Seat Ibiza 6L Zahnriemen Wechseln Wie - Haus Kaufen Platten

July 3, 2024, 7:12 am

#1 Hallo Leute, bei meinem Ibi steht demnächst der Zahnriemenwechsel an.. Seat Ibiza 6L 1, 4er 75PS Motorkennbuchstabe BBY Habe im Netz bisserle gestöbert, in den Kits wird der Satz immer ohne eine WaPu angeboten.. Hängt beim Ibiza die WaPu nicht am Zahnriemen? dann gibt es z. b. von Febi Bilstein 3 verschiedene Sätze, einmal mit einem Zahnriemen und 1 Spannrolle einmal mit einem Zahnriemen und 2 Spannrollen 1 Umlenkrolle und einmal mit 2 Zahnriemen und 3 Spannollen 1 Umlenkrolle hat jemand einen Übersicht der benötigten Teile, und evtl. eine Anleitung oder Hinweis damit ich weiß wieviel Zeit ich mir dafür einplanen sollte.. oder was Spaß bei Seat kostet.. Wenns im ertragbaren Bereich ist mach ich mir die Finger erst garnicht schmutzig.. wäre Euch dankbar.. Gruß Gökhan #2 Und warum ist der Thread unter Mängellliste? Irgendwann steht nun mal ein Zahnriemenwechsel an #3 und ich hatte mich gefreut dass ein kompetenter User geantwortet hat auf meine Frage.. war wohl nix.. Eine Nichtbeachtung dieser Tatsache bringt früher oder später Mängel mit sich.. deswegen.. Seat ibiza 6l zahnriemen wechseln 4. zum weiteren, ich hatte bisher nur Fahrzeuge mit Steuerketten, meiner Meinung nach ist der Zahnriemen allein schon Mangel Spaß bei Seite, wo sollte es sonst hin?

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Der Seat Ibiza ist ein beliebtes Modell der spanischen Marke, das seit 1984 produziert wird. Dieses Modell wurde sowohl mit Benzin- als auch mit Dieselmotoren geliefert. Nachfolgend finden Sie eine Übersicht über die Zahnriemenwechselintervalle seit 1999. Wenn Sie nicht wissen, welchen Motor Ihr Fahrzeug hat, können Sie unten das Kennzeichen eingeben. Benzin zwischen 1999 und 2002 hergestellte Varianten SEAT Ibiza 1. 0 37 kW = Kein eindeutiges Intervall, die Empfehlung liegt bei 90 000 Kilometern oder spätestens nach 5 Jahren. SEAT Ibiza 1. Seat ibiza 6l zahnriemen wechseln windows. 4 44 kW = Kein eindeutiges Intervall, die Empfehlung liegt bei 90 000 Kilometern oder spätestens nach 5 Jahren. SEAT Ibiza 1. 4 16v 55 und 74 kW = Kein eindeutiges Intervall, die Empfehlung liegt bei 90 000 Kilometern oder spätestens nach 5 Jahren. SEAT Ibiza 1. 6 16v 55 und 74 kW = Kein eindeutiges Intervall, die Empfehlung liegt bei 90 000 Kilometern oder spätestens nach 5 Jahren. SEAT Ibiza 1. 8 T 20v Cupra 115 kW = 180 000 Kilometer oder nach (empfohlen) maximal 5 Jahren.

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#1 hallo zusammen ich habe einen 6L 1. 9 tdi 74kw BMT (DPF) ich muss bald zahnriemen wechseln. ich werden den wechsel selber vornehmen doch mein freund hat eine garage und eine software namens autodata. bei ihm kommen 2 schlüsselversionen vor(nockenwellenschlüssel). bzw. der halterungsschlüssel hat bei dem einten 3 / 2 zähne und beim anderen gleich andersrum 2/3 welcher brauche ich? vielen dank im voraus #2 Geh auf den Link. Da ist gut beschrieben was Du alles benötigst und wie der Arbeitsablauf ist. zeug/zahnriemen/ Alles was da beschrieben ist, musst Du nicht machen. Und ob du einen Schwingungsdämpfer hast weiß ich auch nicht. Wichtig ist das Du den richtigen "Kurbellensperre" hast. Es gibt zwei Versionen. Wann muss der Seat IBIZA Zahnriemen gewechselt werden? Alle Intervalle. Musst auf deine Kurbelwelle schauen und den richtigen auswählen (auf Pfeil achten). Kurzanleitung: 1. Zahnriemenverkleidung ab 2. Nockenwelle und Kurbelwelle fixieren 3. Motor unten abstützen (an Ölwanne) 4. Motorträger Beifahrerseite abschrauben 5. Keil- und Zahnriemen abnehmen 6.

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Da machen schon wenige Grad Abweichung den Unterschied zwischen "geht" und "geht nicht"... #16 was ist daran schwierig? (zahnriemen auf kurbelwellenrad drücken) Wie ich oben schon geschrieben habe! Bei den PD Dieseln ist der Zahnriemen (schon ohne das er gespannt ist) saumässig straff! Das Fixierwerkzeug hab ich noch nie gebraucht! Haargenau gibt es ehh nicht! Man könnte ja nur ganze Zähne verrutschen, und das sieht man mit markierungen! Früher gab es auch kein Fixierwerkzeug! #17 So sieht's aus roteiro entweder geht oder geht nicht. [Ibiza (FL) 6L] Zahnriemen + Kupplung wechseln... Arbeitszeit sparen? - seatforum - Community fr SEAT-Fans. #18 seat verrät mir doch dies nicht oder? #19 Meistens nur wenn jemand da kennst so ist es bei uns. Geb mir mal dein. Bj. Auto mkb Ich Schau mal ob ich was hab dann Druck ich dir mal ne Anleitung aus. 1 Seite 1 von 2 2

Fahrzeugangaben Hersteller: VW, Seat, Skoda Model: Polo, Polo 6N, Ibiza, Ibiza 6K, Felicia Baujahre: 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 Motor: Benziner: 1, 4L, 1, 4L TSI, 1, 4L FSI, 1, 6L, 1, 6L 16V FSI, 2, 0L 16V FSI; 2, 0L TFSI, 2, 0L TSI GTI, 2, 5L, 3, 2L R32; Diesel: 1, 6L TDI BlueMotion, 1, 9L TDI PDE, 2, 0 SDI, 2, 0L TDI 16V PDE, 2, 0 TDI BlueMotion, 2, 0L GTD; Erdgas: 2, 0l Ecofuel Getriebe: Schaltgetriebe Mögliche Fehlerbeschreibung / Fehlerursache Der Zahnriemen ist gerissen Der Zahnriemen ist porös Das Wartungsziel (100. 000 km) ist erreicht Beschreibung der Reparatur bzw. Austausch Den Zahmriemenschutz ausbauen Den Rippenriemen entlasten.

T10050 oder T10100? welcher ist für mein Motor? schau mal in diesen link da muesste alles dazu drinstehen siehe: VAG Spezialwerkzeug T10100 T10115 T10050 T10008 3359 und: Werkzeug für Kurbelwellen Stop TDI Pumpe Düse VW AUDI SKODA SEAT - T10050 Gruss dc3km #11 also der ebay link hilft gar nichts. im zweiten link steht beim 10050 nicht geeignet für 2. 0 tdi motoren mit ovalen zahnriemenrad. das heisst dass der 1. 9 tdi immer ein rundes zahnriemenrad hat? wieso steht dann bei autodata unter ibiza 1. 9 tdi 74kw BMT t10050 oder 10100? #12 Hey, Du kannst ja einfach beim Seathändler nachfragen der dürfte das wissen mfg Tom #13 Genau. Geh zum SEAT Händler. Der Kundendienst oder ein Mechaniker in der Werkstatt soll in der ELSA nachschauen welches Spezialwerkzeug man benötigt. Selber Zahnriemenwechsel machen - Allgemein - SEAT Ibiza Forum. im zweiten link steht beim 10050 nicht geeignet für 2. 0 tdi motoren mit ovalen zahnriemenrad Häh? Ein ovales Zahnrad??? Wer baut den sowas??? #14 siehe: Hier ein kleiner Hingucker Gruss dc3km #15 Was anderes kommt bei nem modernen Diesel auch garnicht in Frage!

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