© Quelle: Hannah Rüdiger Weiterlesen nach der Anzeige Weiterlesen nach der Anzeige Die Sandwich-Kette mit Baukastenprinzip dürfte den meisten bekannt sein: Bei Subway muss man eine Menge Entscheidungen treffen, bevor das warme Brot verzehrfertig in den Händen dampft. Auf dem Weg dahin wählen Kunden sich durch Vollkorn-, Käse-Oregano- oder Sesambrote, unterschiedliche Sandwich-Größen, zahlreiche frische Zutaten und verschiedene Saucen. Wer es sich einfach machen möchte, wählt einfach zwischen den wechselnden Tagesangeboten. Das sogenannte Sub des Tages kostet nur 2, 90 Euro und trumpft mit sieben Variationen in der Woche auf. Alge königs wusterhausen geschlossene gesellschaft. Der Renner der Reihe ist das "Chicken Fajita", das donnerstags auf den Tisch kommt. Besonders für Schüler lohnt sich ein Abstecher zu Subway: Für 3, 99 Euro gibt es ein "Kids' Pak", das ein 10 Zentimeter langes Mini-Sandwich, eine Capri Sonne und ein Fruchtmus beinhaltet. Für fünf Euro gibt es ein größeres Sandwich plus Getränk und Keks. Adresse: Bahnhofstraße 1, 15711 Königs Wusterhausen Öffnungszeiten: Mo-Fr 9-21 Uhr, Sa-So 12-21 Uhr, Feiertage 12-20 Uhr Für Suppenkasper: Schmitz Katze Im Schmitz Katze kommen täglich abwechslungsreiche Suppen auf den Tisch.
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AGM-Gomola, Brno 2000. Michael Dünnebier: Lastwagen und Busse sozialistischer Länder. 1. Auflage. Transpress, Berlin 1988, ISBN 3-344-00272-4. Jens Kraus: Ost-Koloss. Der Tatra 813 -... In: Last & Kraft 2/2019, S. 8–17. Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] ↑ Suhr/Weinreich, NVA Fahrzeugklassiker, Motorbuch Verlag, 1. Auflage 2007, ISBN 978-3-613-02809-8, S. 98 Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Zwei Filme über den Tatra 813
465 × 2. 420 × 500 mm Abmessungen, Gewichte und Fahrleistungen Länge / Breite / Höhe 7. 760 / 2. 500 / 2. 620 mm Höhe ohne Rundumkennleuchte Radstand 1. 650 + 2. 700 mm Leergewicht 11. 930 kg Nutzlast 8. 800 kg (Ballast) Anhängelast 100. 000 kg Höchstgeschwindigkeit 70 km/h (ohne Anhänger) Steigfähigkeit 15, 1% (bei 122 t Zuggesamtgewicht) Der Tatra 813 ist ein schwerer zwei- bis vierachsiger Lastkraftwagen des tschechoslowakischen Fahrzeugherstellers Tatra. Dieser Typ folgte der Zugmaschine Tatra 141 und wurde ab 1967 in Serie gebaut. Ein erstes Funktionsmuster entstand bereits 1960. Einsatzgebiet [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Der Tatra 813 war in erster Linie für die Armee vorgesehen, wurde aber auch in zahlreichen zivilen Varianten produziert. Alle Ausführungen des Tatra 813 besitzen Allradantrieb. Während die Armee vorwiegend die vierachsige Zugmaschine einsetzte, wurden für den zivilen Einsatz hauptsächlich dreiachsige Zugmaschinen hergestellt. In geringerer Stückzahl wurden auch zweiachsige Zugmaschinen und Sattelzugmaschinen gebaut.
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