bin ich begeisterter Segler. Daraus hat sich im Laufe der Jahre meine... 230 €

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Typ: Juwel 34, hergestellt von VEB Lötgeräte Dresden, ehem. Gustav Barthel Baujahr: Ich schätze, ein 70er-Jahre-Produkt. Namensgebung: Tja, "Made in GDR" halt., -) Anschaffung: März 2004 Zustand: Kocher komplett mit Anleitung, Trichter und Reinigungsnadeln. Schlüssel und Packriemen fehlen. Wie auf dem Bild zu sehen, ordentlich in Gebrauch gewesen. Geschichte Außer daß dieses Exemplar dem Augenschein nach mit Sicherheit recht ein paar Betriebsstunden auf dem Buckel hat, ist mir von seinem "Vorleben" nichts bekannt. Empfohlener Verkaufspreis damals 11, 20 M (Mark [Ost]). Besonderheiten: Dieser Benzinkocher ist ohne Schraub- und Steckarbeiten transportabel. Er wird einfach in den Windschutz gesteckt, Zubehör und Kleinteile dazu, Deckel drauf und Riemen drumrum. Eine Pumpe gibt es nicht; die Druckerzeugung funktioniert allein durch Wärme. Der Vorgänger, Juwel 33, war im Einsatz bei der Wehrmacht. Hier sieht man ihn in Betrieb. Der Regulierschlüssel ist bislang ein provisorischer Eigenbau.

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Dieser Schlssel ist butterweich und passt eigentlich nirgendwo richtig. Wer sich selbst etwas "richtiges" anfertigen kann, sollte dies dringend tun. Ansonsten ist es ein schnes simples Gert, welches sehr zuverlssig funktioniert. Eine mgliche Fehlerquelle ist der Docht im Vergaser. Falls kein Brennstoff mehr aus der Dse kommt, Vergaser abschrauben, Docht vorsichtig herausziehen und reinigen, eventuell den Draht etwas aufbiegen und Docht darin verschieben. Aus Baumwollfden kann ein neuer Docht selbst hergestellt werden. Nachtrag.... ein netter Herr aus Manching hat mir diese Ersatzteildose fr einen Juwel 33 geschickt. Der Juwel 33 war dem Juwel 34 sehr hnlich, hatte aber einen Tank aus Messing und wurde wohl schon whrend des zweiten Weltkrieges benutzt... Die Handreinigungsnadel mit den Ersatznadeln und dem aufschiebbaren Schutz wurde damals viel aufwendiger gemacht. Falls jemand genaueres wei, freue ich mich ber eine E-Mail Ich untersage hiermit ausdrcklich Fotos, Zeichnungen oder Texte von diesen Seiten fr "Ebay" oder sonstige Verkaufszwecke zu nutzen!

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Das heißt die Leistungsabgabe vom Juwel 34 und Juwel 84 ist auch gleich groß. Was eigentlich auch zu erwarten ist, bei gleicher Düsengröße und gleichen Brenneraufbau. Ich sehe also keinen Grund für die Annahme dass der Juwel 84 (relevant) Leistungsstärker sein soll als der Juwel 34. #20 Ich bin irritiert. In der Anleitung steht... Unser neuer Benzinkocher Juwel 84 ist ein weiterentwickeltes Erzeugnis des bekannten Juwel 34. Er zeichnet sich durch größere Behälterfüllung - damit längere Brenndauer, größere Leistung...??? 1 Page 1 of 2 2

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Die Frage ist, auf welche rechtliche Grundlage der "Juwel Benzin-Kocher" hergestellt und verkauft wird. Quote Original von Russenjesus Nachtrag: hab den grad mal ne Mail geschickt, mit Frage nach Herstellungsland, Ersatzteilversorgung und die Ersatzteilkompatibilität zu älteren Kochern. Bin mal gespannt auf deren Antwort. Hat sich Vaude gemeldet? Würde mich sehr interessieren. #7 Ich hab noch die alten Halterungen, die auf den Windschutz gesteckt werden wenn es hilft, mache ich gerne Fotos und vermesse Dir die Teile Grüß e eugen #8 Hallo Juwelier, leider hat sich bis heute noch keiner gemeldet... wahrscheinlich alles China-Müll, wie z. B. Zündapp, Horex, Kreidler usw... Es geht halt nix übers Orginal;-) RJ #9 Hallo Russenjesus, danke für die Auskunft. Ich habe auch nichts anderes erwartet. Ich denke auch dass dieser Kocher in Fernost produziert wird. Das Datenblatt bei Globetrotter gibt auch nichts her. Aber die Unterschiede zum Juwel 84 sind dort gut zu sehen. Interessant ist auch das Globetrotter mit "Original Barthel" wirbt.

Anschließend habe ich alle Teile in einer Waschschüssel mit reichlich Spiritus und einem Pinsel abgewaschen und entfettet, um sie auf das Lackieren vorzubereiten. Das Thema "Lack" war auch so eine Frage... es gibt zwar hitzefeste Lacke, aber diese sind meistens schwarz oder "glatt" silberfarben (sog. Ofenrohrbronze). Hier war jedoch für Original-Optik Hammerschlaglack angesagt. Leider sind die hier und heute bekömmlichen Lacke bei weitem nicht so hitzefest wie der Originallack. Aber wer weiß, was die damals für ein Teufelszeug verwendet haben – wäre heute bestimmt verboten. Der erste Versuch, den Spraylack im Backofen bei 150°C einzubrennen, endete mit einer verqualmten Küche und zwei Stunden Durchzug im Haus sowie einem erneuten Bad in Natronlauge und dem oben beschriebenen Procedere. Danach wurde neu lackiert. Diesmal habe ich den Lack ein paar Tage bei Raumtemperatur trocknen lassen und dann mit nur 60°C im Ofen nachgeholfen. Deutlich besser! Allerdings schlägt er oben an den Topfauflagen doch ein paar Blasen, aber da werde ich wohl mit leben müssen.

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