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Wenn die Hlsen sich verschieben dann verstellen sich auch die Steuerzeiten. 2. Du hast die falsche OT Markierung genommen. Zur Sicherheit kannst Du den OT auch mit einem Schraubenzieher im Kerzenloch vom 1. Zylinder kontrollieren. 3. Aus irgendeinem Grund ist dein Nockenwellenzahnrad auf der Kurbelwelle nicht fest oder deine Zahnrder auf der Nockenwelle oben durch einen Montagefehler. M54 Steuerzeiten einstellen [ 3er BMW - E46 Forum ]. 4. Die Steuerkette springt ber weil du den Spanner falsch montiert hast. Hast Du die originale BMW Anleitung zum Einstellen der Steuerzeiten und das komplette spezialwerkzeug? Wenn man exakt und Schritt fr Schritt vorgeht dann kann man eigentlich nichts falsch machen. Ich kann Dir einen PDF der Anleitung (in Englisch) zusenden. Christopher habs nach deutschem tis gemacht, genau da liegt danns problem ich wei exakt bis ins kleinste detail bescheid find aber den fehler nicht, wenn man sich nicht auskennt wre die chance grer den fehler zu finden Als Du den Motor durchgedreht hast, war das Vanos da bereits zusammengebaut und mit dem Luftdruck in die richtige Positon gebracht?
#1 Hallo, habe mir vor einem monat einen bmw e46 320i bj 2000 mit singel vanos, mit kopfdichtungsschaden gekauft. hab die dichtung gewechselt und alles wieder zusammen gebaut. leider hab ich mir die einlassnochenwelle nicht richtig mackiert. kann ich die steurzeiten ohne speziealwerkzeug einstellen? habe gehört das die 4ecke an den nockenwellen in flucht mit dem kopf sein müssen. kann ich nicht einfach ein metallstück über beide wellen legen, oder sind die wellen zu einander nicht gerade? freue mich über jede nachricht, am besten ein paar tips wie es ohne geht mit speziealwerkzeug schaffe ich es auch danke, clemens #2 hatte das gleiche problem beim e36. M54 steuerzeiten einstellen 6. für das nächste mal nen tipp.... der kopf kann auch runter ohne die nockenwellen zu demontieren meine steuerzeiten hat dann der bosch dienst eingestellt. mfg #3 ich hoffe das ich es nicht noch mal machen muss. was hat das bei bosch gekostet? #4 Es gibt ausser bei den Alpina Modellen keinen E46 mit wurden beim 6 Zylinder nur M52TU und M54 Motoren mit Doppelvanos keine Anleitung vorhanden kann ich nur von Selbstversuchen dir in deinen Freundes oder Bekanntenkreis jemand der es schon mal gemacht hat und über das benötigte Spezialwerkzeug verfügt und schau ihm über die Schultern.
muss ich die Zndung neu einstellen danach? ich dachte das geht per Steuergert nur auf die Zndspulen und das wiederum wird vom kurbelwellensensor gespeist mit infos?! Hinweis: Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 22 Monaten Guten Tag an alle, ich mchte gerne wissen, ob es jemanden gibt, der das M62 Arretier-/Einstellwerkzeug fr die Steuerzeiten ausleiht oder vermietet. M54 steuerzeiten einstellen und. Hab leider gar nichts in der Suche gefunden... Ich muss jetzt auch meine Steuerzeiten einstellen nachdem ich die Kette gewechselt habe und mchte mir das Werkzeug fr 150+ nicht fr einmal benutzen anschaffen. Kann mir jemand helfen oder kennt ihr jemanden? Beste Gre!
BMW M52 Vanos montieren und Verstellung prüfen Steuerzeiten kontrollieren 520i E39 320i E36 - YouTube
Eventuell ist das Problem dort und nicht in den Steuerzeiten. Wie luft denn der Motor sonst? Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser! Wenn ich ihn anwerfe luft er schn warm, dreht bei 500-600 u/min konstant laut drehzahlmesser. Keine drehzahlschwankungen, Fehlercodes stehen an und kommen direkt nach dem lschen wieder: Fehler 33 Funktion Vanos Bank 1 berfrhe Verstellung oder unplausible Verstellgeschwindigkeit. (Hier vielleicht sogar die vanos defekt? Die kann man leider nicht ffnen beim v8:/) Fehler 114 Signal Nockenwellengeber Bank 2 Zu klein (der fehler kann ein kontaktproblem sein) vielleicht doch die Kette. Muss ja nicht sein, dass Schienen etc. eingelaufen sind. Kurbelwelle blockieren am Schwungrad. Am besten an der Markierung auf der Kurbelwellenriemenscheibe orientieren, da es mehrere Lcher im Schwungrad gibt. Dann Nockenwellen hinten fixieren. Steuerzeiten einstellen | zroadster.com - Die deutsche BMW Z Community.. OT erster Zylinder steht der Motor wenn hinten auf den Nockenwellen auf beiden Bnken E & A zu lesen ist. Du musst die oberen Stirndeckel demontieren, Magnetventile raus machen.
Wenn Du den Motor ohne Vanos-Einheit durchdrehst, dann kann sich die Position der Kolben ndern und dann stimmen die Steuerzeiten nicht. Schau mal in der TIS nach bei Steuerzeiten prfen. Christopher Ich hab gerade gsehen ca die halfte der fhrungschiene der steuerkette rechts ist abgebrochen somit is die kette bei 0. 7 nm zu lang oder kurz und verstellt sich pro umdrehung mehr ODER? Kann gut sein, aber trotzdem: Hast Du beim durchdrehen des Motor jetzt die Vanos einheit angebaut oder nicht? Mach erst mal die Schiene neu und dann die Steuerzeiten nochmal nach TIS prfen, mit Luftdruck auf den Vanos Kolben. M54 steuerzeiten einstellen 2. nein hab ich nicht, laut tis muss man es auch ohne vanos durchdrehen. mit der platte vorne zum einstellen der zahnwellen geht man die in die grundstellung ohne vanos dreht es ja in der grundstellung und wenn die schrauben fest sind sollte sich laut tis und derverser anderer aussagen nichts mehr verstellen ich bau jetzt erstmal den kettenkasten weg hoffe ich geht dieses mal leichter ohne spez werkzeug wenn du die Vanos einheiten durch die Platte fixiert hast sollte es natrlich auch gehen, hauptsache die Kolben bleiben axial in der richtigen Position und verschieben sich ncht beim drehen.