Und hört man das auch hinten im Fahrgastraum? Ich hab so das Gefühl bei mir ist das auch so! #16 Seither hab ich das Klappern nur im Stand wahrgenommen, hauptsächlich wenn ich vor/neben dem Bus stand. Bei mir war das Blech aber auch nur oben leich locker und unten hat es noch gut gehalten. Ich bilde mir aber schon ein, dass es jetzt doch etwas leiser und angenehmer im Innenraum ist bzw. der Motor wieder einen besseren/klareren Sound hat, obwohl ich noch ohne Motorabdeckung rumfahr. Mal schauen, wieviel es bringt, wenn ich meinen Auspuff schweiße - der ist zwischen Mittel- und Endtopf fast komplett durch... #17 ich habe jetzt mal ein paar Stunden unter dem Bus verbracht, schön wars... ^^ Alles, was irgendwie nach klapperndem Blech aussah, habe ich besser befestigt. Vw t4 hitzeschutzblech klappert 1. Aber im Endeffekt war es doch das sogennante Hosenrohr mit dem angeschweissten Blech. Da hilft auch keine Schlauchschelle mehr. Habe mir mal ein Angebot schicken lassen: Ein komplett neues Hosenrohr kostet da 65 Euronen. Ist doch ein gutes Angebot, oder?
Wenns erst mal weg ist, dann ists wohl rum mit rückgängig machen... Wird da drum rum nix zu heiß? #13 Original von Multi-Fanfare dich schon mal gebückt und drunter geguckt:D Ich werd mich bücken.... ^^ Ehrlich gesagt rutsche ich schon die ganze Zeit unter dem Multi rum. Aber erst am WE komme ich in eine Grube. Sehen oder fühlen tue ich da zur zeit noch nicht wirklich etwas, das für ein Scheppern verantwortlich sein könnte. #14 Da ich gestern meinem Guten noch neues Öl gegönnt habe und die Motorabdeckung eh weg hatte, hab ich mir das nochmal genauer angeschaut. Hitzeschutzblech wegreisen war mir zu entgültig und zu gewagt... Ich hab zuerst die Falz von diesem Hitzeschutzblech nachgedrückt (man kommt einigermassen mit der Zange hin), aber das war mir dann noch nicht genug. Gebrauchtwagen in Wallsbüll - Schleswig-Holstein | eBay Kleinanzeigen. Deshalb hab ich dann doch nochmal das Schweißgerät gezückt und ein paar Hefter an das Blech gesetzt - mal schauen wie lange das hällt! Wer Zugang zu einem Schweißgerät hat, dem würde ich es auf jeden Fall empfehlen, das Blech nicht rauszuhauen, da (zumindest beim ABL) direkt unter dem Hosenrohr eine Leitung der Servolenkung (glaub ich zumindest) läuft und die sonst vielleicht doch etwas unnötige Hitze abbekommt... #15 Ist das klappern jetzt weg?
Chris_2005 Gast im Fordboard #1 Hallo, ich habe seit ein paar Tagen so ein Geräusch (beim fahren) im als wenn man einen Stapel Spielkarten in die Hand nimmt und diese durch die Fingerkuppen gleiten lä nur wenn ich den Fuß vom Gaspedal nehme. Ursache scheint ein grosses Hitzeschutzblech im Motorraum zu sein(füge mal ein Bild bei.... weisser Pfeil zeigt auf das Blech) das als "gesamtes" lose ist.... wackelt ziemlich heftig hin und her. Welche Funktion hat das Wärmeschutzblech am Hosenrohr? - Wartung / Instandsetzung / Bullimängel - T4Forum.de. Komisch ist nur das die Schrauben die an diesem Blech dran sind nicht lose sind. Ich nehme an das hinter den Schrauben eine Art Halterung sein muss die lose ich leider nicht sehen da alles verbaut. Kann mir hier jemand helfen? Hat vielleicht jemand eine Art Explosionszeichnung hiervon? Ich weiss halt nicht was mich erwartet wenn ich die sichtbaren Schrauben (die ja offensichtlich nicht locker sind) abschraube. #4 Original von Svenus hallo, das selbe problem hatte ich auch, bin damit denn aber zur ford werkstatt gefahren und die haben es wieder befestigt!!!
Die gewünschte Anzeige ist nicht mehr verfügbar. Sortieren nach: Neueste zuerst Günstigste zuerst 24980 Wallsbüll Gestern, 21:12 VW T6 LANG TEILVERGLAST Das Fahrzeug ist in einem Technisch gutem Zustand. Die Kotflügel auf der Beifahrerseite sind... 15. 990 € 109. 500 km 2016 Gestern, 21:06 Volkswagen Transporter T6 Lang EU6 15. 900 € 03. 05. 2022 BMW X6 E71 xDrive 40d Technisch in einem guten Zustand. Er wird nur verkauft wegen geplanter neu Anschaffung also kein... 22. 900 € VB 176. 000 km 2012 11. 04. 2022 Opel Ascona C 1. 6D Automatik seltener Oldtimer Verkaufe hier meinen Ascona C Diesel OLDTIMER (Selten) und Automatik welche meiner Erkenntnis nicht... 1. 200 € 120. Es klappert in der Kiste es rappelt im Karton!!!. 319 km 1985 06. 2022 Verkaufe ein Volvo v70 Moin moin verkaufe hier mein Volvo v70 ist trotz seiner hohen laufleistung ist er noch top klar hat... 2. 100 € VB 449. 754 km 2001 17. 03. 2022 VW Doka an Bastler Verkaufe im Auftrag einen VW Doka an Bastler. Der zahnriemen ist übergesprungen. Verkauft wird... 600 € VB 200. 000 km 1998 Alternative Anzeigen in der Umgebung 24980 Meyn (2 km) Gestern, 14:15 Vw fox 1.
Aus Kostengründen fahre ich jetzt aber mit einem anderen Wagen, denn bei Ford soll die Umlenkrolle 170, 00 Euro kosten!!! Das ist ja wohl der Wahnsinn!! Daher bestelle ich mir das Teil für 40, 00 in Erstausrüsterqualität bei ebay. Sobald das da ist, kann ich endlich wieder FORD fahren. Viele Grüße serDON Thema: Klappern ab 1. 500 Umdrehungen? Omega B 2. 5 V6 Ruckelt in Gang 1. 2. Vw t4 hitzeschutzblech klappert e. ab 3 / 4000 U/min: Hallo ich habe einen Omega 2. 5 V6 Baujahr 95 Caravan und folgendes Problem. Er lief immer einwandfrei und sprang auch immer problemlos an bis... hitzeblech am auspuff beim t4 weglassen, escort kat hitzeschutzblech lose, wärmeschutzblech auspuff weglassen ford Escort, t4 schalldämpfer weglassen
Hitzeschutzblech klappert Hab durch Zufall entdeckt, dass das Blech übern Krümmer ordentlich wackelt. Schrauben fester anziehen bringt nichts, weil das Blech solche eingesetzten Scheiben hat. Hat jemand eine Lösung dafür? Top 1. 3 Immobilie, Drittwohnsitz, Anno 2007, linke Straßenseite, stahlgraue Fassadenfarbe, Alufundament und einen schönen Dachschaden Das Problem hatte ich auch. Bei laufendendem Motor hat das Blech im Stand üble Scheppergeräusche verursacht. Habe auf einer Seite das Blech mit zwei Scheiben unter der Schraube befestigen können. Nun ist Ruhe. cobra7 har bifogat följande fil: (130. Vw t4 hitzeschutzblech klappert 2019. 71 kB - 16 times downloaded - latest: 15. mars 2022, 09:18) Beste Grüße aus der Region zwischen Harz und Heide Ulli Versuchungen sollte man nachgeben. Wer weiß ob sie wiederkommen! (Oskar Wilde) Ich habe es auch mit anderen U Scheiben probiert. Unten hat es immer noch geklappert. Das Problem: Bei einer der unteren Schrauben und zwar diese, wo der Kühler stört, ist der Schraubenkopf nicht mehr zu gebrauchen.
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