Zylinderkopf, Thermostat und Wasserpumpe ausgetauscht und trotzdem sehr hoher Durch im Wasserkreislauf. Kein Öl im Über Druckbehälter Kein Wasserverlust Keine weise Wolke am Auspuff VW T4 Diesel 2. VW T4 - Thermoschalter - Ventil Kühlkreislauf - 7D0 963 375 in Schleswig-Holstein - Kiel | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. 4l Baujahr 1994 Hallo, wenn der Druck im Kühlkreislauf zu hoch ist, dann sollte es am Kühlerdeckel liegen. Allerdings baut dieser den Überdruck nur ab. Wenn er richtig funktioniert, dann könnte die Zylinderkopfdichtung defekt sein und so immer wieder durch die durchkommendne Abgase das System "aufgepumpt" werden.
Olaf Kuntze Schneller Versand Optimiertes Lager und Logistik Paket Tracking Detailliert verfolgen DHL & DPD TOP Eigenprodukte Eigene Produktion von Bus-Artikeln Hohe Kundenzufriedenheit 1000+ positive Bewertungen Kunden kauften dazu folgende Produkte Dies ist nur eine kleine Auswahl unserer Produkte Filter anzeigen Ergebnis anzeigen Leider hat der Suchserver nicht schnell genug reagiert. Der Administrator wurde soeben darüber informiert und wir werden uns darum kümmern, das Problem schnellstmöglich zu lösen. Die Suche wird in 5 Sekunden automatisch erneut ausgeführt. Vielen Dank! Vw t4 kühlkreislauf diesel. erneut suchen aktive Filter: > € > € Sonderpreis ab Lager Bestseller Topartikel 0. 00 € * 0. 00 € pro ArtNr: Hersteller: HAN: EAN: ASIN: ISBN: Sonderpreis Newsletter abonnieren Hallo lieber Bulli-Fan, melde Dich hier für den BUS-ok Newsletter an. Du erhältst dann die neuesten Tipps und Tricks zu VW-Bussen, Produktempfehlungen, Einbauhilfen und Campingtipps. Werde auch Du Teil unserer Bulligemeinschaft. Exklusive Rabatte für Abonnenten 1x monatlich alle Infos Abmeldung jederzeit möglich
#1 Hallo, ich habe ein kleines Prob. Mein Bus verliert Kühlwasser. Ich hatte ein wenig unter der Wanne liegen. Kann man das Kühlsystem selber abdrücken, um zu sehen wo das Leck ist? Ich hatte mir das so gedacht: Ersatzdeckel für Ausgleichsbehälter, Ventil rein, Kompressor dran und Druck drauf. Geht das oder besser nicht, und wenn ja mit wieviel Bar? Gruß Wulle #2 >Hallo, ich habe ein kleines Prob. >Mein Bus verliert Kühlwasser. >Ich hatte ein wenig unter der Wanne liegen. >Kann man das Kühlsystem selber abdrücken, um zu sehen wo das Leck ist? >Ich hatte mir das so gedacht: >Ersatzdeckel für Ausgleichsbehälter, Ventil rein, Kompressor dran und Druck drauf. >Geht das oder besser nicht, und wenn ja mit wieviel Bar? VW T4 Kühlung optimieren - Wartung / Instandsetzung / Bullimängel - T4Forum.de. >Gruß >Wulle Mach den Motor doch einfach und und schau drunter wo es rausläuft?? Greez #3 >Hallo, ich habe ein kleines Prob. >Geht das oder besser nicht, und wenn ja mit wieviel Bar? >Gruß >Wulle Moin, hatte neulich ähnliches Problem, der Freundliche und vielleicht auch der Schrauber an der nächsten Ecke haben ein spezieles Abdrückgerät... die Prüfung hat bei mir jedenfalls nichts gekostet... abgedrückt habe die mit etwa 1, 5 bar Gruß Jan
Tipp: Nimm später dann auf jeden Fall. Das mischt sich mit beiden anderen Sorten uns sollte dann später keine Probleme mehjr machen. Der Freindliche hier benutzt heute übrigens nur noch G12+, so dass diese Spülaktionen auf jeden Fall entfallen können. Ich empfehle immer wieder dann halbe halbe Lösung und Wasser zu nehmen. Mehr Wasser vermindert den Frostschutzgrad, mehr "Frostschutzlösung" verringert die Kühlleistung. alla dann Fridi und sieh noch mal nch obs G12 oder G12+ war was du eingefüllt hast...... #4 Hallo VOYAGER, ich habe mir für den Winter ein Winterauto organisiert. es ist ein 22 jahre alter Audi 90. 2, 0l 5-Zylinder. Der stand eine Weile. Da dachte ich auch das Kühlsystem mal zu spülen, weil die Flüssigkeit da drin ziemlich rostig war. Ich bin folgendermaßen vorgegangen. 1. Thermostat ausgebaut. 2. System wieder befüllt mit Wasser 3. Den oberen Schlauch vom Kühler gelöst 4. Vw t4 kühlkreislauf for sale. und einen Gartenschlauch in die obere Öffnung vom Kühler reingehalten 5. Wasser marsch! 6. Motor an 7.
Funktion Bei allen T4 ist vorne zwischen den Scheinwerfern ein Kühler als Teil des Kühlmittelkreislaufes verbaut. Es handelt sich um einen Luft-Wasser- Wärmetauscher mit großer Oberfläche, dessen Aufgabe die Abkühlung des Kühlmittels auf eine für den Motor verträgliche Temperatur (unter ca. 115°C) ist. Die Luft wird durch Öffnungen im Vorderwagen entweder als Fahrtwind auf den Kühler geleitet oder von zwischen Kühler und Motor angebrachten Lüftern durch den Kühler gesaugt. Der Kühlmittelfluss durch den Kühler wird durch die Wasserpumpe sichergestellt und über ein Thermostat geregelt. Kühlsystem (Kühlmittel ablassen/auffüllen) – T4-Wiki. Dieses verschließt den Rücklauf vom Kühler zum Motor solange, bis das Kühlmittel im Motor eine Temperatur von ca. 85°C erreicht hat. Erst danach öffnet es langsam und lässt mehr und mehr Kühlmittel durch den Kühler fliessen. Dadurch soll erreicht werden, dass der Motor schneller und damit verschleißärmer auf Betriebstemperatur kommt. Bei T4 mit Klimaanlage ist vor dem Kühler noch der Kondensator verbaut. Einbindung in den Kühlmittelkreislauf Siehe Artikel Kühlmittelkreislauf.
Vor nen Monat bin ich nach Schweden gefahren, es war am bisher heißesten Tag in diesem Sommer, draußen waren 35 Grad. Ich bin von Bayreuth bis Malmö gefahren, also eine Tagestour da ich nie schneller als 120 fahre mit mein aab, eher nur 110. Der Motor wurde nie wärmer als 105 Grad, stand die meiste Zeit zwischen 90 und 100. Lag also am Thermostat. Das alte war auch erst ein halbes Jahr alt, ich vermute durch den Dreck im Kühlwasser ging es Kaputt. Letztes Jahr in Albanien hatte ich ein Thermostat das immer offen war. Vw t4 kühlkreislauf interior. Da wars ständig über 30 Grad und auf den normalen Straßen stand die Nadel immer auf unter 90. Lediglich auf den schlechten Feldwegen wo man nur 1. und 2. Gang fahren konnte, über Stunden, ging bei über 90 Grad der Lüfter an. Mit Lüfter ging er kaum über 90. Ok, wenn du mit Hänger fährst ist das was anderes, da würde ich einfach das andere Thermostat rein schrauben das bei 80 Grad schon öffnet. Das sollte aber genug sein. #18 Ich möchte mit meinem Bulli bald Richtung Spanien (u. a Pyrenäen) wenn ich mal ein Boot mit Trailer habe...
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