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7 Beiträge • Seite 1 von 1 Mit Zitat antworten Re: Selbstfahrende Arbeitsmaschine - Versicherung??? von Obelix » Fr Jul 02, 2010 10:34 Hallo, - wie schnell fährt die (offizielle Höchstgeschwindigkeit)? - wie breit? - wie schwer? - nimmt die am öffentlichen Verkehr teil oder wird die per Tieflader von Arbeitsort zu Arbeitsort gefahren? - bist Du Landwirt (nur Eigenverwendung) oder Lohnunternehmer (auch für andere im Einsatz) usw.? Grüße Obelix Obelix Beiträge: 4347 Registriert: Fr Sep 01, 2006 10:18 Wohnort: D/NRW/Sauerland von hans g » Fr Jul 02, 2010 11:14 Barriquefass hat geschrieben: Wie habt ihr die selbstfahrenden Arbeitsmaschinen versichert? Einzeln oder über die Betriebshaftpflicht? Welche Kosten werden berechnet? der MD, der im LOHN lief, war ZUSÄTZLICH versichert---als er nur noch im betrieb und der NACHBARSCHAFT eingesetzt war, beitragsfrei. hans g von Barriquefass » Fr Jul 02, 2010 12:02 hans g hat geschrieben: Barriquefass hat geschrieben: Wie habt ihr die selbstfahrenden Arbeitsmaschinen versichert?
Ich habe die Vermutung, daß es auch ohne Gutachten/Einzel-Betriebserlaubnis gehen müßte, aber das kommt - wie geschrieben - auf die vorhandenen Betriebserlaubnisse (sieht vermutlich aus wie der Brief), CoC-Dokumente des Basis-Fahrzeuges an etc. #17 HI, also nochmal besten Dank an Alle. Wir werden es mal wie Tonitest machen und es über die Zulassungsstelle per Fragen / "Anweisen" versuchen Parallel schaut sich ein befreundeter Kfz-ler mit seinem Tüver an. Werde berichten #18 Also kurzer Zwischenstand für euch: Die Versicherung hat eine Rückmeldung von der Zulassungsstelle erhalten --> die Versicherung bittet uns eine Umtragung vorzunehmen, da es NICHT möglich ist eine selbstfahrende Arbeitsmaschine zu versichern. Daher hat sich das Rätsel also gelöst Danke an alle. Schönes Wochenende. #19 Das stimmt so nicht. Wir betreiben seit kurzem eine sfAM auf Basis eines Nicht-VW-Busses mit filterlosem Euro2-Ölbrenner. Es war ein Riesen-Akt, eine Versicherung zu finden - aber es gibt sie - und billig ist das dann auch nicht.
147 der VwV-StVO zu § 29 StVO). Klassische selbstfahrende Arbeitsmaschinen sind Bagger, Radlader, Autokran, Erntemaschine, Mähdrescher, Schienenreinigungsfahrzeug, Schneepflug, Straßenwalze, Übertragungswagen, Eichfahrzeug u. a. Fahrerlaubnisrecht [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Arbeitsmaschinen mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit (bbH) von maximal 6 km/h sind fahrerlaubnisfrei [3]. Für selbstfahrende Arbeitsmaschinen bis 25 km/h bbH genügt die Fahrerlaubnisklasse L. Ab einer bbH von 26 km/h bis einschließlich 40 km/h darf zwar mit der Fahrerlaubnis der Klasse T gefahren werden (also ohne Einschränkung der zulässigen Gesamtmasse); dies gilt jedoch nur wenn die die sfAM nach ihrer Bauart zur Verwendung für land- oder forstwirtschaftliche Zwecke bestimmt ist -und- darüber hinaus für solche Zwecke eingesetzt wird. [4] Ansonsten ist ab 26 km/h bbH erforderlich: bis 3500 kg zulässige Gesamtmasse die Fahrerlaubnisklasse B, bis 7500 kg die Klasse C1 und für alle schwereren Maschinen Klasse C. Gabelstapler [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Auf Staplerfahrzeuge (die für das Aufnehmen, Heben, Bewegen und Positionieren von Lasten bestimmt und geeignet sind; gem.
Bei einer Höchstgeschwindigkeit von maximal 20 km/h muss der Halter des Fahrzeugs seinen vollständigen Namen und seinen Wohnort oder die Firmenanschrift zumindest auf der linken Seite des Fahrzeugs dauerhaft und deutlich lesbar anbringen, um in Schadensfällen eventuelle Haftungsangelegenheiten ermöglichen zu können (§ 4 Abs. 4 FZV). Für selbstfahrende Arbeitsmaschinen mit Kennzeichen wird eine Zulassungsbescheinigung Teil 1 ausgegeben, die beim Betrieb des Fahrzeugs ständig mitzuführen und auf Verlangen auszuhändigen ist. Bei Maschinen bis 20 km/h bbH genügt das Mitführen der Übereinstimmungsbescheinigung oder Einzelgenehmigung. Werden selbstfahrende Arbeitsmaschinen entgegen ihrer Bestimmung zweckentfremdet und beispielsweise für Güterverkehr eingesetzt, entfällt die Steuerfreiheit. Dies kann als Steuerhinterziehung bestraft werden. Für eine selbstfahrende Arbeitsmaschine mit mehr als 20 km/h Höchstgeschwindigkeit muss ihr Halter eine KFZ-Haftpflichtversicherung abschließen, bevor sie auf öffentlichen Wegen oder Plätzen verwendet wird.
Gang mit wenig Gas nicht. Wenn das Fahrzeug tatsächlich schneller ist als vorgegeben und wir nutzen lediglich die Kapazitäten nicht, gibt es auch keine Sonderregelung. Das Fahrzeug muss baubedingt entsprechend eingeschränkt sein. Liegt das nicht vor und wir möchten dennoch von den Regelungen profitieren, bleibt uns nur der fachgerechte Umbau. Größe des Grundstückes Trotz all dieser Regelungen bleibt noch immer die Ermessensfrage, denn das Finanzamt ist hier der Entscheidungsträger! Wir leben nun einmal in einem Land der komplexen Verordnungen und da gelten verschiedene Regeln. Bei der Frage, ob wir mit unserem Aufsitzmäher auch auf öffentlichen Straßen fahren dürfen, zählt neben der Geschwindigkeit des Fahrzeuges auch noch die Größe unseres Grundstückes. Treffen alle bisher genannten Punkte zu, ist unser Aufsitztraktor berechtigt, ein grünes Nummernschild zu tragen, sofern wir über mindestens 2 Hektar Land verfügen. Tun wir das nicht, gelten wiederum besondere Regeln, die allerdings von Bundesland zu Bundesland verschieden sind.
Frage: Was hast Du mit dem Transporter vor? Weiterhin als "historischen" Messwagen durch die Gegend kutschieren? Oder doch als Transporter, Camper o. ä. nutzen? Falls letzteres, rate ich dazu, den Wagen umschlüsseln zu lassen auf die alten Transporter-Schlüssel-Nrn (die weiterhin gültig sind, s. g. KBA-Verzeichnis). Falls Du mit Deiner sfAm Güter oder Persone transportierst, ist dies illegal. Du machst Dich vermutlich auch der Steuerhinterziehung strafbar. Ja, damit kennen sich leider die Zulassungsbehörden nicht wirklich aus; ich habe vor einem 3/4 Jahr hier bei uns in Köln meine 50er Vespa freiwillig zugelassen und mich intensiv mit der Materie beschäftigt. Habe den Mitarbeitern beim Amt dann haarklein erklärt, was sie wo wie eintragen müssen, was die rechtlichen Grundlagen sind etc. Die waren dafür auch sehr dankbar und aufnahmebereit (meine damalige Zusammenstellung ist dort mittlerweile Schulungsmaterial... ). #12 Laß den Bulli umschreiben. #13 Ok, das war die sehr kurze Essenz aus meinem Pamphlet.