#1 Hallo zusammen, unseren kleinen Micra K12 hat es jetzt leider auch erwischt. Er braucht wohl eine neue Steuerkette. Ich komme gerade vom Freundlichen, und der sagte mir was diese Reperatur in etwa kosten würde. Sieht aus als wäre dass beinahe ein Wirtschaftlicher Totalschaden für den Micra. Jetzt überlege ich, die Steuerkette selber zu wechseln. Ich bin kein Mech. mache aber eigentlich alles an unseren Autos selber. Da ich aber den Micra gar nicht kenne bitte ich euch um Infos. Ich bräuchte ein Werkstättenhandbuch oder ähnliches für den K12. Hilfe!! Steuerketten wechseln - Werkstatt - Nissanboard. Wenn mir das jemand besorgen könnte.... Bitte Bitte... Im Forum, PN, E-mail (), Link... oder was auch immer, wäre unendlich dankbar dafür. Und wenn jemand von euch schon einmal die Steuerkette gewechselt hat, oder weis wie es geht, bitte gebt mir infos und tipps. Bin dankbar für alles. Es ist einfach zu schade. Der wagen hat bis auf ein paar Kleinigkeiten (sind verziehen) immer gute Dienste geleistet. Aber diese Reparatur würde einfach zuuuu viel kosten, wenn man überlegt was das ganze Auto noch wert ist.
Diskutiere Steuerkette im Nissan Micra III K12 Forum Forum im Bereich Nissan Micra Forum; Hallo alle zusammen, Ich war heute mit meinem Nissan Micra (K12, Bj. 04) beim Nissan Händler, da meine Motorwarnleuchte blinkt. Diagnose... #1 Hallo alle zusammen, Ich war heute mit meinem Nissan Micra (K12, Bj. Diagnose: Steuerkette muss ausgetauscht werden. Kosten ca. 1000€. Meine Frage: Lohnt es sich diesen "Eingriff" bei meinem Auto machen zu lassen? Er hat bereits fast 164. Micra k12 steuerkette wechseln anleitung. 000 km drauf, ist seit 10 Jahren aber immer ein treuer und problemloser Begleiter gewesen. Allerdings weiß ich nicht ob es sich lohnt wirklich noch soviel zu investieren... Wäre sehr dankbar wenn Ihr mir eure fachmännischen Meinungen dazu geben könntet. Achja und bei ATU war ich auch schon, die schickten mich aber zu Nissan da sie meinten der Austausch wäre zu kompliziert und müsste von Nissan selbst gemacht werden. (also keine Chance auf Kostenersparnis) nissan micra k12 steuerkette wechseln kosten
Hallo, ich habe mir ein Nissan Micra gekauft. Er ist aus dem Jahr 2009. Jetzt ist meine Frage, wann die Steuerkette gewechselt werden müsste. Danke Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Die Steuerkette hat kein festes Wechselintervall. Sofern sie in Ordnung ist, muss sie auch in das Micra nicht gewechselt werden. Wie Sie Steuerkette bei einem NISSAN MICRA wechseln - Schritt-für-Schritt-Handbücher und Videoanleitungen. Also wenn die Steuerkette selbst nicht kaputt geht dann braucht man die nicht zu wechseln Wenn sie verschliessen ist. Bei einem guten Motor hält die so lange wie der Rest, also 3-400000km
Diese fallen oft negativ auf, weil die Achsaufhängung, das Fahrwerk (vorwiegend die Federn) und auch die Stoßdämpfer ihren Dienst quittieren. Auch die gesamte Beleuchtungsanlage (Front-Abblendlicht, Blinker, Heckleuchten) fallen häufig aus. Kaufberatung Micra III K12 Wie Sie unserer Liste entnehmen können, raten wir Ihnen zu einem Facelift Modell (ab Baujahr 2005). So umgehen Sie Steuerkettenprobleme und können im Idealfall lange und problemfrei mit Ihrem Micra unterwegs sein. Sollten Sie einen Diesel bevorzugen, achten Sie auf einen möglichst niedrigen Kilometerstand und ein gepflegtes Scheckheft. Probleme am Nissan Micra IV (K13) | Baujahre 2010 – 2017 Nissan Micra K13 – Bild: M 93, CC BY-SA 3. 0 de, Link Der Nissan Micra IV (Bezeichnung: K13) wurde von 2010 bis 2017 gebaut. 2 013 erfolgte ein Facelift, welches neben einer Modellpflege viele Kleinigkeiten behob. Reparaturkosten für nissan k12 steuerkette? - Nissan Micra Forum - autoplenum.de. Im vierten Micra wurden nur noch zwei Benzinmotorisierungen angeboten – einerseits der 1. 2 Liter mit 80 PS (Dreizylinder) und der kompressoraufgeladene 1.
623€ Was sind die häufigsten Reparaturen an einem Nissan micra-k12? 1 Inspektion & Wartung Auto 264€ Spare 22% 2 3 Kupplung reparieren 680€ Mehr als 1 Mio. zufriedene Nutzer Wechsel der Steuerkette bzw. Des Zahlriemens Nicht selten sorgen Steuerkette oder Zahnriemen bei einem Fahrzeug für Ärger. Aber wie können Sie dies erkennen? Meist sind es verdächtige Geräusche im Innenraum des Motors, die Ihnen einen Indiz auf einen Defekt an der Steuerkette liefern. Und was passiert, wenn Steuerkette oder Zahnriemen versagen? In diesem Fall können sich Nockenwelle und Ventile bewegen – das ist auf keinen Fall gut. Denn oft ist das mit Folgeschäden verbunden. Hierbei wird in erster Linie der Motor in Mitleidenschaft gezogen – und Motorschäden sind extrem teuer! Daher ist es wichtig, dass Sie in jedem Fall Sorge dafür tragen, dass Steuerkette und Zahnriemen Ihres Nissan nie beschädigt sind. Was empfehlen wir Ihnen, um sicherzustellen, dass Steuerkette und Zahnriemen immer funktionieren? Sie sollten bei einem Schaden umgehend einen Mechaniker aufsuchen.
Nissan Micra III K12 Steuerkette erneuern DVD Vorschau - YouTube
2 DIG-S mit 98 PS. Diese beiden Direkteinspritzer sind nicht für gravierendere Probleme bekannt – lediglich die typischen Schwachstellen ( verkokte Injektoren) sind das Manko der kleinen Benziner. Entgegenwirken können Sie (laut vielen Micra IV Fahrern) mit Additiven. Im Micra IV (K13) wurde kein Dieselmotor mehr angeboten! Sonstige Mängel & Krankheiten viele Micra IV Fahrer bemängeln einen höheren Verbrauch, gerade wenn der Wagen voll beladen im Stadtverkehr bewegt wird. Dies bezieht sich vordergründig auf den schwächeren 80 PS Motor. auch die "alten" Probleme des K12 (Aufhängung, Beleuchtung) sind dem TÜV zufolge noch stellenweise bei dieser Generation zu finden. Rückrufe gab es beim K13 der Modelle 2010 – 2014 einerseits aufgrund des CVT Getriebes (Verschleiß des Gliederbandes) und andererseits wegen Airbag-Problemen. Sollten Sie ein Fahrzeug aus dem Jahr 2011 fahren oder kaufen wollen, achten Sie darauf, dass kein Kraftstoffverlust vorhanden ist (auch hier gab es einen Rückruf). Nicht nur der TÜV, sondern auch viele Fahrer kritisieren, dass die Bremsanlage (Hauptbremszylinder) zickt, ein Rückruf erfolgte für Modelle des Bauzeitraums Juni 2012 bis März 2013. die Fahrleistungen der Ottomotoren schwanken vielen Fahrern zufolge stark abhängig davon, ob der Motor kalt oder warm ist.
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Sollte das der Fall sein, bin ich ziemlich im A*, weil ja der Original-Turbo nicht mehr greifbar ist. Ein Anruf bei einer Firma die neue verkauft hat nur gebracht, dass diese gleich verbaut werden können und nichts eingestellt werden muss. Aber die Dame an der Leitung sitzt im Verkauf und nicht in der Werkstatt, daher traue ich dieser Aussage nicht so ganz. Bitte, Bitte, macht mich schlau. Denn der Ladedrucksensor war es offensichtlich nicht und hat 60, - gekostet. Fiat doblo steuergerät 2013. Wie das dann so ist, kommt ein Euro zum andern.... Vielen Dank für Eure Aufmerksamkeit Bester Gruss Lydie #2 Naja, ich frage mich in was für einer Werkstatt du warst, scheinen wenig Ahnung zu haben. Gemeint haben sie vermutlich die Unterdruckdose oder auch Wastegate vom Turbolader. Ganz vereinfacht gesagt ist es dafür da, den Abgasstrom zu regeln. Bei niedrigen Drehzahlen wird dadurch ein Bypass im Turbolader geschlossen, damit gleich möglichst großer Ladedruck ansteht, Bei hohen Drehzahlen öffnet dieser Bypass und ein Teil des Abgasstromes wird rausgeleitet, damit der Ladedruck nicht zu groß wird.
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