Oder vielleicht auch nur die Nachteile beider Konzepte? ;) Ich hatte, wie erwähnt bereits mal ein Trekkingrad zum Longtail auf billigem Wege umgebaut... #12 Habs nochmal bearbeitet und vorne etwas länger gemacht. finde das irgendwie fett. 35, 9 KB · Aufrufe: 57 #13 Ansonsten, mein KR8 bin ich auch als John-Midtail gefahren, mit großem Kind auf dem langen Gepäckträger. Das Fahrverhalten mit 30kg Kind hinten drauf plus Schulranzen in den Packtaschen, plus zwei Kinder vorne, fand ich aber unangenehmer als mit allen Kindern vorn in der Kiste. Und drei Kinder in der Kiste plus Erwachsener Passagier hinten war dann wirklich zuviel des Guten, war kein Spaß mehr zu fahren. Kombination aus Longtail und Longjohn | Cargobike-Forum. Waren aber auch insgesamt 230kg Zuladung, und ich hatte den Hinterreifen nicht noch extra aufgepumpt. #14 @kistenfahrrad danke fürs raussuchen. Hab mich mal durchgelesen. Die Erkenntnisse sind eigentlich die gleichen. Ich merke jetzt auch schon den hohen schwerpunkt meiner Tochter die im Yepp Sitz auf dem Mundo ganz hinten sitzt ehe unangenehm.
Das mit 3. 499 Euro nächst teurere Modell QiO EINS AP-8 setzt auf einen Bosch Active Line Plus, den Bosch PowerPack mit 500 Wh sowie einen Gates CDX Riemenantrieb samt Curana C+ Kettenschutz. Beim QiO EINS P-5 ist die selbe Ausstattung verbaut wie beim AP-8, abgesehen von der Shimano Nexus Inter-5E Nabenschaltung und by Schulz antitheft Parallelogrammsattelstütze. Mit 3. 799 Euro UVP teurer ist die Variante QiO EINS P-E, die mit einer stufenlosen Enviolo TR Schaltung versehen ist. Ansonsten ist die Ausstattung deckungsgleich mit dem P-5. Am teuersten ist das QiO EINS P-R. Hier kommen neben der Rohloff E-14 auch noch bessere Bremsen mit vier Kolben sowie das Busch & Müller IQ-XS 100 LUX Fernlicht zur Ausstattung hinzu. Los geht es in Q4 2021 Die Auslieferung des QiO EINS ist für das 4. Quartal 2021 geplant. Die fünf Ausführungen gibt es in acht verschiedenen modischen Farben. Isy gepäckträger vorne xl. Zusätzlich zu dem E-Bike bietet QiO auch verschiedenes Zubehör wie den bereits erwähnten Frontgepäckträger, einen Kindersitz für den Nachwuchs bis 25 kg oder Packtaschen an.
#1 Hallo zusammen, wenn ich auf einer Mehrtagestour bin, benutze ich meist eine Tasche hinten auf dem Gepäckträger der XL. Das finde ich allerdings etwas umständlich, wenn man zB. nur mal schnell was trinken will oder sonst eine Kleinigkeit benötigt. Deshalb bin ich am Überlegen eine kleine Tasche (oder Box) vorne auf dem Schutzblech, also direkt unter dem Licht, zu befestigen, damit ich schnellen Zugriff auf kleinere Dinge habe. Gepäckträger Vorne: 14 Angebote auf Bikemarkt.MTB-News.de. Bevor ich diesbezüglich jetzt das Rad neu erfinde, dachte ich dass hier vielleicht schon jemand sowas ähnliches hat oder hatte und mir ein paar Tipps und Erfahrungen geben könnte. Gruß Joachim #2 Hallo Joachim, wäre dies eine Alternative? qS50XAy3jqfMaAnC-EALw_wcB Ich selbst habe so eine Lenkertasche noch nicht, habe aber überlegt mir für Kleinigkeiten so etwas anzuschaffen. Wobei ich jetzt kein Gefühl für die Größe habe und ob es ausreichend ist. Viele Grüße Dirk #3 Hallo Dirk, das ist schon mal interessant. Habe Bedenken dass mir die Tasche die Sicht auf den Tacho behindert.
Nichtsdestoweniger: Ich würds gern mal sehen und wenn möglich eine Runde damit fahren #3 Hatte hier nicht mal jemand einen xtracycle-Longtail-Anbau ans Bullitt gesetzt?! t. #4 Ich glaube, bisher nur gedanklich. Ansonsten bitte Bilder! #5 An einem kurzen LJ könnte ich mir schon ein längeres Hinterteil vorstellen. An einem ausgewachsenem LJ wird das eher unhandlich #6 @petl Danke für deine Idee. Denke aber dein Beispiel geht etwas an meiner Vorstellung vorbei, da das Rapid zum einen schon sehr lang ist und mit der integrierten "Rahmenfederung" auch nicht der kompakteste (steifste) Rahmen. Auch 80cm Verlängerung scheint mir etwas weit ausgeholt. Ich denke es muss auch nicht der Hinterbau eines Mundos sein der vom Kombi würde ja als Kombination der beiden Systeme reichen. Ich habe mich aber auch bei den Supermarche verschätzt, da es doch 2, 50m lang ist. Montageplatten fuer Mini-Blinker, Yamaha ISY2. Macht auf den Bildern einen anderen Eindruck. Als Basis würde sich aber durchaus das ISY Cargo mit 2, 10m eignen. Die Vorteile einer solchen Kombination sind meines Erachtens, dass man das Rad mit Kindern länger gebrauchen kann.
Der Rahmen entsteht im "Gravity Casting"-Verfahren, was eine fließende Formgebung und Übergänge mit weniger Schweißnähten ermöglicht. Das E-Kompaktrad überzeugt nicht nur mit einem schicken Design, sondern auch vielen praktischen Ideen. Hierzu zählt unter anderem die kleine Verstrebung am Tiefeinstieg. Während sie für Ingenieure nur eine Verstärkung des Rahmens ist, kann sie im Alltag als praktischer Tragegriff für das QiO EINS genutzt werden. Im Rahmen ist ein praktischer Tragegriff integriert. Der verwindungssteife Gepäckträger hinten nimmt es als Systemträger unter anderem mit Taschen und Kindersitzen auf. Für vorne gibt es optional zwei Frontgepäckträger. Isy gepäckträger verne.fr. Die große Ausführung ist mit MK-System versehen, die kleine mit einer integrierten KlickFix-Halterung. Die Gabel nimmt auf der Rückseite optional ein Rahmenschloss auf und die R3 Sattelstütze kann für Körpergrößen von 160 bis 190 cm im Handumdrehen angepasst werden. Zudem hat sie auch einen integrierten Diebstahlschutz. Dies sind nur einige Merkmale des interessanten E-Kompaktrades.