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Beim Benziner mit Direkteinspritzung müssen ab September 2018 auch Partikelfilter eingebaut sein. Beispiel für geringere Komplexität Die Fertigung von Elektromotoren wird für Autohersteller künftig einfacher und damit weniger personalintensiv. Die Wertschöpfung eines Elektromotors erreicht noch nicht einmal 50 Prozent eines Motors für Verbrenner. Elektromotoren sind auch kleiner bei gleicher Leistung und es wird deutlich weniger Material für die Herstellung benötigt.
Deswegen arbeite BMW an einer neuen Motorengeneration: Otto, Diesel, Sechszylinder, Achtzylinder. Die – so Weber – seien technologisch auch für die kommenden Abgasnormen gerüstet. Voller Zugriff mit dem Monatsabo Digital Alle Inhalte werbefrei Inklusive sämtlicher Artikel Digitales Heftarchiv Alle Ausgaben von 2015 bis heute Nach dem Probezeitraum 16, 90 € / Monat Jederzeit kündbar Sie haben bereits ein Konto? Hier einloggen Weitere Angebote erkunden
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Die Schrauben liegen von vorne gesehen hinter der Vorderachse, quer über die Breite. Ich glaube 8 Stück sind das. #3 Danke!!! #4 Ich muss mich ein wenig korrigieren. Wenn ich unter dem Auto liege ist es ja "verkehrtherum". Die besagten Schrauben liegen noch vor der Vorderachse, wenn man von vorne draufschaut. Es sind aber 8 Schrauben, und wenn ich mich recht entsinne, habe ich den schon mal abgemacht ohne Rampe. Unterfahrschutz bmw e60 wheels. Nur bist du dann echt vollkommen auf dem Boden, und ich meine dass ich zumindest eine Seite mit einem Wagenheber hochgehoben habe. Vielleicht helfen Dir die Bilder. #6 Vielen, vielen Dank für die Fotos! Das ist SEHR hilfreich! Danke!
#1 Hallo, leider ist mir gestern im Dunklen der Kühlmitteldeckel runtergefallen (in den Motorraum), da ich einen neuen aufdrehte und mit dem Ellenbogen an das alte Ding gekommen bin. Zack war das Ding nach unten gefallen und liegt jetzt vor der Ölwanne vorne, hinter zwei Schläuchen, so dass ich nicht rankomme von Oben. Das der in die Riemenmechanik vorne kommt schließe ich aus. Aber die Wanne unten wird ja auch heiß. Ich fahre am Dienstag ohnehin zu meinem freundlichen BMW-Mechantroniker, würde das Ding aber schon gern vorher rausholen... obwohl... da unter dem Motor ist ja nix bewegliches. Frage also: Wie bekomme ich den Unterfahrschutz ab? Ist der geschraubt oder nur draufgeklickt? Kann ich den auch ohne Bühne etc. ab- und anbauen? Danke! Rolf #2 Der ist geschraubt, und hängt vorne über der Spoilerunterkante drüber. Das sind Schrauben die sich einmal reindrehen in den Verschluß und dann drin hängen bleiben. BMW 5 E60 2003-2010 Unterfahrschutz Motorschutz + Einbausatz Clips 51757154142. EUR 78,97 - PicClick DE. Wie so eine Art Bajonettverschluß. An die Schrauben kommst Du nur dran, wenn man den Wagen vorne hochfährt auf eine Rampe, oder eben mit der Bühne hochfährt.