Kann man eigentlich rellativ leicht sehen, immer schön nachschauen ob risse vorhanden sind. Am anfälligsten soll die Linke seite für solche Probleme sein. [Blockierte Grafik:] Sollt es wirklich die Achsaufhängung sein, merkt man das schon beim Fahren, am Anfang wirds schwammiger und später hört man dann beim beschleunigen oder schalten dann klackernde Geräusche. #3 Hi Blackflip, welche Leisutng hast du und welches Bj.? Ja das schaut bei dir schon schlimm aus. Naja ich werde mir das Auto ja von unten nochmal anschauen können. Geht sowas vielleicht noch auf Kulanz? Kann mir dann evtl. noch jemand sagen ob das mit Achse auch beim touring so ausschaut oder doch irgendwie anders von der Aufhängung her. Haben vielleicht andere noch Tipps für mich. Möchte echt sicher sein das da alles passt. Bei 220. Bmw e46 hinterachse ausgerissen. 000km können es wirkich auch die Dämpfer sein, wäre ja jetzt nicht ungewöhnlich. Aber wie gesagt sicher ist sicher. Danke Gruß #4 Beim Touring sieht die Achse genau so aus, ist ja auch die gleiche Bodengruppe.
Hubraum kann nur durch noch mehr Hubraum ersetzt werden. @BMW-3er-pilot ich habe auch das DTSline bzw AP gewinde fahrwerk schau dir bitte mal die federn der HA an ob da schleifspuren sind bzw ob sich zwischen den federwindungen der lack schon abgerieben hat bei mir sind die federn eindeutig zu weich habe das gewinde auf ganz hoch geschraubt und die reifen (18") verschwinden trotzdem im radhaus. habe dann feststellen mssen das die federn so weit zusammen gepresst werden, dass die windungen aufeinander liegen. das verursacht ein klongen, knacken und poltern der hinterachse. p. s. bei mir war/ist es beidseitig gleich als kein hhenunterschied Gru Benny E 46 330iA Touring Zitat: @BMW-3er-pilot ich habe auch das DTSline bzw AP gewinde fahrwerk schau dir bitte mal die federn der HA an ob da schleifspuren sind bzw ob sich zwischen den federwindungen der lack schon abgerieben hat bei mir sind die federn eindeutig zu weich habe das gewinde auf ganz hoch geschraubt und die reifen (18") verschwinden trotzdem im radhaus.
Hab damals den fehler gemacht, dass ich die reperatur bei einem Karroseriebauer gemacht habe der keine Ahnung von derartigen schden am e46 hat -> musste es gleich zwei mal machen lassen somit einmal 800 fr die Reparatur und ein weiteres mal 1050 Gru Chris Erstmal besten dank. der link sieht vielversprechend aus ich werd mal mit denen in Kontakt treten. so wies aussieht ist es nur links. MfG Wildsau Ja und? Und in 2 monaten ist es dann hoffe mal das du nicht mit der idee spielst nur eine seite zu wre ganz schn dumm. Verkaufe Excenterwelle fr N42/N46 Motor! 410 inkl. Versand! Pn an mich. Lg Sever Ich halte es auch komplett fr Sinn frei nur eine Seite machen zu lassen. Wie bereits geschrieben musste ich es auch zwei mal reparieren lassen... bei mir ist es nun so gelst, dass das blech vom Kofferraum geffnet wurde und dann von Ihnen 12mm starkes Blech auf gelegt wurde. dann hat man die halterung von unten wieder plan angelegt und letstzen endes die Bleche von innen groflchig verschweist und eine art domstrbe/verstrkung eingearbeitet.
MFG Mario! So, war mal grade bei meinem Hndler und hab ihn mal nachschauen lassen. Da ist nix. er meinte man knne das erkennen ob man ein Auto aus der Presse hat, wo der Fehler ist. Wenn man von unten auf die Achsaufnahme schaut, mssen da Schweisspunkte frumherum zu erkennen sein. Da ist da Verstrkungsblech mit dem usseren Blech verbunden ( durchgeschweisst), wenn da keine Punkte sind, sind die Schweisspunkte nicht durch, sondern nur innen geschweisst, wo sie abreissen knnen. Es war wohl eine Presse, die diese Punkte nicht richtig gesetzt hat. Alle anderen Fahrzeuge kann man absolut sorglos fahren. Es sind also NICHT alle E46 vor 02/2000 betroffen. Hoffe einigen damit geholfen zu haben. mfG Michael mein E46 touring ists nice to be important, but its more important to be nice! Was sich die alles als Ausrede einfallen lassen ist schon spitzte!!! Wenn man ein Auto kauft ist alles in bester Ordnung bei der Werkstatt, und ist dann was kaputt dann heit es ""Oja ist ein Leiden von dieser Marke"" find ich echt Geil!!!!
Hab schon den Kofferraum auseinander genommen weil ich dachte es kommt daher. ------------------------.. nie schneller als euer Schutzengel fliegen kann! Gruss Gee ich glaub schon, dass ist ne wirkliche Krankheit von BMW.... Der Joerg328 hat das bei seinem E36 auch (und war damit nicht alleine) und ich persnlich hab das schon sehr oft gehrt, dass das bei den E46 als Diesel auftritt... Also wenn ich BMW wre, wre mir das mehr als nur peinlich.... Und dass BMW spontan die Reperatur bernimmt spricht ja schon Bnde.... Dann mtest du eigentlich direkt noch 5 Extras kostenlos eingebaut bekommen als wiedergutmachung *g* ICQ: 176742047 Um die Frage zu beantworten, ich habe es auch nicht gleich bemerkt, und vor allem dachte ich nicht gleich das mein BMW ""auseinanderbricht!! Es ist so ein Gerusch als ob eine Schraube auf Metall kratzen wrde, und das Jedesmal beim beschleunigen bzw. beim hochschalten! Habe die Anlage in meinem Kofferraum 2 mal komplett ausgebaut, und das Gerusch war immer noch da!
#1 Hallo miteinander, wahrscheinlich wurde das Thema schon öfters durchgekaut, aber ich konnte keine genaue Antwort darauf finden. Würde mir gern einen 320d touring zulegen, Bj. 07/2000 220. 000km. Bin das Auto Probe gefahren und es viel doch ein rechts schwammiges Fahrverhalten an der Hinterachse auf. Ich bin jetzt einfach mal davon ausgegangen das es an den Dämpfern liegt (wurden noch nie getauscht), aber jetzt hab ich gelesen das es öfters ausgerissene Hinterachsen gibt. Das Auto hat eigentlich ein guten Eindruck gemacht und es waren alle Angaben stimmig vom Besitzer von daher will ich nicht gleich den Teufel an die Wand malen. Ich werde das Auto jetzt nochmal von unter anschauen können, von daher wollte ich von euch Tipps wie ich am besten eine ausgerissene Hinterachse erkenne. Vielen Dank schon mal im Voraus. Gruß Florian P. S. Vielleicht hat jemand auf gute Bilder #2 Das ist zwar nicht vom Touring, aber so ähnlich wird die Achsaufhängung auch aussehen. Das selbe Problem hab ich derzeit leider auch.
Markus Baumeister (* 24. Mai 1975 in Altötting) ist ein deutsch-schweizerischer Schauspieler im Bühnen- und Filmbereich. Werdegang [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Nach Abitur und abgeschlossener Schreinerlehre in Eggenfelden begann Markus Baumeister, Sohn des Bildhauers Willi Baumeister (1927–1997) und dessen Frau Elisabeth, seine Schauspielausbildung zunächst am Max-Reinhardt-Seminar in Wien (1996–1997) und studierte dann von 1998 bis 2002 an der Hochschule für Schauspielkunst "Ernst Busch" Berlin. Er besitzt die deutsche und die schweizerische Staatsbürgerschaft. Während seiner Ausbildung spielte er 2000/01 am Hans Otto Theater in Potsdam den Rosenkranz in Shakespeares Hamlet. 2001 nahm er an der ersten Sommer-Akademie für bairisches Volksschauspiel in München teil. Unter anderem mit Dozenten wie Monika Baumgartner, den Well-Brüdern von der Biermösl Blosn und Michael Lerchenberg. Dabei wurde er von Franz Xaver Bogner entdeckt und für die Fernsehserie München 7 engagiert. Von 2002 bis 2004 war er Ensemblemitglied am Staatstheater in Mainz, 2005 arbeitete er u. a. am Theater in Oberhausen, sowie 2006 bis 2007 im Ensemble am Theater Augsburg.
aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie Markus Baumeister (* 24. Mai 1975 in Altötting / Nationalität: deutsch und schweizerisch) ist Bühnen- und Film- Schauspieler. Er ist der Sohn des Bildhauers Willi Baumeister (1927−1997) und dessen Frau Elisabeth. [ Bearbeiten] Werdegang Nach Abitur und abgeschlossener Schreinerlehre in Eggenfelden begann Markus Baumeister seine Schauspielausbildung zunächst am Max-Reinhardt-Seminar in Wien (1996−1997) und studierte dann von 1998 bis 2002 an der Hochschule für Schauspielkunst "Ernst Busch" Berlin. Während seiner Ausbildung spielte er 2000/01 am Hans Otto Theater in Potsdam den Rosenkranz in Shakespeares " Hamlet ". 2001 nahm er an der ersten Sommer-Akademie für bairisches Volksschauspiel in München teil. Unter anderem mit Dozenten wie Monika Baumgartner, den Well-Brüdern von der Biermösl Blosn und Michael Lerchenberg. Dabei wurde er von Franz Xaver Bogner entdeckt und für die Fernsehserie "München 7" engagiert. Von 2002 bis 2004 war er Ensemblemitglied am Staatstheater in Mainz, 2005 arbeitete er u. a. am Theater in Oberhausen, sowie 2006 bis 2007 im Ensemble am Theater Augsburg.
Bereits 2007 ging die bayerische Serie "Dahoam is Dahoam" auf Sendung. 2010, in Folge 517, stieß Holger Matthias Wilhelm (45) als Hauptdarsteller zum Cast. Seither übernahm er die Rolle des Gastwirts Gregor Brunner – bis jetzt. Auf dem Pressefoto zur Folge 2817 "Reue und Demut" sieht Gregor nämlich ziemlich verändert aus. Dort ist der Schauspieler Markus Baumeister (46) in der Rolle des Gregor Brunner zu sehen. Zu den Hintergründen der Umbesetzung sagt der Bayerische Rundfunk gegenüber der Münchner Tageszeitung "tz": "Holger M. Wilhelm wird vorübergehend nicht in seiner Rolle als Gregor Brunner, dem beliebten Gastwirt und Familienvater in der Erfolgsserie 'Dahoam is Dahoam' zu sehen sein, da er aus persönlichen Gründen eine Pause einlegen muss. " Also haben sich die Verantwortlichen der Serie für einen vorübergehenden 'Recast' entschieden, also eine Neubesetzung der Rolle für die Zeit von Holger M. Wilhelms Pause. Neuer Darsteller bereits bekannt aus "Die Rosenheim-Cops" Der neue Gregor Brunner-Darsteller ist jedoch kein Unbekannter.
Markus Baumeister (* 24. Mai 1975 in Altötting) ist ein deutsch-schweizerischer Schauspieler im Bühnen- und Filmbereich. Werdegang Bearbeiten Nach Abitur und abgeschlossener Schreinerlehre in Eggenfelden begann Markus Baumeister, Sohn des Bildhauers Willi Baumeister (1927–1997) und dessen Frau Elisabeth, seine Schauspielausbildung zunächst am Max-Reinhardt-Seminar in Wien (1996–1997) und studierte dann von 1998 bis 2002 an der Hochschule für Schauspielkunst "Ernst Busch" Berlin. Er besitzt die deutsche und die schweizerische Staatsbürgerschaft. Während seiner Ausbildung spielte er 2000/01 am Hans Otto Theater in Potsdam den Rosenkranz in Shakespeares Hamlet. 2001 nahm er an der ersten Sommer-Akademie für bairisches Volksschauspiel in München teil. Unter anderem mit Dozenten wie Monika Baumgartner, den Well-Brüdern von der Biermösl Blosn und Michael Lerchenberg. Dabei wurde er von Franz Xaver Bogner entdeckt und für die Fernsehserie München 7 engagiert. Von 2002 bis 2004 war er Ensemblemitglied am Staatstheater in Mainz, 2005 arbeitete er u. a. am Theater in Oberhausen, sowie 2006 bis 2007 im Ensemble am Theater Augsburg.
Auf dieser Seite sind die Darsteller der Telenovelas Bianca – Wege zum Glück, Wege zum Glück und Wege zum Glück – Spuren im Sand gelistet. Zusammenfassung [] Protagonistenpaare [] Die Protagonistenpaare sind hier separat von den anderen Hauptdarstellern gelistet. Die einzelnen Rollen sind ebenfalls unter den Hauptdarstellern zu finden. Schauspieler Rolle Folgen Jahre Bianca – Wege zum Glück • Folgen 1 – 224 Tanja Wedhorn Bianca Berger-Wellinghoff, geb. Berger 1 – 224 2004–2005 Patrik Fichte Oliver Wellinghoff Wege zum Glück – Staffel 1 • Folgen 225 – 474 Susanne Gärtner Julia Gravenberg, geb. Schilling 225 – 527 958 – 961 2005–2007 2008 Roman Rossa Daniel Gravenberg Wege zum Glück – Staffel 2 • Folgen 475 – 724 Gisa Zach Nina Petersen, geb. Bergmann 439 – 724 2006–2007 Hubertus "Hugo" Grimm Benjamin "Ben" Petersen 463 – 724 Wege zum Glück – Staffel 3 • Folgen 725 – 927 Susanne Berckhemer Luisa Becker, geb. Maywald 693 – 927, 1013 2007–2008, 2009 David Kramer Simon Becker 698 – 927, 1013 Wege zum Glück – Staffel 4 • Folgen 928 – 1013 Anja Gräfenstein Nora Wagner, geb.
Daneben vernachlässigte er auch nie die Film- und Fernseharbeit. Einem breiten Publikum bekannt wurde er in der ZDF-Telenovela Wege zum Glück durch die Rolle des Henning Reichenbach, die er bis November 2008 verkörperte. Von 2008 bis 2010 spielte er als Gast am Bayerischen Staatsschauspiel.