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BETRIEBSHANDBUCH U_MIB3_DE Überarbeitung. 0 Bedienungshandbuch Schifffahrtsdieselmotoren 1 Überarbeitung 0. 07/2018 Andere Handbücher für Sole Diesel MINI-17 Verwandte Anleitungen für Sole Diesel MINI-17 Inhaltszusammenfassung für Sole Diesel MINI-17 Seite 1 BETRIEBSHANDBUCH U_MIB3_DE Überarbeitung. 0 Bedienungshandbuch Schifffahrtsdieselmotoren Überarbeitung 0. 07/2018... Seite 3: Garantie Von Sole Diesel BETRIEBSHANDBUCH 1. GARANTIE VON SOLE DIESEL Lesen Sie die mit jedem Motor mitgelieferten Handbücher und technischen Unterlagen aufmerksam durch, bevor Sie das Gerät starten oder Anfragen an uns richten. Der Motor wird ohne Flüssigkeiten geliefert. Stellen Sie sicher, dass die verwendeten Flüssigkeiten den in den Handbüchern von Solé Diesel angegebenen technischen Daten entsprechen. Sole diesel mini 17 precio. Seite 4: Angaben Zum Motor BETRIEBSHANDBUCH 2. ANGABEN ZUM MOTOR 2. 1. Motorkennung Das jeweilige Typenschild befindet sich bei dem MINI-17 und dem MINI-29 auf dem Kühlkörper und bei dem MINI- 33, dem MINI-44 und dem MINI-55 auf der Stößelabdeckung.
2. Kraftstoffanlage Technische Daten des Kraftstoffs Um eine optimale Motorleistung zu erreichen und Schäden am Motor zu vermeiden, verwenden Sie den Kraftstoff ASTM Diesel Nr. 2-D. Verwenden Sie kein Kerosin, Schiffstreibstoff oder Biodiesel. Es ist grundlegend, dass der Kraftstoff gereinigt und gefiltert ist. Kraftstofftank Der Füllstand des Kraftstoff ist regelmäßig zu überprüfen. Seite 9 Lassen Sie sämtliches Kühlmittel ab, indem Sie die beiden Ablassschrauben – eine am Wärmetauscher und die andere am Zylinderblock – öffnen. Schließen Sie die Ablassschrauben. Lösen Sie die Entlüftungsschraube an der Thermostatabdeckung (nur bei Mini-17/29). Füllen Sie den Behälter mit Kühlmittel bis zur Abdecköffnung auf. Überprüfen des Meerwasserfilters Es ist von grundlegender Bedeutung, einen Meerwasserfilter (als Zubehör geliefert) Seite 10: Ansaug- Und Abgasanlage BETRIEBSHANDBUCH 5. Sole diesel mini 17 datenblatt. 4. Ansaug- und Abgasanlage Überprüfen des Luftfilters Der Motor ist mit einem Zuluftfilter ausgestattet. Prüfen Sie das Bauteil und sein Gehäuse auf Schäden.
Diese sind weltweit verbreitet und tun unter den erbärmlichsten Bedingungen ihren Dienst in Baumaschinen, Generatorenantriebe, Notstromagregaten,.... Ihre Zuverlässigkeit steht außer Frage. Das Problem bei Bootsantrieben ist weniger der Motor sondern die Marinisierung. Seewasser ist ein wirksamer Elektrolyt und verschiedenste Arten von Korrosion greifen an. Das ist weniger Ingenieurwissenschaft als schwarze Kunst (Erfahrung). Solé baut seit 50 Jahren Bootsmotoren, das war der Grund mich für den Solé zu entscheiden. Innenborder Sole Mini 17 Einbaumotor Bootsdiesel 16PS Neumotor in Kiel - Hassee-Vieburg | eBay Kleinanzeigen. Der Mitsubishimotor als Bootsmotor hat den Nachteil, dass seine Sekundärwasserpumpe ungünstig angeflanscht ist, nämlich schlecht einzusehen auf der stb-Seite. Diesen Nachteil habe ich entschärft indem ich die Schrauben für den Pumpendeckel gegen Stehbolzen getauscht habe. Man muss also nicht mehr mit der linken Hand gleichzeitig Dichtung, Deckel und Schraube jonglieren, legt in aller Ruhe die Teile nacheinander über die Bolzen. Außerdem empfehle ich den Ölabzug an die Stirnseite zu verlegen (kein Aufwand) Wir haben den Motor im vierten Jahr und bisher war nichts auszusetzen, naja bei knapp 900 Stunden darf das auch nicht sein.
MINI-17 Mitsubishi Zweizylinder-Diesel-Schiffsmotor. Liefert bis zu 16, 0 PS bei 3600 U/min. Speziell entwickelt für Segelboote und kleine Fischerboote. Der Motorblock ist das Ergebnis des japanischen Herstellers Mitsubishi, der sich auf einen reibungslosen und zuverlässigen Motor konzentriert hat. Die Wartung ist einfach und unkompliziert. Der Salzwasserkühler ist aus einem Gussstück gefertigt und nahtlos. Schiffsdieselmotoren Solé Mini 17 Sole - Bootsbedarf Nord. Dieses Modell hat viele Kits, um das Repowering von Booten mit Motoren anderer Hersteller zu erleichtern und die Installationskosten um bis zu 80% zu reduzieren. Außerdem bietet es verschiedene Konfigurationen, wie z. B. Trockenabsaugung, Filter und eine Verlegung der Salzwasserpumpe, Zapfwelle, etc. ---
Produktinformationen "Solé Mini 17 Marinediesel 16PS mit Wendegetriebe auch 15PS lieferbar! " Solé Mini 17 Marinediesel 16PS - (auch Variante mit 15PS führerscheinfrei lieferbar! ) Basismotor Mitsubishi, 2-Zylinder Dieselmotor mit 635cm³, 11, 8kW (16PS) bei 3600U/min, Zweikreiskühlung. Ausgestattet mit: - Wendegetriebe TMC 40, Untersetzung i= 2, 0:1 - Anlasser 12V, Lichtmaschine 75A, - Instrumentenpanel SVT-20 mit 3m Kabelbaum - Motorlager - manuelle Öl-Pumpe Der MINI 17 ist ein Zweizylinder-Diesel-Bootsmotor mit mechanischer Einspritzung, der 16 PS bei 3. 600 U/min mit 635 cm³ leistet, hergestellt mit einem Mitsubishi-Basismotor. Er ist ein sehr zuverlässiger und wartungsfreundlicher Motor. Sole Mini 29 Erfahrungen - Elektrik und Elektronik - Segeln-Forum. Der Wärmetauscher ist aus einem Stück gegossen und somit ohne Schweißnaht, was das Risiko von Leckagen minimiert und seine überdimensionierte Seewasserpumpe sorgt für den zur Motorkühlung erforderlichen Wasserdurchfluss. Er ist speziell für Segelboote und kleine Fischerboote konzipiert. Es sind viele Kits verfügbar, um das Umrüsten zu erleichtern und die Installationskosten zu reduzieren.
300 Umdrehungen / Minute •Verbrennungsverfahren: Wirbel / Vorkammer •Kühlsystem: 2-Kreissystem mit Wärmetauscher •Elektrisches System: 12V •Anlasser 1, 2kW •Lichtmaschine: 75A •Wendegetriebe Technodrive TMC40 Untersetzung = 2. 00: 1 •Gewicht: 98kg •Gewicht mit Sail Drive: 127kg (inkl. Sole diesel mini 17 inch. Polyester-Fundament) •max. Schlagseite/Kippseite: 20° •Durchmesser Auspuff: 40mm •Durchmesser Kühlwasser-Einlass: 20mm •Durchmesser Diesel-Einlass: 6mm •Durchmesser Diesel-Rücklauf: 5mm Wärmetauscher •Der thermostatisch gesteuerte Wärmetauscher hält den Motor auf konstanter Betriebstemperatur Elektrische Anlage •Ein 12V Anlasser, •eine kräftige Wechselstrom- Lichtmaschine mit eingebautem Spannungsregler, •Instrumententafel mit mindestens 3 Meter Kabel sowie •Zündschloss mit Schlüssel, •Drehzahlmesser, •Stundenzähler, •akustischem und visuellem Öldruck-alarm, •Wassertemperatur •Ladespannung ausgestattet. Lieferumfang Alle Motoren werden standardmäßig wie folgt geliefert: •Wendegetriebe oder Saildrive •Motorlager •Zirkulationspumpe •Seewasserpumpe •wassergekühlter Auspuffkrümmer •Wärmetauscher, •komplette Elektrische Anlage •Kraftstoff-Förderpumpe •Kraftstoff-Filter •elektrische Stoppvorrichtung Alle Solé Diesel Schiffsmotoren werden mit Bedienungshandbuch und Teileheft geliefert.