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Warenkorb Es befinden sich keine Produkte im Warenkorb. Startseite / Motorrad Stahlflexleitungen / Stahlflex-Bremsleitung für DUCATI 996 R (H2) | 2001 | Kupplung Fahrzeugdaten - passend für folgendes Modell Marke: DUCATI Modell: 996 R Typ: H2 Hubraum: 996 cm³ Baujahr: 2001 - Einbauort: Kupplung Leitungen im Set: 1 Verlegung: original Lieferumfang: In unseren Kits sind ALLE für dem Einbau benötigten Teile bereits enthalten. Auspacken – einbauen – losfahren! 44, 95 € inkl. 19% MwSt., zzgl. Versand | Lieferzeit 1-3 Werktage SPIEGLER Stahlflexleitungen – das ORIGINAL! Vertrauen Sie unserer jahrzehntelangen Expertise und machen Sie keine Kompromisse! Stahlflex bremsleitung motorrad einbauen gps. Mit den original SPIEGLER Stahlflexleitungen erreichen Sie die bestmögliche Bremsperformance: Sie bremsen wie die Profis im Motorrad-Rennsport! Perfektes Timing beim Finden des optimalen Brems-Druckpunkts, kombiniert mit herausragender Dosierbarkeit. Für spürbar mehr Sicherheit. Motorrad Stahlflex Bremsleitungs-Kit für DUCATI 996 R mit Hubraum 996 cm³, Einbauort: Kupplung Vorteile: Präziser Druckpunkt Herausragende Dosierbarkeit Geringere Hebelkraft Verkürzter Bremsweg Sicher gegen Marderverbiss Performance wie die Profis: leicht, robust, resistent Hochwertigste original SPIEGLER Qualität!
Das Umrüsten auf Stahlflex-Bremsleitungen wird ja von allen möglichen Seiten als erste sinnvolle Maßnahme empfohlen. Warum gibt es die dann so selten serienmäßig? In großer Stückzahl gebaut können die Kosten doch nicht so erheblich sein. Und mit dem Thema Sicherheit macht man doch immer Punkte beim Kunden. Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Doch, der Mehrpreis ist wohl der wichtigste Punkt, weshalb sie, wenn überhaupt, nur in der oberen preisklasse serienmäßig sind. Außerdem sind die nicht in jedem Fall besser. Der harte, präzise Druckpunkt ist nur bei Sportmaschinen und sportlicher Fahrweise wirklich ein Vorteil. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Blümchenpflücker können davon leicht überfordert werden. Außerdem sind sie bei den Herstellern nicht so beliebt, weil sie wesentlich länger halten und vom Zubehörhandel auch geliefert werden können. Einen Gummischlauch sollte man spätestens alle 5 Jahre wechseln und die gibt es in der Regel nur als Originalteile. Ich habe schon vor einigen Jahren Stahlflexleitungen verbaut.
Diese Artikel schließen wir aufgrund entsprechend des geltenden Rechts vom Widerruf aus ( siehe unsere Widerrufsbelehrung) und verweisen auf § 312g Abs. 2 BGB Im Falle einer Fehlbestellung bieten wir Ihnen eine Kulanzrücknahme gegen einen Wertersatz in Höhe von 40 € je Stahlflex-Kit an. Unangekündigte Retouren werden automatisch bei der Gutschrift mit 40 € Wertersatz belastet. Möchten Sie ein Stahlflex-Kit umtauschen, sprechen Sie uns bitte direkt an +49 (0) 76 67 / 9 06 64-0. Stahlflex bremsleitung motorrad einbauen kosten. Wir finden für Sie mit Sicherheit die optimale Lösung. Weitere Informationen: Jedes Stahlflex-Kit ist eine Individualproduktion. Es gibt aufgrund der vielen Kombinationsmöglichkeiten an Leitungsfarben und Fittingen/Anschlüssen usw. keine lagernden Fertigprodukte. Jedes Stahlflex-Kit besteht aus sehr vielen unterschiedlichen Einzelteilen, die nach Bestellung in unserer Produktion in Breisach einzeln montiert und zusammengebaut werden. Anschliesend werden die Stahlflex-Kits noch einmal überprüft und nach erfolgreicher Prüfung verpackt und an Sie versendet.
Warum gibt es Bremsleitungen aus Stahlflex und was ist der Unterschied zu den normalen Bremsleitungen? Welche Vorteile haben sie oder sind sie nur optisches Tuning fürs Motorrad? [sam id="1″ codes="true"]Stahlflex-Bremsleitungen sind absolut empfehlenswert und dienen auch der Sicherheit, soviel muss schon mal ganz klar gesagt werden! Teurer als normale Bremsleitungen sind sie auch nicht, im Gegenteil wenn man es genau nimmt sparen Sie sogar Geld ein, aber jetzt mal eins nach dem anderen… Warum überhaupt Bremsleitungen wechseln? Bremsleitung alle 4 Jahre wechseln?. Alte Bremsleitung. Auch der Spiraldraht bietet nicht viel Schutz Wie alt ist euer Motorrad und wann wurden das letzte mal die Bremsleitungen erneuert? Überhaupt schon mal? – Die meisten Hersteller empfehlen einen tausch der Bremsleitungen alle vier Jahre. Der Gummi der normalen Bremsleitungen verliert im laufe der Jahre die Weichmacher und härtet aus. Durch UV-Einstrahlung und Witterung wird dies auch noch begünstigt. Der Gummi trocknet regelrecht aus und wird brüchig.
Sattel. Beim entlüften habe ich bei beiden arten kein Problem, aber Theoretisch könnte in der Verbindungsleitung oben etwas Luft bleiben, wenn das so wäre dann kann man das auch gut lösen. Man behauptet das 2 einzelne Leitungen besser sind ich könnte kein Unterschied feststellen. Wenn ich neue Leitungen brauchen würde, würde ich 2 einzelne zu den Sätteln legen. Wenn du schon Stahlflex hast, kannst dir den "Aufwand" sparen in meinen Augen. #6 mjt Megagixxer Ich hatte auch schon beide Varianten, aktuell hab ich auch 2 einzelne Leitungen. Erleichtert etwas den Radausbau, aber Unterschiede zum Bremsverhalten konnte ich nicht feststellen. Und wie threepeo schon schrieb, siehts auch besser aus. #7 Praktisch gibt es hier am Möp meines Wissens keinen bemerkbaren Unterschied. Stahlflex Bremsschläuche - Bremsleitungen Auto Motorrad. Sitzt noch etwas Luft im System, befindet diese sich aber mit Sicherheit im oberen Teil dieses Schlauchbogens und bleibt auch dort. Ist das System jedoch völlig aufsteigend, wandern Luftblasen nach oben und können das System so auch wieder verlassen.