Die Gemeinschaft des Kampf der Zwerge hatte wieder Mal ein wunderschönes Wochenende mit vielen spannenden Kämpfen und fairen Rennen und freut sich nun auf das letzte Rennwochenende des Jahres Anfang Oktober auf dem Nürburgring. Siegerehrung - am Kampf der Zwerge Zandvoort 2019 Copyright / Fotograf: Rudy Lambrechts
Kampf der Zwerge am 2014 Zurück
Das zeichnet den Kampf der Zwerge aus
Diese Serie hat allen Grund, sich nicht klein zu machen. 1992 wurde der "Kampf der Zwerge" aus der Taufe gehoben. Über die Jahre ist die Serie erheblich gewachsen und ist aktuell Deutschlands größte Sprint-Rennserie. Die Rennwagen sind in fünf Gruppen unterteilt. In der Abarth Coppa Mille starten Autos wie der Fiat Abarth 1000 TCs, Autobianchi A112 oder Fiat 127 mit gerade mal etwas mehr als einem Liter Hubraum. Bei der British Car Trophy ist vornehmlich der Mini Cooper das bevorzugte Einsatzgerät. Vielen ist aus den alten Tagen der Berg- und Slalomrennen der NSU TT noch gut im Gedächtnis. Diese haben in der NSU TT Trophy ihre Heimat gefunden. Im 1300 Histo-Cup sind die Tourenwagen-Klassiker wie ein Fiat 128, Simca Rallye oder Renault Gordini beheimatet. Die kleinen Tourenwagen, mit einem maximalen Hubraum bis 1300 ccm, sind die Publikumslieblinge auf jeder Veranstaltung des historischen Motorsports. Kampf der Zwerge Trackday im Racepark Meppen am 21. März 2020 8 Stunden Fahrspaß Treffen mit Gleichgesinnten BBQ & Benzingespräche Ein Motto, fünf Rennklassen Schaut auch bei unserem Partner Sandtler – der Institution für Motorsport-Zubehör – vorbei.
mit seinen Mini nach dem ersten Training der Führende. Jedoch sollte das nicht so bleiben. Bei der 2. Trainingseinheit wurden die Karten neu gemischt und schlussendlich konnte sich Thomas Berg vor Herbert Wein jr. und Gregor Nick, alle auf Mini, über die Poleposition freuen. Weniger Freude hatte Karl Schroer mit seinem NSU. Aufgrund eines Motorschadens war für Ihn schon nach den Trainingsläufen das Wochenende beendet. Auch Christoph Hürter mit seinem Simca war nicht wirklich zufrieden. Aufgrund von massiven Öldruckproblemen mußte er das Training abbrechen. In einer Nachtaktion wurde in einer nahegelegenen befreundeten Werkstatt der Simca Rallye wieder auf Vordermann gebracht. Thomas Berg, der von der Poleposition aus in Rennen 1 gestartet war hatte jedoch nicht allzuviel Glück! Aufgrund eines schweren Unfalls von Rainer Klockenhoff in der 2. Runde kam es zu einer Full Course Yellow Phase. Herbert Wein Jr. - am Kampf der Zwerge Zandvoort 2019 Diverse Teilnehmer überschritten Höchstgeschwindigkeit Während Klockenhoff den Unfall mit einigen Blessuren überstand, wurden bei etlichen Teilnehmern Geschwindigkeitsverstösse festgestellt.
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24. 04. 2021 « zurück zur Übersicht nächster Beitrag » « vorheriger Beitrag
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