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Auch ein Additiv oder lieber ohne? F40 Getriebeöl Wechsel Beitrag #16 Das Öl hatte ich bei meinem vor einem Jahr ohne Besserung wechseln lassen. Es waren 1, 8 L des castrol syntrans multivehicle 75w-90. Von Motul gibt es glaube ich noch eine Alternative und eben ein Additiv von Liqui Moly, welches ich evtl noch testen werde. F40 Getriebeöl Wechsel Beitrag #17 Ok das Öl von Castrol werde ich mir holen. Wenn ich nur wüsste ob das Additiv auch was bewirken kann.... Es gibt auch viele die von additiven abraten... Aber auch genug Befürworter. Dann reichen ja 2 Flaschen a 1, 0Liter Castrol. Ich wollte erst 3 kaufen. F40 Getriebeöl Wechsel Beitrag #18 Habe für meinen opc das Motul Gear 300 LS gekauft - 2liter. Additiv kommt nicht dazu - wieso auch... Nach dem Wechsel sollte der Gangwechsel auch bereits beim Start besser klappen. Öl für BMW 118i F40 aus 07/2020 - BMW / MINI - Ölanalysen und Ölanalytik für Motor und Getriebe. Vorgeschriebene Einfüllmenge 1, 8l - viele empfehlen und fahren allerdings 2Liter F40 Getriebeöl Wechsel Beitrag #19 Zitat von amonkey: Habe für meinen opc das Motul Gear 300 LS gekauft - 2liter.
4, 6L kommen raus) - Wanne abschrauben (40er Torx) - Wanne abnehmen, Achtung, Öl steht drin - Neue Wanne drauf (Schraubreihenfolge beachten, 10Nm) - Ista/Rheingold starten, Prozedur starten - Öl auffüllen, bis rausläuft (ca. 2, 7L) - Motor starten - Wieder Auffüllen bis Oberkante - Einfüllschraube einschrauben - Gänge durchschalten entsprechend Anweisung - Warten bis mind. 35 max 45 Grad erreicht sind - Einfüllschraube wieder raus und Auffüllen bis erneut raustropft - Einfüllschraube festziehen - Abdeckung drauf - Freuen Benötigt werden: - ZF Wanne mit eingebauten Filter - ca. 4, 6L ZF Öl - Schrauben können wiederverwendet werden, ich hatte sie neu, aus meiner Sicht unnötig Viel Erfolg Gruss Mmickey #39 Super das alles geklappt hat normalerweise sind das Alu Schrauben. F40 getriebe ölwechsel in new york city. Deswegen sind die eigentlich immer bei der Ölwanne mit dabei. Diese sollte man ersetzen. Warum nutzt du nicht die deutsche Version von Is*a? Das warm werden vom Getriebe dauert immer so ewig, mag ich beim 6hp auch immer nicht.
Da ich von einer ggf. werkseitigen Überfüllung des F40 (sofern das bei mir überhaupt zutrifft) gelesen habe, möchte ich zum einen den ggf. gequetschten O-Ring ausschließen und zum anderen überprüfen wieviel Öl tatsächlich noch drin ist. Ggf. hat sich durch eine evtl. Überfüllung des Getriebes, der hohen Temperaturen der letzten Zeit und eine Fahrt nach Südfrankreich (900km am Stück, jeweils hin u. zurück) das Öl durch Ausdehnung rausgedrückt. 🔧 F40 Getriebeölwechsel - 6 Gang Schaltgetriebe - YouTube. Ich gebe aber zu, dass ich von Getrieben keine Ahnung habe und weiß auch nicht ob das überhaupt möglich ist. Sicher ist, dass die Füllmenge bei einem Ölwechsel für das F40 gegenüber der original Befüllung herabgesenkt wurde. Dazu gibt es einen Hinweis im TIS. Vielleicht trifft das auch für den Cascada zu!? Interessant anzumerken ist noch, dass sich der Wagen jetzt besser schalten lässt. Ich hatte zuvor ein geringfügiges Hackeln vom 1 in den 2 Gang. Das ist jetzt definitiv besser geworden und auch die anderen Gänge lassen sich butterweich einlegen.
Ja dauert ewig, das Gute ist aber, dass man sich Zeit beim Befüllen nehmen kann. Im Sommer dürfte es schneller gehen. Gruss Mmickey #41 ok, beim 6hp sind das Alu Schrauben. Alu Schrauben sind selten wiederverwentbar, aus Sicherheitsgründen. Beim 6hp ist es das gleiche Spiel mit der Öltemperatur. Ich hab auch so ne 500ml oder 1l Handspritze, funktioniert beim 6hp bisher wirklich gut. Hätte aber zur Not auch noch ne elektrische Ölpumpe. Damit saug ich immer die VTG und Diff Öle ab. #42 Was hast Du da für eine? Gruss Mmickey #43 eine vom Lidl nur. Funktioniert aber tadellos. Kostete 15 oder 25€ Brauch das Ding nicht oft, deswegen hab ich hier nicht viel investiert. War es mir nicht Wert, für nen Ding was die meiste Zeit im Regal liegt. #44 Die ist ziemlich laut, oder? Gruss Mmickey #45 Nur wenn sie Luft zieht. Ansonsten eigentlich nicht. Ist wirklich brauchbar das Ding. Getriebe F40 6 Gang Z19DTH in Bayern - Burgthann | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. Hat auch nen dünnen Saugschlauch das man das VTG abgesaugt bekommt. Krieg damit 400ml von 440ml Füllmenge vom ATC35L VTG abgesaugt.