Rechts hinten und links vorne sind in Reihe geschaltet, also kann die Unterbrechung irgendwo sein. Beim T4 war es meist vorn links das Anschlusskabel. Bei 5-6mm ist noch viel Luft, meine waren auf 2-3mm runter und die Anzeige hatte sich noch nicht gemeldet. Ich hab da noch ein Schaltschema im T4-Wiki gefunden, so müsste das beim T5 auch sein. Vielleicht hilft Dir das bei der Fehlersuche: anzeige Gruß, Georg #3 Servus, rechts hinten? Verschleißanzeige? Habe bei mir vorn links und rechts jeweils einen Kontakt am (im) Belag. Aber nicht hinten. In der Betriebsanleitung ist auch der Hinweis, das hinten keine Verschleißanzeige ist. #4 AW: Verschleißanzeige... dennoch der Gedanke mit Kabelbruch könnte richtig sein!! Vw t5 verschleißanzeige überbrücken 2015. #5 Vorigen Samstag kpl. alles gewechselt, vorn links und hinten rechts (jeweils innen) Verschleisskontakte. Meiner ist von 12/04, hat sich da evtl. inzw. was geändert? Das wäre fatal, denn auch hinten laufen die inneren Beläge deutlich stärker ab, als die äusseren. hinten 305, 9 KB · Aufrufe: 101 186, 3 KB · Aufrufe: 84 251, 2 KB · Aufrufe: 97 Zuletzt bearbeitet: 14 Okt.
#14 Moin zusammen, ich habe das Problem auch seit gestern. Die zwei inneren Drähte liegen frei, scheinen aber intakt zu sein. Nur isolieren hat mir aber nicht weiter geholfen. Werde wohl heute abend mal mit dem Meßgerät nachprüfen. Wenn ich euch richtig verstanden habe, ist es eine Prüfschleife, die durch Abnutzung getrennt wird und dann meinen Boardcomputer veranlasst mir mitzuteilen "Bremsbelag prüfen". Kurzschließen ist nicht so mein Fall, finde die Funktion schon gut. Nur möchte ich auch gerne wieder die Radioanzeige etc. im oberen Feld zurück. Bremsbelagverschleißanzeige - Seite 2 - Golf 4 Forum. Alles wird gut #15 Hi muß mich gleich mit reinhängen hab das gleiche Problem bei mir ist das Kabel direkt hinterm Stecker def und sonst sieht der Rest vom Kabel auch nicht mehr gesund aus wollte morgen ein neues Kabel mit Stecker kaufen und einflicken gibts das kabel mit Stecker beim nicht mehr möglich. MFG Cheyenne #16 Original von Cheyenne Hi muß mich gleich mit reinhängen hab das gleiche Problem bei mir ist das Kabel direkt hinterm Stecker def und sonst sieht der Rest vom Kabel auch nicht mehr gesund aus wollte morgen ein neues Kabel mit Stecker kaufen und einflicken gibts das kabel mit Stecker beim nicht mehr möglich.
Kann wer helfen, kann ich evtl. beim Reifenwechseln was falsch gemacht haben? Es tritt komischerweise erst auf seit dem ich die Winterreifen drauf habe, kann aber auch Zufall sein. Ich Dank euch. 05. 2010, 14:06 - 23 Moderator & Elektro-Spezi Registriert seit: 26. 03. 2007 Golf IV Turbo Ort: Moers WES Verbrauch: 11 Liter LPG / 100km Motor: 1. 8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 4. 574 Erhielt 171 Danke für 18 Beiträge Könnte ein Kabelbruch oder auch einfach nur'ne Kontakschwierigkeit im Stecker sein.. 21. 2010, 12:35 - 24 Erfahrener Benutzer So hab mir das nun mal in ruhe angesehen. Die Belege sind noch zu gut 70% vorhanden. Bremsverschleißanzeige - Dringend! - Fahrwerk, Bremsen und Lenkung - Touran-24.de. Leider weis ich nciht welches der beiden Kabel für die Verschleißanzeige ist. Ich hoffe mir kann hier jemand sagen wie ich die Anzeige deaktivieren kann. Ich habe davon gelesen, dass ich die Kabel "kurzschließen" muss. Ich gehe mal davon aus, dass damit der stecker gemeint ist. Da ich nciht weis welcher es ist hoffe ich auf ein gutes Bild Denn inzwischen ist die Anzeige immer vorhanden und es stört doch ein bisschen;/ 21.
#1 Hallo, Ich hab um halb 5 einen Werkstatttermin und will vorher unbedingt was Überprüfen. Wäre super wenn ihr mir helfen könntet. Im Internet hab ich nichts gefunden... Als ich heute morgen in die Uni gefahren bin, hat "Bremsbeläge Prüfen" in der MFA gestanden, die Scheiben und Beläge sind aber keine 2 Wochen alt und maximal 500km gefahren. Ich hab mal kurz des Rad abgenommen und was ich sah hat mich doch etwas zweifeln lassen. Das Kabel zur Verschleißanzeige teilt sich ja Y- förmig auf, das eine ist denk ich mal richtig angeschlossen, das andre jedoch abgerissen/geschnitten worden. Vw t5 verschleißanzeige überbrücken 1. Das ist jetzt überbrückt worden und mit Klebeband umwickelt. Hat die Werkstadt hier Mist gebaut? Oder liegt des an den Bremsbelägen/Scheiben von ATE, diese hab ich selbst gekauft und sind sicher Orginalteile. Wird denk ich durch den Regen Wasser reingekommen sein in des abgeklebte Stück und so den Verschleißwarner ausgelöst haben. Dieser geht immer beim einparken mit Lenkeinschlag an. Will der Werkstatt ja nichts unterstellen, war mit denen echt zufrieden bisher.
Hab dann mal den stecker vom alten Belag abgemacht und die beiden Kabel "kurzgeschlossen", da hat dann im Tacho die Anzeige geleuchtet. Verschleißanzeige an der Bremsbacke an Bremsanlage instandsetzen Renault 19 - YouTube. Zumindest ist das bei meinem 2001er Golf und auch bei dem ehemaligen Benz von meinem Dad so gewesen. Kann ich nicht ganz zustimmen, bei mir kam die Meldung auch sofort dann, wenn ich den Stecker gezogen habe.. und somit is ja keine Verbindung mehr da... naja, aber er wollte ja nur wissen, wo sich der stecker befindet xD
Moinsen Cheyenne, ja den Stecker gibt es als einzelne Position. Dazu gibt es ein ca 50cm langes Kabel, mit den Steckkontakten, die dann in das Steckergehäuse eingefügt werden müssen und am anderen Ende kann an das bestehende Kabel am Fahrzeug gelötet werden. Habe das auch gerade durch. Viel Spass. #17 Und nicht die Einzelleitungsabdichtungen vergessen sonst läuft wasser in den Stecker!
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