Für die Beschleunigung aus dem Stand auf 300km/h und eine anschließende Vollbremsung bis zum völligen Stillstand brauchte die Version Regera One:1 gerade einmal 17, 95 Sekunden. Den bis dahin gültigen Rekord von 21, 19 Sekunden hielt übrigens ebenfalls ein Koenigsegg, nämlich das Model Agera R. Eine große Überraschung am Model Regera ist aber, dass sich Christian von Koenigsegg, der Kopf hinter der gleichnamigen Firma, auf die Hybrid-Technology eingelassen hat. Koenigsegg Regera - Infos, Preise, Alternativen - AutoScout24. Auf der Koenigsegg Webseite gibt er auch offen zu, eigentlich kein Fan davon zu sein. Von der Idee her sind Hybrid-Fahrzeuge nämlich ein Kompromiss – und die mag der Schwede gar nicht: Sein Perfektionismus ging sogar schon so weit, dass das erste Koenigsegg-Modell erst 8 Jahre nach der Firmengründung fertig wurde. Außerdem sind Hybride schwerer, und Koenigsegg ist für seinen radikalen Leichtbau bekannt – im Agera sind sogar die Sitze perforiert. Anzeige Ein Koenigsegg Regera in schwarz. Foto: Koenigsegg Allerdings gibt Koenigsegg selbstbewusst zu Protokoll, dass er für den Regera die Hybridbauweise quasi neu erfunden habe.
Die Kontrahenten des Regera Aufregende Konkurrenz bekommt der Regera in Form des Koenigsegg Jesko aus den eignen Reihen. Er ist das neueste Modell von Koenigsegg und soll bis zu 1. 599 PS leisten können. Auch abseits der großen Leistungsvergleiche ist der Bugatti Chiron ein weiterer, spannender Kontrahent. Mit dem Divo kann das Bugatti jedoch noch einmal übertreffen. Mercedes-AMG kann hier zudem mit dem Project ONE mitreden und zu guter Letzt können wir noch den Aston Martin Valkyrie im Klub der Autos mit mehr als 1. 000 PS nennen. Königsegg regera kaufen in holland. Koenigsegg und seine Anfänge Das schwedische Städtchen Ängelholm hat rund 27. 500 Einwohner. Einer davon heißt Christian von Koenigsegg. Er hat dort 1994 ein gleichnamiges Unternehmen gegründet und damit den Grundstein für ein aufregendes Projekt gelegt. Christian Koenigsegg hatte ein großes Ziel: Er wollte Fahrzeuge als reine Fahrmaschinen bauen. Kein Schnickschnack, ein geringes Gewicht und jede Menge Leistung – diese Kombination sollte spektakuläre Supersportwagen hervorbringen.
Wie viel kostet ein Koenigsegg Regera? Koenigsegg hat den Regera nur 80 Mal gebaut und das letzte Exemplar wurde bereits im Jahr 2017 seinem Besitzer übergeben. Der Listenpreis soll sich damals rund um die 2 Millionen Euro-Marke bewegt haben. Auch für den Gebrauchtwagenmarkt lässt das keine allzu große Hoffnung aufkommen. Die vorhandenen Fahrzeuge werden – wenn überhaupt – eher nur von Sammler zu Sammler für deutliche höhere Beträge weitergereicht. Der nachträglich erreichte Rekord beim Wettlauf um die 400 km/h-Marke könnte den Preis vermutlich noch einmal angehoben haben. Die Kontrahenten des Regera Aufregende Konkurrenz bekommt der Regera in Form des Koenigsegg Jesko aus den eignen Reihen. Koenigsegg Gebrauchtwagen kaufen bei AutoScout24. Er ist das neueste Modell von Koenigsegg und soll bis zu 1. 599 PS leisten können. Auch abseits der großen Leistungsvergleiche ist der Bugatti Chiron ein weiterer, spannender Kontrahent. Mit dem Divo kann das Bugatti jedoch noch einmal übertreffen. Mercedes-AMG kann hier zudem mit dem Project ONE mitreden und zu guter Letzt können wir noch den Aston Martin Valkyrie im Klub der Autos mit mehr als 1.
Der Marktplatz für High-End-Fahrzeuge Foto: Koenigsegg Artikel Erstellt 30. 06. 2015 15:10 Aktualisiert 07. 11. 2017 12:02 1. 500 PS und 1L auf 100km Mit dem Regera stellt Koenigsegg eine knallharte Hybridsportwagenkonkurenz zum Porsche 918 Spyder vor. Wenn der Renault Twizy (ca. 8000 Euro, 18 PS) das Einsteigermodell in die Elektromobilität ist, dann ist der Koenigsegg Regera die Krone der Schöpfung: Rein elektrisch hat er zwar "nur" 700 PS – kombiniert mit seinem V8 Verbrennungsmotor werden daraus aber 1. 500 – und das sticht beim Auto-Quartett alles bisher Dagewesene locker aus. Zum Vergleich: Der Bugatti Veyron kommt auf 1200, der Ferrari LaFerrrari hat 963 und der Porsche 918 Spyder muss sich mit 887 PS zufrieden geben. Koenigsegg kaufen beim offiziellen Händler Semco Cars!. Der Innenraum des Regera auf dem Genfer Autosalon. Foto: Koenigsegg Für profane Alltagsgegenstände, wie etwa ein Getriebe, ist im Regera aber kein Platz – daher verzichtet er einfach darauf. Das man bisher dachte, ohne ein Solches wäre das Autofahren überhaupt nicht möglich, interessiert die Firma Koenigsegg anscheinend herzlich wenig – und die Beschleunigungswerte sprechen ja nun auch für sich: von 0 auf 100 km/h in 2, 8 Sekunden, dann von 150 auf 250 km/h in 3, 2 Sekunden und wer keine halben Sachen mag, der beschleunigt ihn gleich aus dem Stand auf 410 km/h, das dauert dann aber immerhin rund 20 Sekunden.
Es präsentiert zum ersten Mal bei einem Koenigsegg einen vollständig versenkbaren Heckspoiler, der Abtrieb und aerodynamisches Bremsen erzeugt. Passagierabteil Der Innenraum des Regera ist luxuriöser als der der Vorgängermodelle, mit einem vertikalen Neun-Zoll-Bildschirm, 4G-Konnektivität, Wi-Fi-Hotspot und Apple CarPlay. Wir bemerken das Fehlen eines Schalthebels und eines Bildschirms, der den herkömmlichen Tachometer ersetzt. Performance Der Regera erreicht 100 km/h in 2, 7 Sekunden und 400 km/h in weniger als zwanzig Sekunden. Die 400 km/h werden (theoretisch) mehr als doppelt so schnell erreicht wie der Bugatti Veyron 16. 4, der als erstes Serienauto die 400 km/h überschreitet. Königsegg regera kaufen viagra. Aufzeichnung Das 27. September 2019, Koenigsegg bricht in 31, 49 s den 0-400-0 km/h-Rekord, der zuvor 2017 von der Koenigsegg Agera RS mit der Regera aufgestellt wurde. Gesteuert von Sonny Persson auf dem schwedischen Militärflugplatz Råda absolvierte die Regera die 0 auf 400 km/h in 22, 87 s und die 400 km/h bis zum Stillstand in 8, 62 s. Hinweise und Referenzen ↑ " Regera " bedeutet auf Schwedisch "herrschen".
5mm name vom lego set: lego speed champions lamborghini urus st-x & lamborghini huracán super trofeo evo rennset 76899 ausländisches produkt: Koenigsegg gebraucht kaufen auf eBay, Quoka, Kleinanzeigen. Sortieren Sortieren nach höchster Preis zuerst Sortieren nach niedrigster Preis zuerst Sortieren nach neueste zuerst Sortieren nach alteste zuerst
Die Kosten dafür seien noch nicht bekannt. Stadtrat weist auf Fortschritte hin Hinsichtlich des defekten Waschbecken-Siphons sei eine Sanitärfirma mit dem Austausch aller defekter Siphons beauftragt. Seit 2017 wurden auch Maßnahmen gegen die Schimmelproblem umgesetzt worden. Außerdem wurden das Parkett im Geräteraum erneuert und das gesamte Parkett der Turnhalle abgeschliffen, neu versiegelt und mit neuen Markierungen versehen. Streit um Sporthalle: Eltern der Grundschule am Insulaner beklagen Untätigkeit des Bezirksamtes - Steglitz. "Aktuell sind noch Elektroarbeiten beauftragt", erklärt der Stadtrat. Die Sporthalle der Grundschule am Insulaner ist nicht die einzige im Bezirk, die Mängel aufweist. Sechs Sporthallen im Bezirk sind komplett gesperrt. Für die Kopernikus-Oberschule sowie die Grundschulen am Karpfenteich und am Stadtpark Steglitz werden derzeit neue Hallen gebaut. Geplant sind neue Hallen für das Arndt-Gymnasium, die Fichtenberg-Oberschule und die Schweizerhof-Grundschule. spread_love Dieser Inhalt gefällt Ihnen? Melden Sie sich an, um diesen Inhalt mit «Gefällt mir» zu markieren.
FC Union Berlin Erfolgreich verhandelt Bewegte Klassenreise 2017/2018 Die Teams Partnerländer Das Besondere Turnierplan 2. Spieltag 2016/2017 Schülerrat Schuljahr 2019/2020 Schuljahr 2020/2021 Kunstwerke Leseprojektwoche Zahnprophylaxe mit Frau Dulisch Wir stehen zusammen für den Frieden Freitag, 01.
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