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Der ZIL-131 6x6 verfügt über die gleiche Ausstattung wie der GAZ-66 und der Ural-375D, gefolgt vom URAL-4320 und KAMAZ-4310. Der ZIL-130/131 wurde im Lkw-Werk AMUR (als AMUR 531340) mit Benzin- und Dieselmotoren hergestellt, bis im Jahr 2012 AMUR die Produktion einstellte und Insolvenz anmeldete. Spezifikation: Sitzplatzkapazität (Kabine): 3 Leergewicht: 6700 kg Nutzlast: 5000 kg plus Anhänger 5000 kg (auf der Straße) oder 3500 kg plus Anhänger 4000 kg im Gelände. Sonstige Marken für € 11.800,-. Federung: Vollachsen mit Blattfedern. Motor: V8-Benzin (Vergaser) ZIL-130 Verdrängung: 6. 960 cm³ (Bohrung 3, 94 ", Hub 4, 36") Kompressionsverhältnis: 6, 5: 1. Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h Bremsen: Trommeln mit pneumatischer Steuerung. Bremsweg (bei 35 km/h): 12 m Länge: 7, 04 m (23 Fuß 1 Zoll) Breite: 8 Fuß 2 Zoll (2, 49 m) Höhe: 2, 49 m (Kabine) / 2, 97 m (Transportkörper) Radstand: 3, 30 m (10 Fuß 10 Zoll) + 1, 40 m (4 Fuß 7 Zoll) Spur vorne / hinten: 1, 83 m (6 Fuß) / 1, 80 m (5 Fuß 11 Zoll) Reifenmaße: 12. 00 R20 Manövrierfähigkeit: Wendekreis 33'5.
6 ", Annäherungswinkel 36°, Abflugwinkel 40°, max. Aufstiegswinkel 31° (mit 3. 750 kg (8. Zil 131 kaufen in portugal. 267 lb) Last), Bodenfreiheit 13 in (330 mm), Furt 4 ft 7 überwinden in (1, 40 m) Reifen: 305R20 Reifendruck: 7, 1-60 psi (kontrolliert). Kraftstofftanks: 2x45 gal. Kraftstoffverbrauch: 5, 9 mpg-US (40 l / 100 km; 7, 1 mpg-imp) (Stadt), 50 bis 100 Liter / 100 km (querfeldein). Preis $ 7. 300 bis $ 8. 300 USD Getriebe: 5 m, 2-Gang-Verteilergetriebe