Motorrad Tieferlegungssatz für Kawasaki ER6f EX650C mit ABE für Ihr Motorradmodell & Step by Step Einbauanleitung! Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Für jedes Modell einzeln geprüfte Tieferlegungen mit ABE (eintragungsfrei) zur effektiven Reduzierung der Sitzhöhe deines Motorrads! Hinweis: es handelt sich auf dem Foto um eine symbolische Abbildung, es werden die für Ihr Modell passenden Umbauteile geliefert – der Einbau darf nur durch eine Fachwerkstatt erfolgen! Umbaumaßnahmen / Sitzhöhenreduzierung / Hinweis: geänderte Positionierung der Gabelrohre in den Gabelbrücken; geänderter Federteller des Federbeines; Seitenständer kürzen, Sitzhöhenreduzierung ca. 25 mm Motorrad Tieferlegungssatz für Kawasaki ER6f Modell EX650C: Hersteller: Kawasaki Modell: ER6f Fahrzeug-Typ: EX650C ab Baujahr: -2009 EGE- /ABE-Nummer: e1*2002/24*0417* Lieferumfang: ABE für ihr Modell Alle benötigten Umbauteile zur Tieferlegung Step-by-Step Einbauanleitung Hinweis – bitte beachten: Achtung: Der Einbau der Tieferlegung darf nur durch eine Fachwerkstatt erfolgen!
Produktdetails Tieferlegungssatz für Kawasaki ER6n / ER6f, ER650A / EX650A, ab Modelljahr 2005, EG-BE-Nr. : e1*2002/24*0260* / e1*2002/24*0269*, Sitzhöhenreduzierung ca. 25mm, Lieferung erfolgt mit allen erforderlichen Umbauteilen, mit ABE.
die er6 ist eh schon so zierlich und mit der richtigen technik ist stehen bleiben auch für sehr kleine personen kein problem der nachteil beim tiefer legen ist nämlich der, dass das fahrzeug an bodenfreiheit verliert und damit in schräglage oder bei auffahrten leichter streift... eine alternative dazu findet sich übrigens im originalzubehör der er6... eine niedrigere sitzbank. meiner meinung nach ist das die bessere möglichkeit, das ist schnell ausgetauscht (auch wieder auf original) und wenn du zum preis des tieferlegungssatzes auch noch die arbeitszeit und die rennereien bei der landesprüfstelle dazu rechnest, ist die austauschsitzbank gar nicht so viel teurer als der fahrwerkssatz... im shop: NIEDRIGERE SITZBANK 090SEC0008 Reduziert die Sitzhöhe um 30mm und die Breite um 20mm. Preis: EUR 280. 10 lg, #3 Hallo Elfer, danke für deine Tipps! Bei 1. 56 m bleibt mir nur die Sitzbank und die Tieferlegung.... Tieferlegen der Er6 - Kawasaki - Motorrad Online 24. u. U. brauchts auch noch die Daytona-Ladystiefel... ich muss das mal probieren. Mein Mann holt die Maschine am Freitag aus D, der dt.
Und, wie du schon sagtest, es gibt ja genug das ist auf alle Fälle wesentlich billiger als alles andere. Seitenständer kürzen nach Tieferlegung - Kawasaki ER-6f / Ninja 650 - Technik und Werkstatt - Kawasaki ER-6n / Z650, ER-6f / Ninja 650, Versys & Vulcan S Forum. LG Sabine #8 Also meine Schwester hat das gleiche Problem mit Ihrer ER-6, sie versucht es jetzt mal mit einer niedrigeren Sitzbank #9 gibt original ne niedrigere sitzbank die ca 40mm tiefer ist. wenn du sie noch tiefer haben willst muss du das federbein kürzen lassen und die gabel ca 10mm tiefer stellen. mit tieferlegungskit ist da leider nix zu machen da das federbein direkt an der schwinge und am rahmen befestigt ist
Der ständer wurde aber nicht gekürzt. Steht sie halt etwas steiler. #6 Hallo, also was es in der Werkstatt kostet kann ich Dir nicht sagen. Bei mir haben wir die Gabel etwas durchgesteckt und eine Progressive Feder selber eingebaut. Den Ständer haben wir nicht gekürzt. Soviel kam ich dir mitteilen. Gruß Gesendet von meinem XT1068 mit Tapatalk #7 Hi, das Kürzen des Ständers ist abhängig von der geplanten Höhe der Tieferlegung. Wir hatten früher 3cm mit einem Tieferlegungssatz für die original Feder. Das ging ohne Probleme. Seit dem Wechsel auf das 5cm tiefere Wilbers Federbein war ein abstellen nur noch in Schlaglöchern oder Schrägen möglich. Daher haben wir den Ständer ca. 1cm gekürzt. Wenn du möchtest, kann ich dies den Tieferlegungssatz raus suchen und dir für 35€ inkl. Porto zusenden. Den kannst du aber ohne Spezialwerkzeug nicht selber einbauen. Gruß Jörg #8 Ausprobieren... Sollte bei 2cm nicht weiter tragisch sein, ansonsten einfach mit der Flex ein stück absäbeln und die platte wieder dran schweißen... ich würde allerdings die gabel durchschieben #9 Hi, ich habe ein Wilbers-Federbein verbaut (3cm) die Gabel etwas weiterdurchgesteckt.
Die Tieferlegungen sind ideal für Einsteiger, Fahrschulen und für Fahrerinnen und Fahrer, die sich auf einem niedrigeren Motorrad rundherum wohler fühlen. Die Fahrdynamik ändert sich nur unwesentlich. Wie bei allen von alpha Technik entwickelten Tieferlegungen wird nicht nur das Heck abgesenkt, sondern das Fahrzeug im Ganzen betrachtet und (je nach Modell) ggf. die Front in der Höhe angepasst. Unter Berücksichtigung der gültigen Genehmigungsrichtlinien wird die, je nach Fahrzeugtyp am besten umsetzbare Variante, wie Umlenkhebel, Federteller oder Federbeinaufnahme, eingesetzt. Alle Tieferlegungen werden mit den erforderlichen Umbauteilen und einer detaillierten Step-by-Step Einbauanleitung geliefert. *Hinweis: Seitenständer muss gekürzt werden, eine Abnahme nach StVZO §19/3 (kostenpflichtige Eintragung in die Fahrzeugpapiere) ist erforderlich. >> ABE - Zum Downloadbereich <<