Nina Julie Lepique, Femtasy-Gründerin Selbstbefriedigung mit erotischen Hörbüchern Sowohl Quinn als auch Femtasy sprechen hauptsächlich Frauen und deren Bedürfnisse an und wollen sie bei der Entfaltung ihrer Sexualität unterstützen – und übers Hören leichter zum Orgasmus bringen. "Meine Vision war es, ein Produkt für Frauen zu entwickeln, das ihre Sexualität feiert – frei von Werbung und wertenden Schönheitsidealen", sagt Femtasy-Gründerin Nina Julie Lepique. Sie gründete das Start-up 2018 mit ihrem Freund. Interaktiv & kostenlos – Das neue Erotik-Hörbuch des Augenscheinverlags - Augenscheinverlag. "Wir haben herausgefunden, dass neun von zehn Frauen sich selbst befriedigen, aber sich nur wenige trauen, darüber zu sprechen, was schade ist. Selbstbefriedigung ist etwas ganz Natürliches. Wir wollen erreichen, dass das Thema enttabuisiert wird", so Lepique weiter. OMGYes - das macht Frauen wirklich Lust Mein Mann will keinen Sex - was steckt dahinter? Warum auditive Reize die weibliche Lust steigern Durch den auditiven Kanal wird die eigene Vorstellungskraft aktiviert, das Kopfkino geht an.
Er ist der Inhaber der Werbeagentur in New York, in der Eva arbeitet und zudem sehr attraktiv, aber auch dominant. Obwohl die junge Frau weiß, dass sie besser die Finger von ihm lassen sollte, geht sie eine Affäre mit ihm ein. Dabei erlebt sie nicht nur heißen Sex im Büro und Flugzeug, sondern entdeckt dabei auch ihre versteckten Sehnsüchte. Hier geht es zur Hörprob e. Wer ist die Autorin? Kostenlose Hörbücher zu Liebe, Leidenschaft und Erotik | vorleser.net. Die Amerikanerin Sylvia Day macht "Shades of Grey" mit ihren erotischen Büchern ordentlich Konkurrenz. Ihre "Crossfire"-Serie ging 2012 los und endete mit dem fünften und vorerst letzten Teil. Amazon-Bewertungen Bereits über 1500 Bewertungen, im Durchschnitt 3, 9 Sterne bekam das Buch. Mit der Sprecherin Svantje Wascher, die schon die Rolle der Esther Mikaelson in "Vampire Diaries" sprach, wird das Hörspiel nun auch zum Abenteuer. Weitere Infos verfügbar als: Audible und MP3-CD Erscheinungsjahr: 2013 Sprecherin: Svantje Wascher Spieldauer: 10 Stunden und 35 Minuten, ungekürzt ASIN: B00B0YRNVY (Audible) ISBN: ISBN-10: 3837120597, ISBN-13: 978-3837120592 (CD) BDSM in Britain Sadie Matthews "Fire after Dark – Dunkle Sehnsucht" Erotische Hörbücher: Diese Bücher machen Lust Foto: argon hörbuch Worum geht's?
Dass ein Buch von einem Verlag herausgegeben wurde und in einer Hörbuchapp verfügbar ist, heißt noch lange nicht, dass es gut genug ist, um unseren Lesern empfohlen zu werden. Erotische Hörbücher kostenlos Wenn Sie erotische Hörbücher kostenlos hören möchten, bieten Ihnen alle Hörbuchdienste kostenlose Testzeiträume zwischen 14 und 30 Tagen an. Das Angebot ist sowohl bei Audible als auch bei Bookbeat sehr gut. Beide Dienste lassen sich 30 Tage kostenlos testen und bei Bookbeat können Sie unseren exklusiven Rabattcode Allehörbücher angeben. Bei Audible benötigen Sie gar keinen Rabattcode. Während Ihres kostenlosen Testzeitraums haben Sie Zugang zum vollen Angebot des Dienstes. Sexy Geschichten und Erotik Hörbücher zum Download | Rezzi.de. Bookbeat ist von unserer Redaktion zum besten Hörbuchdienst für erotische Hörbücher gekürt worden. 1 Testsieger Rabattcode für 60 tage: "60tgratis" Unbegrenzt Hörbücher hören Mit Premium Testsieger unter den Hörbuchdiensten 2 Monate gratis hören mit dem Rabattcode: "60tgratis" Breite Auswahl an Hörbüchern und E-Books Basis: 9, 99 €/Monat Standard: 14, 99 €/Monat Premium: 19, 90 €/Monat 2 Monate gratis testen
Sich nach Feierabend einfach auf die Couch legen, die Augen schließen und entspannen. Klingt gut? Wenn man dazu noch von einer sanften, angenehmen Stimme und mit den richtigen Akzenten erotische Hörbücher vorgetragen bekommt, umso besser! Man kann sich seinen Träumereien einfach hin geben. Das einzige was es dafür braucht, ist etwas Aufmerksamkeit für die Sexgeschichten, die einem erzählt werden. Was schon in der Kindheit gut mit Märchen funktioniert hat - nämlich Abenteuer am eigenen Leib zu erfahren, die man nur vorgelesen bekommen hat - klappt auch mit diesem speziellen Hörerlebnis. So fiebert man von Anfang an mit dem Paar mit, das von einem Fremden in der Sauna sehr lustvoll verwöhnt wird. Man spürt beinah die Berührungen dieses Meisters auf der eigenen Haut. Oder ist es Zeit für knisterndes Kaminfeuer im Hintergrund? Erotisches hörbuch gratis 1. Eine im wahrsten Sinne des Wortes heiße Angelegenheit, wenn vor dem Kamin eine Frau ihren Geliebten gekonnt verführt und sich ein Feuerwerk der Lust entzündet. Danach knackst immer noch das Holz beruhigend in der Glut.
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Startseite Frankfurt Erstellt: 17. 07. 2019 Aktualisiert: 17. 2019, 08:46 Uhr Kommentare Teilen Symbolbild: Geht es nach Verkehrsdezernent Klaus Oesterling, soll die Linie 11 von Fechenheim kommend nicht nur bis zum Höchster Bahnhof, sondern weit darüber hinaus fahren. © dpa/Nicolas Armer Verkehrsdezernent Klaus Oesterling hat die Idee, die Straßenbahnlinie 11 über den Höchster Bahnhof hinaus zu verlängern. Doch wie könnte das gehen? Frankfurt - Die Höchster waren überrascht, als Verkehrsdezernent Klaus Oesterling (SPD) plötzlich wieder mit der alten Idee kam, die Straßenbahn von der Endhaltestelle Zuckschwerdtstraße bis zum Höchster Bahnhof zu verlängern. Frankfurt: Linie 16 (/11) über F-Westbahnhof | Linie Plus. Das steht zwar im Eingemeindungsvertrag, aber der ist von 1928 - und inzwischen gibt es S-Bahnen. Trotzdem hat die Idee einen gewissen Charme. Und bietet reichlich planerischen Konfliktstoff: Um keine Häuser abreißen zu müssen, gibt es eigentlich nur die Möglichkeit, die Straßenbahntrasse auf Höhe der Endhaltestelle zu verschwenken und auf Höhe des Bahndamms zu bringen.
#1 Zitat ORTSBEIRAT 11 TAGT Straßenbahnlinie 11 soll auf der Hanauer bleiben Frankfurt-Ost · 25. April · bos · Mit der Streckenführung der Straßenbahnlinie 11 beschäftigt sich der Ortsbeirat 11 (Fechenheim, Riederwald, Seckbach) in seiner Sitzung am heutigen Montag. Die SPD fordert den Magistrat auf, dass die Bahn entgegen dem Generalverkehrsplan Schiene auch künftig die Hanauer Landstraße und nicht die Lindleystraße entlang fährt. Straßenbahnlinie 11 frankfurt hahn. Auf der Hanauer gebe es viele Unternehmen, die auf eine gute Anbindung angewiesen seien. (... ) Das Gremium trifft sich um 19. 30 Uhr im kleinen Saal der TSG-Halle Fechenheim, Pfortenstraße 55. Alles anzeigen Quelle: Frankfurter Rundschau Online unter
Doch warum wird dieser Radstreifen dann gleich für die gesamte Berliner Straße konzipiert? "Die Leistungsfähigkeit der Berliner Straße hängt maßgeblich von der Kreuzung Battonnstraße und Kurt-Schumacher-Straße ab", erläutert Majers Referent und designierter Nachfolger Wolfgang Siefert. Dort staue sich häufig der Verkehr, insbesondere für diejenigen, die in Richtung Norden in die Kurt-Schumacher-Straße abbiegen wollten. Wissen war nie wertvoller Lesen Sie jetzt F+ 30 Tage kostenlos und erhalten Sie Zugriff auf alle Artikel auf JETZT F+ LESEN Die Berliner Straße unverändert vierspurig zu belassen, aber vor dem neuralgischen Punkt der Kreuzung die Straße zu verengen, würde Siefert zufolge nur zu Staus führen. Langfristig müssten die Kreuzung und die Tatsache, dass der Verkehr in Richtung Norden nicht abfließe, in den Blick genommen werden. Strassenbahn linie 11 frankfurt mi. Dass die gesamte Berliner Straße nun Radstreifen bekommt, ist Siefert zufolge nur "eine Folge des Straßenbahnausbaus". Majer spricht sogar von einem "Abfallprodukt".
Enttäuscht sind beide Grünen-Politiker allerdings nicht über diese Entwicklung. Die Berliner Straße sei eine wichtige Schneise durch die Frankfurter Innenstadt, sagt Majer. "Wir freuen uns, diese im Zusammenspiel mit dem ÖPNV-Ausbau fahrradfreundlich umbauen zu können", so der Stadtrat. Vollsperrung in den Osterferien Das sieht die CDU-Fraktion im Römer ganz anders. Die geplante einspurige Verkehrsführung der Berliner Straße in jede Fahrtrichtung sei eine "folgenschwere Maßnahme", kritisiert der verkehrspolitische Sprecher der CDU, Frank Nagel. Neue Innenstadt-Staus seien programmiert. Die von der Römerkoalition viel beschworene Aufenthaltsqualität werde so nicht erreicht. Frankfurt: Straßenbahnlinie 11 soll verlängert werden. Die komplizierte Kreuzung von Battonnstraße und Kurt-Schumacher-Straße könne künftig noch mehr als bisher für Rückstaus auf der Berliner Straße sorgen. Nagel vermisst ein überzeugendes Verkehrskonzept für Frankfurt. Das bleibe die Koalition aus Grünen, SPD, FDP und Volt im Römer weiter schuldig. Die zusätzliche Belastung anderer Innenstadtstraßen und eine "abgasintensive Verlangsamung des Autoverkehrs" nehme der grüne Stadtrat Majer "billigend in Kauf", kritisiert Nagel.
I n den nächsten Tagen will das Frankfurter Amt für Straßenbau und Erschließung damit beginnen, die Fahrbahndecke in Teilen der Berliner Straße zu sanieren. Nach Angaben von Experten ist das dringend notwendig. Zwei Spuren weniger für Autos auf der Berliner Straße. Anschließend wird das Amt die Straße, eine wichtige Ost-West-Verbindung in der Frankfurter Innenstadt, allerdings nicht mehr so markieren, wie es bisher war. Vielmehr sollen aus den derzeit vier Fahrspuren – zwei in jede Richtung – künftig nur noch zwei für den motorisierten Verkehr übrig bleiben, eine in jede Fahrtrichtung. Stattdessen entstehen nach Angaben des Verkehrsdezernats auf der frei gewordenen Fläche Radwege, Lieferzonen und E-Scooter-Plätze. Anlass für diese überraschende Umplanung ist nach Angaben von Verkehrsdezernent Stefan Majer (Die Grünen) die Tatsache, dass am Ende der Berliner Straße, dort, wo sie in die Battonnstraße übergeht, die Straßenbahnhaltestelle ausgebaut werden muss. Wie berichtet, hat die Verkehrsgesellschaft Frankfurt (VGF) neue, längere Straßenbahnwagen bestellt, um mit jedem Zug mehr Fahrgäste befördern zu können.
Dabei werde über eine Verlängerung bis nach Zeilsheim nachgedacht. Bisher sei es jedoch noch nicht gelungen, im äußersten Westen der Stadt einen geeigneten Platz für eine Endhaltestelle zu finden. "Wenn die FDP hier einen geeigneten Vorschlag macht, werden wir ihn konstruktiv prüfen", sagt Oesterling. Strassenbahn linie 11 frankfurt online. Wenig Möglichkeiten für eine Verlängerung der Straßenbahntrasse Schaut man sich den Stadtplan an, könnte eine Verlängerung zur Jahrhunderthalle oder nach Zeilsheim nur wenigen Wegen folgen: Entweder ebenfalls der Bahntrasse bis zum S-Bahn-Halt Zeilsheim oder - mit einer Verschwenkung nach der Bleiwerksbrücke zur Pfaffenwiese (Jahrhunderthalle) und weiter durch die heutigen Gärten bis zur Märchensiedlung. Ein Abzweig von der bestehenden Bahntrasse nach Liederbach durch das Gewerbegebiet Silostraße oder gar die Parkstadt Unterliederbach erscheint angesichts der bestehenden Bebauung mehr als fraglich - allerdings soll auch die Regionaltangente West nach dem Höchster Bahnhof auf die Leunastraße verschwenkt werden, um auf der Leunabrücke den Main in Richtung Süden zu queren.