#5 Du fährst schon maximum.... #6 Was ist mit luftfilter? Nix. Neuer originaler hilft immer. Und ladeluftkühler Hast Du normal schon den FMCI... und nen ordentlicher auspuff Bringt nix, wenn der DPF usw weiter drin ist. Und vorn kein Ladedruck erzeugt werden kann weil Lader mies, sowie kein Diesel aufgrund der viel zu kleinen PDE rein gepumpt werden kann. #7 Bin mit den 105 ps eigentlich gut zufrieden weis gar nicht was du hast ist kein Sportwagen aber den Turbo merkt man schon. Golf 4 mehr ps rausholen pro. Sonst musst mal den dpf säubern dann hast paar ps mehr Robin mach den Motor nicht so schlecht #8 Bin mit den 105 ps eigentlich gut zufrieden weis gar nicht was du hast Ich bin mit meinen 400 diesel PS auch zufrieden #10 Ein wenig vemiss ich die schwarzen Wolken auch schon. Gibt es dafür eine Codierung oder vielleicht eine App? #11 Schwarze Wolken gibt es z. B. mit Racechip. Auch wenn der DPF drin bleibt. #12 Wie soll das gehen bei einem geschlossenem DPF-System? Wolken kann es nur geben, wenn der DPF defekt ist.
#1 Hallo, Ein Kumpel von mir hat einen Golf 4 1. 6 105 PS (Baujahr 2001). Nun hat er vor oder ehr dran gedacht vielleicht ein paar mehr PS rauszuholen aus dem Motor. Und gibt es ja verschiedene mit Chiptuning, Turbos etc.. Was würdet ihr da empfehlen? Der Golf IV hat momentan circa 60. 000 Kilometer aufm Stand, ansonsten wurde er immer ruhig gefahren. Also was kann man aus dem Auto noch rausholen? Mit welchen Kosten muss man rechnen? Danke Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 ich fahr auch nen 1. GOLF VI TDI 105 PS Blue Motion- mehr rausholen via Software!? | Golf 6 Forum. 6er 105 PS gleiches baujahr und auch bissle über 60 k KM. Und das was ich so mitbekommen habe ist, das man mit sehr viel geld nur eine Geringe anzahl an PS rausholt. Der 1. 6er ist nunmal leider kein TDI oder 1, 8 T... wollte das auch schon aber habs mir dann anders überlegt. Hätte meine Mutter nicht rumgemeckert und mir mein Vater nicht druck gegeben hat mir den 1. 6er zu kaufen würd ich jetzt auch in nem Roten Highline GTI mit 70000 km fahren. Aber irgendwie war ich so "STUPID" und hab mir die kiste gekauft.
Golf VI 1, 4 122PS Was geht??? | Golf 6 Forum Seite 1 von 2 1 2 Weiter > Registriert seit: 11. Sep. 2009 Beiträge: 13 Danksagungen: 0 Hallo an alle Ich wollte mal fragen ob ihr erfahrungen mit tuning beim 1, 4l mit 122PS habt? Wie viel PS kann man noch rausholen ( nicht nur 160PS dur chip) und was kostet es? Freu mich schon auf eure Antworten #1 Member 14. Feb. 2012 489 35 Mehr wie 160ps würde ich nicht für gut heißen. Man muss sich vor Augen halten es sind nur 1, 4l hubraum. Mehr geht natürlich aber die Haltbarkeit nimmt mit steigender ps zahl ab! #2 golfer-89 ¼-Meile-Fahrer 9. Jan. 2011 1. Maximale Leistung rausholen. 088 Es ist möglich den motor auf 200ps+ zu bekommen, der User Jodas hat das bei seinem Rocco gemacht, bevor er ihn auf v6 umgebaut hat. Frag ihn mal #3 tsi155 Golfumbaufertigsteller 4. Juni 2012 513 9 wird nicht einmal möglich sein den kleinen 1. 4er auf 160PS zu bringen. Auf Papier vielleicht, aber mehr nicht 145-150PS mehr nicht und der wird noch flotter hopps gehen als er schon von Werk aus tut #4 GolVIer122 Neuer Benutzer 2. Mai 2012 21 160PS sind möglich, ABT bietet das für den Golf an, im Moment sogar mit 30% Rabatt für alle Golfs, älter als 2 Jahre) #5 14.
#1 Hallo zusammane Ich habe einen Golf IV GTI 1. 8T und habe mit Chiptuning ca. 185 PS. Ist es möglich, noch mehr PS rauszuholen? Was müsste alles gemacht werden? Ein Kollege von mir hat erzählt, dass er jemanden kennt, der Sein Golf auf 420 PS getunt hat. Ich kann das nicht glauben. Wie soll das möglichst sein? Freundliche Grüsse Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 aus nem V6 Turboumbau kriegst du locker 500-600PS raus Natürlich geht aber auch beim 1. 8t mehr, das wird aber sicherlich nicht ganz billig, neuer größerer Turbo, Einspritzdüsen, Benzinpumpe, LLK, verstärkte Motorteile, verstärkte Kupplung... 420PS aus dem 1. 8t halt ich aber für unrealistisch, eher schon 420NM bei ~350PS, das geht wohl, wie uns zB. Showtime erst letztens mit seinem roten TT bewiesen hat #3 es gehen auch 420ps und mehr das was du schon gesagt hast, llk, benzinpumpe, wahrscheinlich noch aufbohren, 2tes oder gar drittes übermaß (1, 9 oder fast 2. 0l dann), damit neue kolben & pleuel, bremse muss ajf was neues dann her, kommt einiges zusammen und turbo technisch gibts ewig viel.. Golf 4 mehr ps rausholen v. um ma bei garret zu bleiben, mim GT28RS kriegste so 300-340ps zusammen GT2876r (hatte ich als projekt, aber abgeblasen), wären wa mit allem knapp unter 400 geblieben.. (aber mit 76mm ab turbo und dahlbäck brücke.. ) ansonsten mim GT30 oder etwas in ähnlicher größe, sollten auch 420++PS drin sein.. da steckt dann aber nen halber M5 an investitionen da drin.. und hast nen motor der so ab 4.
Ich zahle weniger wie beim GTI. habe es mir ja vor dem Kauf mal durch rechnen lassen, ich zahle bei sfr klasse HP S -155% und bei Kasko - SF 1/2 115% bei Gerling (hatte aber letztes jahr mal einen Unfall deswegen so hoch, und war noch 2 jahre bei einer anderen Versicherung deswegen bin ich noch so hoch), habe noch einpaar rabatte bekommen. Und bin bei HSN 0603 und TSN 425 beim Online rechner bin ich bei ~ 170€ und bezahlen tue ich rund 155€ Das mit dem Prüfstand habe ich eh mal vorgehabt. nur noch nichts ergeben. #13 Die wird sehr wohl auch nach der Motorleistung berechnet. Golf 4 mehr ps rausholen und neu auf. Früher gab es Zeiten, wo du mit nem VR im 1. 6l GIII die 1. 6er Prämie zahlen konntest, mittlerweile wird beim Motortuning auch die Prämie des ergleichbarsten Modells übernommen. In deinem Fall zumindest dann die des 170 PS V5 oder gar des 180 PS 1. 8t. Prüf das mal, denn eigentlich jede Versicherung (bis auf wenige Ausnahmen) lassen sich Leistungssteigerungen ganz gut bezahlen Am besten kalkulierst du mal auf der HP deines Versicherungsanbieters den Tarif für dich durch- anhand des 150PS V% versteht sich- und vergleichst dann mal mit deiner Abrechnung.
Nockenwelle, Kopfbearbeitung, und andere Ventile, sowie vielleicht noch geänderte Luftansaugführung (poliertes Ansaugsrohr) werden die Dinge sein die sich du dich bissel illegal bewegen willst dann KAT raus oder 100Zellen Kak rein des macht auch noch bissel was. Nen Fächerkrümmer kann ich dir bei dem Motor net empfehlen, denn das Preis-Leistungsverhältnis ist recht mies... In diesem Sinne drück ich dir die Daumen, dass du im Lotto gewinnst und uns allen zeigst, dass es doch machbar ist =) MfG Captain Düning #11 Original von Micha-golf4 Chip beim Benziner ist sowie so Schwachsinn!!! Chip beim Sauger Sonst serie.... Benziner gibts genüge, die mit Chip gut gehen #12 Original von Captain Düning Nockenwelle, Kopfbearbeitung, und andere Ventile, sowie vielleicht noch geänderte Luftansaugführung (poliertes Ansaugsrohr) werden die Dinge sein die sich anbieten... In etwa die Sachen wurden bei meinem 1. 4er auch geändert. GOLF VI Trendline TDI 105 PS - mehr rausholen via Software!? - Seite 2 - Motor & Motortuning - meinGOLF.de. Der Umbau wurde von Rüddel-Motorsport gemacht. Laut Leistungsprüfstand sinds jetzt 121, 7PS für 2250€.
Vom Flur aus gelangt man in das Gäste-WC, zum Treppenaufgang mit darunter bef... 499. 1 Bad 103 m² vor 24 Tage Melden Ansehen Zwangsversteigerung Sonstige, Trebbiner Damm in Blankenfelde-Mahlow Es befindet sich in 15827, Blankenfelde-Mahlow, Landkreis Teltow-Fläming, Land Brandenburg Ruinöses Nebengebäude, 9 m x 5 m Grundfläche, mit Garagenanbau Bitte kontaktieren Sie uns bei weiteren Fragen telefonisch, von Montag. Freitag vo... 000 € vor mehr als 1 Monat Melden Ansehen 5 Einfamilienhaus in Mahlow - Ziegelhaus bauen Es befindet sich in 15831, Mahlow, Blankenfelde-Mahlow, Landkreis Teltow-Fläming, Land Brandenburg Objektbeschreibung: Das hier angebotene Grundstück in Mahlow ist für unsere Hausbaukunden reserviert. Wohnung mit garten mahlow english. 595. 125 m² vor 3 Tage Melden Ansehen
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