Powershifter Beiträge: 964 Registriert: Fr Dez 10, 2004 16:24 von Marian » Do Jan 20, 2005 14:52 das Getriebe haben wir ihm nicht umgedreht, dass war der von dem wir dann die Schaufel bekommen haben. Lass mich raten, du heißt Hollenbeck, oder? Tja, ich komme aus der Vogelsiedlung hier. Wenn du`s wirklich bist, dann kennen wir uns aus dem Vororchester. Ich bin der lange Trompetenspieler mit den blonden Harren. Naja, ich denke mal das du es bist und unser lohnunternehmer aus Druffel bist, ne? Also denn! MfG. Marian Pradler von Marian » Do Jan 20, 2005 19:36 Hallöchen, ich komme gerade vom Hof meines Onkels, schön Osterfeuer mit dem "Höllen Deutz" zusammengeschoben. Naja und dabei iss mir noch was eingefallen, und zwar das man beim befüllen der reifen mit Wasser nicht vergessen sollte diese auch mit Salz zu bestücken, von wegen Frostschutz und so! Ich denke das iss selbst redent aber bevor sich einer beschwert man hätte Ihm das nicht gesagt...... Naja, also in den Reifen von unserem D5206 sind 3/4 voll Wasser und in jedem Reifen 5 Zentner Salz.
Calciumchlorid rostet jedoch eher die Metallteile von Traktorreifen. Wählen Sie Polyurethanschaum für eine effektive und dennoch teure Ballastoption. Polyurethanschaum ist ein üblicher flüssiger Ballast mit einem robusten Gewicht. Da Sie jedoch einen Mechaniker beauftragen müssen, um die Reifen zu füllen, ist dies teurer als die meisten Ballastoptionen. Versuchen Sie nicht, Reifen selbst mit Polyurethanschaum zu füllen, da dieser während der Bewegung Ihres Traktors mit größerer Wahrscheinlichkeit ausläuft. Teil 2 von 3: Hinzufügen von Ballast zu Reifen Drehen Sie den Reifen mit dem Ventileinsatz nach oben auf die Seite. Um Traktorreifen mit Flüssigkeit zu füllen, benötigen Sie eine freie Sicht auf den Ventileinsatz oder den zylindrischen Metallgegenstand, der aus der Innenseite des Reifens herausragt. Drehen Sie den Reifen, bis der Ventileinsatz nach oben zeigt und Sie während der Arbeit freien und einfachen Zugang dazu haben. Wenn der Reifen derzeit am Traktor befestigt ist, heben Sie den Traktor mit einem Wagenheber an und drehen Sie das Rad nach Bedarf oder entfernen Sie den Reifen.
Hi, darüber habe ich auch schon nachgedacht, aber der Vorredner hat recht, in die "kleinen" Vorderreifen (ich geh jetzt mal von was in der Richtung 6. 5 x 16 aus) passt nicht so arg viel Wasser. Was allerding IMHO nicht stimmt, ist, das dass Wasser auf die Lager geht, eher im Gegenteil es belastet die Lager / Vorderachse weniger als ein "normales" Frontgewicht. So weit ich weis, brauchst Du spezielle Ventile um das Wasser einfüllen und auch wieder ablassen zu können. Da Du sicher das Wasser auch im Winter drinn haben möchtest, muss auch Frostschutz mit rein. Bei meinem Eicher ist zB als Frontgewicht in der Anleitung 70 kg angegeben, Wenn ich jetzt schon über die Reifen 40 kg hinbekomme, dann könnte das Frontgewicht kleiner ausfallen und wäre handlicher... Obs aber für so kleine Reifen überhaupt Schläuche mit den entsprechenden Ventilen gibt is wieder ne andere Frage. Evlt. gibt es auch Gewichte, die man an die Reifen schrauben kann? Für Hinterreifen habe ich das schon gesehen. Der Vorteil an dem Gewicht an / in den Reifen wäre halt, das man vorne noch ne Transportkiste am Schlepper anbringen könnte (zB für Säge usw).
Außerdem hast du damit auch einen Frostschutz für den Winter drin. Nachteil vom Salz: Korrosion! Genereller Nachteil von Wasser in Reifen: Beim Einsatz eines Schlauches gehen diese gerne kaputt. Hängt mit der hohen mechanischen Belastung des Schlauches zusammen. Gruß Cliff
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