Mechanischer Abblendschalter Awo – Audi A4 B5 Fehlerspeicher Auslesen (Auto)

July 16, 2024, 7:24 am

69, 00 € 7, 90 € 19, 90 € 17, 90 € Mechanischer Abblendschalter, Bestimmung unbekannte Ausfhrung DiSe Mitglied Gruppe: Mitglieder Beitrge: 47 Mitgliedsnummer. : 8570 Mitglied seit: 28. 11. 2015 Hallo Forumsmitglieder, ich habe schon ber mehrere Kanle probiert eine Typenbestimmung fr den im Bild dargestellten mechanischen Abblendschalter zu erreichen. Leider ohne Erfolg... Daher wende ich mich jetzt mal an Euch Profis! Wie ersichtlich ist, sieht dieser Schalter doch etwas anders aus als die mir bislang bekannten. Die typische gerndelte Aluminium-Schraubkappe ist ersetzt durch eine Steck-Blechkappe. Abblendschalter eBay Kleinanzeigen. Es handelt sich definitiv nicht um einen Eigenbau. Der damalige Eigentmer gab an, das der Schalter an einem AWO-lastendreirad verbaut war. Kann jemand zur Bestimmung etwas beitragen? Herzlichen Dank! Dirk Angefgtes Bild spednaz Advanced Member Beitrge: 483 Mitgliedsnummer. : 1052 Mitglied seit: 21. 01. 2008 Hallo das mchte ich gern wissen, ich habe auch eine AWO wo dieser drann war.

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Hi, Mein TÜV war Knapp 2 Jahre her für meinem Audi A4 B5 1997. Der Werkstatt Chef meinte, keine Sorge bei dem Auto wird der Fehlerspeicher nicht bemängelt. Weil das altes Auto ist. Lese ich wirklich manchmal öfters, aber warum ist das so? Topnutzer im Thema Werkstatt Der TÜV bewertet was er vor sich da keine Warnlampe leuchtet oder ein technischer Defekt vorliegt, wird auch nichts bemängelt... ob da mal was im Fehlerspeicher war, interessiert da nicht... ^^ Hat Dein Wagen denn überhaupt schon eine OBD-2-Schnittstelle? Ich kenne mich mit Audi nicht aus. Audi a4 b7 fehlerspeicher auslesen in youtube. Der 95er Volvo, den ich mal besaß, hatte so etwas noch nicht. Dessen Diagnmosesystem war OBD-1. Das ließ sich problemlos austricksen. Vielleicht ist das bei Deinem Wagen auch der Fall.

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06. 2013, 20:08 Letzter Beitrag: 28. 05. 2013, 15:15 Antworten: 11 Letzter Beitrag: 22. 2013, 23:24 Berechtigungen Neue Themen erstellen: Nein Themen beantworten: Nein Anhänge hochladen: Nein Beiträge bearbeiten: Nein Foren-Regeln Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 09:11 Uhr. Powered by vBulletin® Version 4. Audi a4 b7 fehlerspeicher auslesen windows 10. 2. 3 (Deutsch) Copyright ©2022 Adduco Digital e. K. und vBulletin Solutions, Inc. Alle Rechte vorbehalten. Audi © 1999 - 2021 "Audi", "quattro", "A4", "S4", "RS4" and the four rings emblem are ® registered trademarks of Audi AG!

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Hoffe das ich die Woche mal Zeit dafür habe. #5 hast du schon mal unter die Haus gesehen ob du nicht vielleicht Besuch von einem Mader hattest? war bei uns zuletzt leider der Fall, da hat sich einer an diversen Kabeln zu schaffen gemacht und gegen Ende leuchtete die Lampe Dauer und das Auto ging nur noch 40km/h. #6 Das dachte ich auch. Hab natürlich auch unter die Haube geschaut. Aber dort ist nichts zu sehen. Weder angenagte Kabel noch Fußabdrücke vom Mader Naja dann war es ja bei dir schon heftig. Audi a4 b7 fehlerspeicher auslesen in online. Aber bei mir ist es ja nicht immer, es ist Sporadisch. Leistungs ist auch Komplett vorhanden. #7 und als Fehler kommt dann immer wieder der selbe in den Speicher? leider habe ich diesen so noch nie gehört... #8 Also seit 3 Tagen kommt der fehler nicht mehr. Somit bringt mir derzeit auch kein Besuch in der Werkstatt was. Sehr mysteriös das ganze mal sehen wann es wieder auftritt. Das auf dem Bild ist die Fehlermeldung. Hab schon paar Leute gefragt, kann keiner was mit anfangen. Da ein V6 ja eigentlich nur 2 Bänke besitzt.

Die meisten Stg. überwachen das aber und tragen ggf. einen Fehler ein. von Tommy1986 » Do Jul 14, 2011 11:46 Hy Also ich hab jetzt gemessen + ausgelesen Abgestellt: Batterie Spannung gemessen => ~14 Volt VCDS => ~ 12Volt Laufender Motor: Batterie Spannung gemessen => ~ 15, 2 Volt VCDS => ~ 13, 8 Volt Das Dach geht nur nicht gleich auf wenn das Auto länger steht z. B über die Nacht, müsst mal morgen in der Früh messen was da los ist. Danke im Voraus Lg Tom von ZZR-Sascha » Fr Jul 15, 2011 10:49 Also eine Batteriespannung von ~14V bei abgestelltem Motor ist extrem unwahrscheinlich. Mach die Messung mal nach 10min nach dem abstellen, dann wird bei einer gebrauchten Batterie ein Wert um ca. 12, 5 -13, 3V kommen. Deine gemessenen Werte erscheinen mir irgendwie unrealistisch, wohingegen die VCDS Messwerte passen. Fehlerspeicher auslesen ???. Hast du auch ein vernünftiges Multimeter? Anhand der VCDS Messwerte würde ich behaupten das deine Batt. hinüber ist... Gruß Sascha B7 2. 0 TFSI Multi Wetterauer Chip | RS4-Grill | S6-TFL | 8K Alu Spiegel autom.

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