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Beiträge: 1. 666 Themen: 104 Registriert seit: Sep 2009 Fahrzeug: Audi Cabrio Baujahr: 1993 Hubraum (CCM): 2. 8 Motorkennbuchstabe: AAH Verdeckart: elektrisch Danke: 165 173 Danke aus 114 posts Moin aus dem Münsterland! einige von euch kennen vielleicht eine der folgenden Situationen: 1. Ihr gebt euer Cabrio in die Werkstatt und die versuchen wie verrückt die OBD-Buchse zu finden, scheitern aber kläglich, da die meisten jungen Gesellen/Meister die 2x2-Buchse im Sicherungskasten nicht kennen. Schon bekommt man die Aussage, Fehler nicht eingrenzbar da das Fahrzeug nicht über OBD verfüge. Das ist falsch! 2. Opel gt elektrisches verdeck nachrüsten komplettpreis. Euer Mechaniker oder auch ihr wisst von der 2x2-Buchse, habt aber gerade keinen passenden Adapter zur Hand. Das muss nicht sein! 3. Ihr wollt etwas auslesen, habt keine trockene Unterstellmöglichkeit und steht mit dem Rücken im Regen, den Kopf trocken unter der Motorhaube und lest euer Fahrzeug aus. Auch das muss nicht sein! 4. Ihr wollt eine Messfahrt machen und müsst euch erst Mal eine kuriose Verlängerung bauen, die Ihr dann vom Sicherungskasten, durch den Motorraum, anschließend über den Spiegelfuß bis in den Innenraum legt.
Vlt Mal eine kurze Rückmeldung geben, sonst muss ich da noch Mal Ran. Beiträge: 2. 707 Themen: 30 Registriert seit: May 2006 Baujahr: 20. 06. 1994 Hubraum (CCM): 1984 Motorkennbuchstabe: ABK Danke: 237 269 Danke aus 216 posts Hallo, ich kann die Bilder sowohl in Tapatalk als auch in Chrome sehen. Grüße von der Ems, Andreas Saison 04-09: Typ89 Cabriolet ABK EZ 20. 1994 Daily Driver: A4 B6 Cabriolet BFB EZ 16. 2004 08. 2021, 20:23 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 08. Opel gt elektrisches verdeck nachrüsten h7. 2021, 20:24 von Audianer1989. ) Danke Manny. Jetzt sind die Bilder zu erkennen. So lässt sich doch damit arbeiten.? Werde berichten wenn meine Buchse auch hängt. @Andreas ich wusste garnicht das man das Forum auch im Taptalk findet, ich mach das klassisch über die HP? Bo. Lötmaster 3000 Beiträge: 357 Themen: 22 Registriert seit: Apr 2014 Baujahr: 02/1993 Hubraum (CCM): 2309 Motorkennbuchstabe: NG Danke: 60 72 Danke aus 56 posts 09. 2021, 22:14 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 09.
Georg Mein E30 Cabrio ist hier zu sehen und der ganz offene Klassiker hier Und wenns mal Probleme mit anderen BMWs außer dem E30 gibt kann man ja hier mal fragen. :-) Also ich bin auch total vom E-Dach überzeugt! Nach dem meine letzen beiden Cabrios manuelles Dach hatten hab ich mir beim meinem 3. E30 Cabrio auch mal den Luxus gegönnt! Ich muss da auch dem Georg Recht das Dach ist gar nicht so anfällig wie immer alle sagen! Da ist doch nix drann und wenn man etwas obacht gibt geht da nix kaputt! Bei mir war auch der Motor ausgebrochen und ich hab dann so ne Platte drauf und seit dem geht das 1A! Z3-roadster-forum.de - Elektrisches Verdeck nachrüsten ?! - Seite 2 - 10767 - Technik Fahrwerk/Karosserie. Beim öffnen helfe ich halt etwas nach und falte das richtig (gut da muss man eben aufstehen und was machen^^) aber dafür wird kein Druck auf das Gestänge ausgeübt und der Deckel geht schon leicht zu und beim schliessen muss ich nix machen das geht schön von selbst! Also wenn man echt immer schaut das sich da nix zwickt und klemmt oder verbiegt hält das ewig! Klar wenn ich nur drin sitze und auf den Knopf drücke und das Dach scho paar Tage alt ist und es sich nicht mehr richtig zusammenfaltet ist es kein Wunder das dann der Antrieb hin geht!
Dies ist die Verschraubung hinten links mit dem weißen Kabel im Sicherungskasten, sowie das Kabel Nr. 3 mit der Verschraubung vorne links mit den grün-braunen Kabeln. Fehlt nur noch das Kabel von PIN 1 der Buchse T4. Hier habe ich einfach einen Abzweigverbinder angelötet und das ganze mittels 10A Sicherung abgesichert. Opel gt elektrisches verdeck nachrüsten als usb stick. Ich bin kein Elektriker, aber die Diagnose in meinem A6 ist ebenfalls mit 10A abgesichert, sollte also passen. Diesen Verbinder stecken wir nun auf einen Steckplatz, der Dauerplus führt. Ich habe hierzu Steckplatz 3 verwendet. Die Kabel werden anschließend sauber im Sicherungskasten verlegt. Nachdem wir auch im Innenraum alles sauber verlegt haben, die Stecker miteinander verbunden und die Verkleidung wieder angebracht haben, sieht das ganze so aus: Die LED im OBD-Stecker leuchtet bereits, das ist ein gutes Zeichen, dass zumindest schon mal Dauerplus und Masse korrekt anliegen. Wenn wir nun noch einen Laptop anschließen, sollte auch das Auslesen möglich sein. Also testen wir das doch mal: Bremsen- und Verdeckelektronik funktionieren einwandfrei, Test bestanden!
DAS muss schon mal gar nicht sein Ich jedenfalls war es leid und habe mir eine OBD2-Buchse in den Innenraum verlegt. Wie ich vorgegangen bin, möchte ich euch nun erleutern: Was brauchen wir denn alles? - 8er Stecknuss mit passender Ratsche - OBD2-Buchse (ca. 8, - € in der Bucht) - Kabel, Kabelrohr, Kabelverbinder, Stromabzweiger inkl. 10A-Sicherung Wie gehen wir vor? Zu aller erst bauen wir die Verkleidung unter dem Lenkrad ab, diese ist mit 4 Selbstsichernden Schrauben 8er Schlüsselweite befestigt. Diese 4 Schrauben lösen wir und ziehen die Verkleidung Richtung Sitz aus ihrer Halterung. An diese Ablage können wir nun auch schon die OBD-Buchse befestigen. Lustigerweise war (meiner Meinung nach) von Anfang an eine solche Buchse vorgesehen, da die entsprechende Aufnahme schon vorhanden ist und die Universal-Buchse 1:1 in diese Aufnahme passt. Von der OBD-Buchse benötigen wir nun 5 Kabel. Diese 5 Kabel verbinden wir nun mit einem 4 Poligen Stecker. E-Verdeck nachrüsten. Diesen Sieht man auf dem ersten Bild. Die Belegung habe ich wie folgt gewählt: Buchse Stecker T4/Buchse T4 PIN 4 - Fahrzeug-Masse PIN 4 PIN 5 - Signal-Masse PIN 4 PIN 7 - K-Ausgang PIN 3 PIN 15 - L-Ausgang PIN 2 PIN 16 - +12V Kl.
Da spielt die ganze Zentralelektrik eine Rolle. Da du wahrscheinlich noch einzelne Kabelbäume im Innenraum hast, muss da sehr viel an der gesamten Zentralelektrik ausgetauscht werden. Da Mech den Umbau für ein vor 95 Modell gemacht hat, kannst du ihn mal fragen. Wenn du mir nicht glaubst, dann ist das dein Ding, ich sag dazu nichts mehr. Viel Erfolg! Hallo Jürgen, Hallo Thorsten, ich hatte ja schon gesagt das es da eine Möglichkeit gibt und vom Baujahr würde das Spenderfahrzeug auch passen. Ich würde sogar sagen wollen das es denn noch eine Low-Budget-Lösung werden wird, denn die Teile sollen nicht Stück für Stück sondern auf einen Schlag komplett verkauft werden. Elektrisches Verdeck beim 205 nachrüsten. Die Gewichte im Kofferraum sind gegen Vibrationen und Geräusche der Karosserie wenn mich da jetzt meine Erinnerung nicht täuscht. Du darfst sie gerne mal ausbauen, wird Dir nicht gefallen Beiträge: 4. 713 Themen: 161 Registriert seit: Jan 2005 Baujahr: Modelljahr 1993 Hubraum (CCM): 1984 Danke: 27 134 Danke aus 111 posts Hallo Jürgen.