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July 13, 2024, 8:55 pm

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Frage vom 28. 11.

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8 So wie ich weiß, hast du Zahnriemen, und keine Steuerkette. 9 Hab einen Zahnriemen und eine (kleine) Steuerkette an der verstellbaren Nockenwelle 10 genau und ob die so groß rasseln kann, bezweifle ich mal. ( lasse mich aber des besseren belehren) Leider kann ich Dir da jetzt nicht weiterhelfen, obwohl ich es gerne tun würde. 12 Ich war damals bei 3!! - und alle sagten das alles ok wäre bei meinem FSI! Durch Zufall kam ich an meine jetzige freie Werkstatt ( mitarbeitender Chef ist ein ehemaliger VW- Monteur mit EOS Erfahrungen)!!! Der sagte mir ohne das ich was sagte,, - das da was nicht stimmt mit der Kette und dies unbedingt gemacht werden muss! Also wurde Kette / Kettenspanner/ Zahnrad gewechselt! VW T-Roc (17>) Reparaturleitfaden Motor 2,0 Liter TFSI Benziner 221kW Evo4 für 34,00 € - KFZ Literatur direkt vom Hersteller. Altteile wurden mir direkt nach Ausbau vorgelegt /zum Vergleich mit Neuteilen! Kette war gelängt, Zahnrad eingelaufen! Ich bin SEEEEHR lange mit diesem rasseln gefahren, - bin aber froh das es nun gemacht ist und es sich " gesünder" anhört!! Mein FSI hörte sich so wie in dem Video an, - würde ich sagen!!!

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#1 Hi hat schon jemand seine steuerkette am 1. 4 tsi selber gewechselt und hat vielleicht ne Anleitung parat? Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 Kann nur von abraten wenn man keine Vorkenntnisse bzw Zugriff aufn Rep. Faden hat. Du brauchst einiges an Spezialwerkzeug und man muss ne Menge beachten #3 Bin Kfz Mechaniker wollte mir aber en paar Infos holen bevor ich alles zerlege. #4 Lasse es machen. Ot wird mit einer messuhr ermittelt. Genauigkeit 0, 1mm oder 0, 01mm Dichring kw rad kommt mit einem spezial werkzeug rein. #5 Zitat + Nockenwellenlineal, Gegenhalter für die Nockenwellenräder, Dorn für den Kettenspanner und und und. 2.0 tfsi steuerkette wechseln anleitung pdf in online. Also ohne Rep. Fäden und Werkzeug kommst Du nicht weit. Welchen 1. 4 hast Du denn? 140/160PS? #6 Hab den mit 170 ps. Ok hab bei nem polo die Kette schon gewechselt hab gedacht es wäre so ähnlich. Hab die Anleitung benutzt: #7 Nebeim tsi brauchste mehr werkzeug. Etwas genauer arbeiten #8 Alles klar na dann muss ich wohl en bisschen Geld investieren Aber danke für die Hilfe.

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» Forum » Technik » Motor & Getriebe » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 1 Hallo, unser Eos ist nun 10 Jahre, hat zwar erst 90. 000 km runter aber ich denke den Zahnriemen sollte ich sicherheitshalber doch mal wechseln. Eine Anleitung habe im Netz und hier gefunden. Ich hab nur eine Frage an die Profis hier. Lt. Anleitung soll der Motor angehoben werden damit man das Motorlager ausbauen kann. Dazu sollten die Antriebswellen gelöst werden damit diese nicht beschädigt werden. Bis jetzt habe ich an allen meinen Wagen wenn ich den Zahnriemen gewechselt hab nur den Wagen vorne aufgebockt und den Motor unten mit einem Wagenhebe gestützt. Reicht das beim Eos nicht aus um das Motorlager ausbauen zu können? 2.0 tfsi steuerkette wechseln anleitung pdf 2. Absteckwerkzeug habe ich, jedoch nicht die Teile um den Motor von oben abzustützen bzw. anzuheben. Thomas 2 Also beim TDI habe ich auch nur Motor angehoben und das rechte Lager gelöst.

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