Sollten Sie in unserem Sortiment nicht fündig werden, helfen wir Ihnen gern bei der Ersatzteilsuche. Rufen Sie uns an unter 04442 - 80 20 417 oder nutzen Sie einfach unser Kontaktformular. Case IH / IHC Einspritzdüsen von Treckerteile 24 - Ihrem Partner in Sachen Traktor Ersatzteile. Ihc Einspritzpumpe, Nutzfahrzeuge & Anhänger | eBay Kleinanzeigen. In dieser Kategorie finden Sie Einspritzdüsen für Ihre IHC / Case IH Traktoren. Sollten Sie in unserem Sortiment nicht fündig werden, helfen wir Ihnen gern bei der... mehr erfahren » Fenster schließen Einspritzdüsen für IHC / Case IH In dieser Kategorie finden Sie Einspritzdüsen für Ihre IHC / Case IH Traktoren. Case IH / IHC Einspritzdüsen von Treckerteile 24 - Ihrem Partner in Sachen Traktor Ersatzteile.
Tritt kein Diesel aus, so entlüfte die Einspritzpumpe noch Diesel aus, so blase mal sämtliche Einspritzleitungen der Dieselstöcke durch, vielleicht sind diese verschmutzt. Anschließend die Leitungen wieder auf die E. _Pumpe schrauben, ohne diese mit den Einspritzdüsen zu verbinden. Anschließend wieder mit dem Anlasser starten, dabei sollte zumindest an einer Leitung Diesel austreten. Viel Erfolg fendt59 Beiträge: 2104 Registriert: Mo Jan 30, 2006 9:21 Wohnort: Saarland von Fadinger » Mo Aug 16, 2010 4:36 Hallo! IHC 644 Förderbeginn einstellen | Einspritzpumpe einstellen - YouTube. So Scherze mit Caramba oder dergleichen vergiss vorerst mal... Ist eine Bosch Verteilereinspritzpumpe, oder? Zur EP gehen zwei Leitungen, bzw. eine geht hin, und eine weg. Vorne, nicht ganz am höchsten Punkt ist der Zulauf und in der Mitte ganz oben ist der Rücklauf. Kommt dort beim Orgeln Diesel? Eventuell die Einspritzleitungen an den Düsen nur lockern, der Druckaufbau funktioniert manchmal besser mit Gegendruck. Oder die vier Kopfventile an der EP rausschrauben, dann kann sie drucklos fördern.
Wenn ja, dann bin ich hier verkehrt!! Ich habe nämlich auch einen Deutz und zwei IHC... und ich muß sagen, auch wenn die anderen Schlepper ROT sind die ich hab, deswegen sind sie noch lange nicht schlechter... Auch beachte man, das die Fragen von Patrik89 in den Thread "Fremdfabrikate... " gelegt worden ist. Und da gehört eine solche Frage auch hin!!! Sorry, aber DAS mußte ich jetzt einfach mal loswerden... @ Patrik89 Also wenn du mit dem Gedanken spielst, dir einen 644 zuzulegen, so kann ich dir nur sagen, das das aus meiner Sicht ein guter Schlepper ist. Ihc 644 einspritzpumpe truck. Ich weiß zwar leider nicht, was der Schlepper bei dir verrichten soll/muß, aber wir haben einen 844 aus dem Baujahr 78 mit Allrad und Comfort 2000 Kabine.. Den Schlepper habe ich vor gut 12 Jahren gebraucht gekauft und habe bis jetzt noch nie was schlimmes gehabt. Vor dem 844 hatten wir einen 744 ohne Allrad. Der hatte -obwohl mit Hinterradantrieb- für seine 70 PS ordentlich Zugleistung. Mit dem 744 hab ich z. B. einen 4 Schar Beetpflug mit Packer im 2.
außerdem muss man bei diesen Schleppern aufpassen daß die bremsen noch in takt sind, (bremsen sind im Achstrichter verbaut), d. h wenn eine rep. ansteht wirds richtig teuer und der "normalo" kann es nicht selbst erledigen, weil die Achstrichter abgeflanscht werden müssen. Kostenvoranschlag für meinen damaligen 644 waren ca. 1200. - euro! Ihc 644 einspritzpumpe model. ich hab den 644 dann verkauft und mir einen Deutz intrac 2004 geholt, muss sagen, nie mehr!! so schön wie der intrac auch aussieht, so verpfuscht ist er auch aufgebaut, aber das ist ein anderes Thema! mfg steeven #12 also bis jetz bin ich einen 644 allrad und einen 844 a gefahren, muss sagen der 644a läuft bei meinem freund als hofschlepper und läut jeden tag, der stundenzähler steht weit über 14000 stunden mit dme ersten motor, un es ist ein sehr zuverlässiger schlepper. der 844 a ist auch ein schöner schlepper mit ordentlich kraft, keine frage, aber diese beiden schlepper haben probleme ihren ölhaushalt bei sich zu halten sind aber beides sehr klase und starke schlepper, aber ich selbst bin mit denen nich warm geworden, da mir die lenkradschaltung nicht so sehr gefä bin ja auch nur deutz und eicher gewöhnt #13 Der 644 ist ein top Schlepper!