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Gruß Deep Fly #5 Die Bremsscheiben kann man ja erstmal selber nachschauen. Reifer runter und gut is. Kleine Absplitterungen oder Risse kann man meistens selber sehen. Wenn man nichts findet, dann ab zum Fachmann. #6 wenn die Scheiben nur verzogen sind, sieht man leider gar nichts. #7 hallo, werde mal die bremsen checken lasen mit scheiben, mein auto hat erst 27000 km, da sind noch die ersten bremsen und scheiben drauf. iss aber ein baujahr 97, mit dem alter kann das nichts zu tun haben? gruss an alle #8 Hi! Risse kann man dann fast ausschließen, wie es überhaupt ausgesprochen selten ist. Beim Bremsen Kommisches vibrieren am Passat. Hier ist zu vermuten, daß die Scheiben Rost angesetzt haben, oder doch verzogen sind. Also wird es auf Tausch hinauslaufen. Gruß Deep Fly #9 Klar, wechseln ist mal immer gut... Wenn Dein Z3 die Winterpause hatte oder vielleicht lange beim Händler stand, etc. könnten die Scheiben verrostet gewesen sein. Das äussert sich in Vibrationen beim Bremsen, selbst denn die Scheiben jetzt dem Anschein nach blank sind.
Ab Pedal ist nix zu merken. ich fahre die Power Disc Scheiben mit ATE Belägen nun schon paar tausend km und das ohne Probleme. Bin jetzt erst 1100km am stück gefahren und da war auch nix. Vor gut nem Monat wurde mein Getriebe überholt, kann es sein das dabei etwas beschädigt wurde? Wie kann ich das ganze besser unter die Lupe nehmen? Meine Vermutung ist, dass es irgendwie falschluft gibt. Denn als ich heute auf Arbeit losgefahren bin, war mein Bremspedal total hart. Als der Mototr dann so 5-10 sekunden gelaufen ist, war alles wieder normal. Und ich hatte keine Bremse oder so angezogen:-/ Danke Euch! Beim bremsen bemerken sie die website. #11 Bremse bei Motorstart hart ist normal, sollte aber eigentlich innerhalb sehr kurzer Zeit (Motor von 0 auf Standgas) weich werden. Schau mal nach den Leitungen vom BKV, ob alles dicht ist. Wenn ja, evtl. mal Unterdruckpumpe prüfen lassen. Kannst ja auch mal die Werkstatt fragen, was sie alles demontiert haben, um das Getriebe auszubauen. Passat 3BG zieht nach rechts - viele Möglichkeiten der Ursachen?
quitschen wenn die klötze nicht ganz von der scheibe frei gehen. ich gehe mal davon aus das das geräusch von vorne kommt. wenn von hinten dann Radlager prüfen. #3 die räder sind fest, ja es kommt von vorne eigentlich haben sie saftend rein gepasst, falls ich da doch spiel finde ggf. die Federn ein wenig aufbiegen? #4 das würde auch nicht auf dauer helfen. wenn die klötze spiel haben gibt es nur zwei Möglichkeiten. 1. die aufnahme ist zu groß (altersbedingter abrieb) 2. Während der Fahrt merken Sie, dass Ihr Pkw beim Bremsen stark nach links zieht. Wie verhalten Sie sich richtig?. die klötze sind zu klein #5 Hallo liebe Forengemeinde, hallo liebe Fachmänner, Ich bin stolzer Besitzer eines Ford Mondeo MK3 Baujahr 2004 Fl. Tage nach dem Kauf, ist mir aufgefallen, dass beim Fahren die linke Seite am quietschen ist! Nun habe ich festgestellt, dass bei Anziehen der Handbremse, das Quietschen verschwindet. Aber auch beim normalen Bremsen. Der Schrauber meines Vertrauens meinte, dass es eventuell am Bremskolben/Sattel liegen könnte, da dieser nicht richtig zurück geht. Hat jemand schonmal das gleiche Phänomen gehabt?