000km) und hatte diesen auch noch 50. 000km später. Der Motor lief dabei wie eine eins und es gab auch sonst keine Probleme (AU oder ähnliches). Des Weiteren sind hier etliche N52 Motoren mit diesem Ölverbrauch (aufgrund der Fertigungstoleranzen), scheint somit eher normal zu sein... Plane auch den Wagen bei ca. 100. 000km zu verkaufen, somit ist es auch deswegen ziemlich egal... #19 Hi,... :apaul: Gruß Fr@nk Nun sind wir bei 4000 km. 10 Tkm, 5 Tkm, 4 Tkm - wie soll das weiter gehen? 530i e60 erfahrungen parts. Da stimmt etwas nicht! "Man" sagte mir, das könne ein kaputter Kolbenring sein. Stimmt das? Was macht der NOx Kat, wenn Öl verbrannt wird? #20... doppelt, aus Platzgründen gelöscht... 1 Seite 1 von 3 2 3
Vielleicht hat man Dir ja nur beim letzten Ölwechsel etwas weniger eingefüllt, kann man ja nicht mehr so ohne weiteres kontrollieren. Hoffe jedenfalls nicht dass sich hier wieder ein neuer Mammutthreaht entwickelt. ;) #10 habe zwar keinen 530er, mein 523i verbraucht aber auch 1L/3000km. Würde mir da keine Sorgen machen. #11 Wie sieht das eigentlich i. S. Ölstandskontrolle beim E60/61 aus.... gibt´s da noch den Peilstab oder erfolgt die "Kontrolle und Anzeige" elektronisch... #12 Peilstab gibts schon lange nicht mehr. Der BMW ist halt ein High-Tech Auto. :) #13 Da würde ich mir aber schon Sorgen machen, es sei denn Du hast schon 300. 000 auf der Uhr. Kaufberatung 530i [ 5er BMW - E60 / E61 Forum ]. #14 Ok, ok.... Wenn es dann also die rein elektronische Messung mit der Anzeige ist, muß/soll man ja definitiv erst nach mindestens 10 Km Fahrtstrecke ( also "betriebswarmem" Motor) eine Messung durchführen. Vielleicht liegt da auch eine "Fehlerquelle" bei Wasserstoff... #15 Hi, eine Messung ist eigentlich überflüssig (schadet natürlich auch nicht), da ja im Nachfüll-Fall eine Warnlampe angeht.
was ich dir auch empfehlen kann einen 525d, bin auch nur Benziner gefahren und habe mir vor kurzen einen Diesel zugelegt und muss sagen bin echt positiv berrascht, sehr sparsam und wenn man will kann man auch extrem aufs Gas gehen und reit ordentlich an. es ist auch Geschmackssache aber seitdem ich einen bmw Diesel gefahren bin werde ich mir wahrscheinlich wieder einen kaufen. aber egal was du nimmst Diesel oder Benziner alle haben ihre Vorzge;-) Mfg darkstar Wenn man nicht viel fhrt sind die Diesel eher im Nachteil. Turbo Defekte / Injektoren Defekte / Drallklappen die abbrechen / Partikelfilter die verstopfen... Nein da sind die Motoren viel anflliger fr sehr teure Reparaturen. Kenne so einige die sich sagten " nie wieder Diesel ". Vor allem bei einer hohen Laufleistung ab ca. 150 Tkm. Aber natrlich ist das Ansichtssache. Wenn man einen mit nicht zu viel km kauft dann sind es keine schlechten Fahrzeuge. Lckenlose BMW Wartung sollte sein. BMW 530d E60 - Erfahrungen?. Am besten bist Du mit einem 525i VFL bedient ( wenn Du nicht viel ausgeben willst).
rußen sollte er dafür schon sehr, über den ganzen Drehzahl-/Lastbereich. Raildruck hat damit nichts zu tun, ist im Leerlauf/Teillastbereich bei den M57 Motoren identisch. -es werden ja nicht immer 1350 bzw 1600bar gefahren, nur bei WOT. ihr könnte gerne probieren diese in der ecu anzupassen, mit großer Wahrscheinlichkeit wird das aber nichts ganzes werden, weil die "injector geometry" einfach nicht zu dem Motor/Kolben passt!!! #12 Mengenkorrektur: Zyl1: -4. 07 Zyl2: -1. 61 Zyl3: -4. 08 Zyl4; -4. 98 Zyl5: -0. 77 Zyl6:+8. 02 Sind wohl die Injektoren kaputt? #13 Wahrscheinlich. Aber mache mal noch eine RücklaufMengen Messung... #14 Der einzige Injektor der normal läuft ist der 5er. Die anderen sind daneben. 530i e60 erfahrungen haben kunden gemacht. Injektor 1. 3. 4 und besonders 6. Der Injektor 2 wäre noch ok. Vielleicht hilft dir eine Reinigung der Injektoren. #15 Opaauto. Diese angezeigten Werte mit einer Tuning ECU und ganz anderen Injektoren sind auch nicht ganz richtig /brauchbar. #17 bin gespannt wie es weiter geht #18 Das sind ja katastrophale Mengenkorrektur werte.
Ich war ihm mit einmal sehr weit vorraus, obwohl er kickdown machte (ich hab allerdings manuell) ich meine topspeed von 215 kmh erreichte (lt Tacho) sah ich nach einigen minuten die rücklichter von meinem dad immer näher kommen Fazit: Die Diesel beschleunigen einfach geiler, doch in der Endspeed hat der Beniziner die Nase vor (Ausser beide sind bei 250 abgeregelt). Um die Vmax aber erstmal zu erreichen brauchste meist ne freie Autobahn. ich bin überzeugter dieselfahrer (nicht nur weil es sich finanziell lohnt) mfg Der E60 hat den 3 Liter Diesel aus dem 7er (E65) deshalb ist das so. Hendrik ja das weiss beide haben doch die gleiche kubikzahl?! 523i E60 facelift - Erfahrungen? - Fünfer - BMW-Treff. welche frage mich zZ eher beschäftigt ist: Warum hat der 3 liter diesel bei 5er mehr power wie beim 3er? ist das nur wegen marketing? nein. der 3er hat ein anderes getriebe das das ganze drehmoment nicht aushalten würde (ich glaube 440 statt 500 nm, bin mir aber nicht mehr sicher). deshalb hat man den 3. 0-diesel im 3er etwas zurückgenommen. greif ich mir aber ein bisl an den haben die dann kein passendes getriebe reingesetzt?
(Den Unterschied liest Du sicher raus!? ) User SchLanD hat z. B. aus seinem, 530d(A*) VFL propere 660Nm gezogen.. (* ist nun ein Schalter) Wie ich verlinkt habe, wurden zumindest die E60 530d Injektoren bereits verbaut, dazu wurde aber das Raildruckniveau angehoben. Lies doch mal den verlinkten Thread durch und nimm Kontakt zu dem User auf!? Machbar ist sehr viel. Auch wenn das jetzt so nicht klingt, wünsche ich Dir natürlich maximalen Erfolg bei Deinem Vorhaben! 530i e60 erfahrungen automatic. *top* #10 Danke. Eine Leistungskurve mache ich erst nach dem kompletten Umbau. Vorher war er ja nur Serie und über den Zwischenstand habe ich leider keine Messung gemacht. Ich werde die Tage berichten wie der Stand der Dinge ist, morgen machen wir weiter im Takt:). Und sobald ich eine Leistungsmessung auf einem Prüfstand gemacht habe, werde ich es natürlich sofort online stellen. Danke für eure Unterstützung. #11 unrund sollte er nicht laufen > die Injektoren scheinen defekt zu sein. angelernt mit den Korrekturwerten brauchen diese auch nicht zu werden.
11. 2021 Service Staubsauger ProVac CLEANbox Modellbau Büro Drucker Hallo, wurde nur einmal benutzt. Wie neu inklusive Zubehör wie auf den Fotos. Versand möglich. Modellbauwerkzeug, "Tisch-Plattenstaubsauger" Allgemeines: Anlagenauflösung, gebraucht, Nichtraucherhaushalt, Gebrauchsspuren. Es werden exakt... 25 € VB 65187 Wiesbaden 27. Mini staubsauger für modellbau. 09. 2021 Miniatur Mini Staubsauger+Düsenset Auto Eisenbahn Modellbau Kleiner Mini Staubsauger für Hobby, Computer, Auto oder Eisenbahn mit einer Düse, Staubpinsel und... 19 € VB 65201 Wiesbaden 22. 08. 2021 Miele Modell A, Staubsauger 50er Jahre, 60er Jahre Sehr gut erhaltenes Modell. Siehe Fotos des Saugers und der Anbauteile. Es gibt eine kleine Beule,... 79 € 64732 Bad König 04. 06. 2021 EVENTER Staubsaugerroboter Modell: E6008 EVENTER Saugroboter (Modell: E6008)- funktioniert, keine Anweisung + Versand 9, 45 ober abholen 55 € 86156 Augsburg 08. 2020 Carrera digital 1:32 LKW 4 Aufleger 132 Evolution FLY Staubsauger Beschreibung: Carrera Bahn LKW Auflieger - Original-Sauger!
Viele Menschen interessieren sich für Modellbau und nennen irgendwann auch stolz eine Modellbahn ihr Eigen. Doch es reicht nicht einfach nur, sich eine solche Bahn hinzustellen, sie zu betreiben und sich an ihrem Anblick zu erfreuen, denn ein solches Gerät sollte auch regelmäßig in anständiger Art und Weise gewartet und gereinigt werden. Gerade Anfänger auf diesem Gebiet sind mit der Frage, wie sie die teils filigranen Teile säubern sollen, oftmals überfordert, dabei sind es wirklich nur ein paar Tricks und Kniffe, die man draufhaben sollte, um dafür zu sorgen, dass die Modellbahn und die Gleise nicht irgendwann verdrecken und vielleicht dadurch sogar unbenutzbar werden. Ein wenig Fingerspitzengefühl sollte man dafür zwar beweisen, doch das ist beim Modellbau ja allgemein erforderlich. Welcher Handstaubsauger ist der Beste für Modellbahner ? - Modellbau & Modelleisenbahn-Forum. Bild: Loks sollten in jedem Fall in regelmäßigen Abständen gesäubert und geschmiert werden. Für grobe Säuberungsaktionen, also beispielsweise wenn die Bahn lange nicht benutzt wurde und die Anlage eingestaubt ist, reicht ein Staubsauger, allerdings sollte man hier nicht mit einem großen Gerät ans Werk gehen, sondern vielleicht lieber einen Handstaubsauger benutzen, der nicht ganz so viel Schaden anrichten kann.
Tachauch. Hmm... also, ich bin vom Fach. Hausgerätetechniker. Sein rund 30Jahren. Die "Beutellosen" sind meiner Meinung und Erfahrung nach, reines "Spielzeug". Das sind keine Staubsauger sondern Saugstauber. Vorne rein und hinten wieder raus. OK: Backsteine, Gebisse/Glasaugen, Goldbarren u. ä. bleiben im "Whirlwindtank" drin... der Rest, also der Feine Staub, fliegt hinten wieder raus. Egal wie viel "Whrilwinde" da rumtoben (manche haben schon drei Stufen), der Feine Dreck ist viel zu leicht und wird immer mitgenommen. Daher müssen also doch wieder (teure) End- Filter rein. (Den z. B. Unkonfiguriert. Dyson auch einbaut... einbauen muss. ) Wozu? Ergo: Beutelstabsauger. Da wird der (Einfach-) Endfilter gleich mitgeliefert wenn man einen Karton mit Beutel kauft. Nur wer Allergien hat... (z. Hausstaubmilbe = Du schläfst nie allein in deinem Bett! Richtig: Einige Hunderttausend "Spanner" schauen immer zu wie du... Bäume zersägst. )... braucht einen Endfilter mit HEPA Technologie. Der filtert nämlich 99. 9% aller Partikel bis zu einer Größe von 0.
Kai Eichstädt Beiträge: 2711 Registriert: Samstag 19. Juni 2004, 23:32 Wohnort: Flensburg Kontaktdaten: von Kai Eichstädt » Donnerstag 13. November 2008, 22:28 Moin, Akku-Handstaubersauger? Ich weiß nicht, warum nicht den haushaltsüblichen mit Strom aus der Steckdose und erheblich mehr Leistung? Gruß Kai mb-didi Beiträge: 340 Registriert: Freitag 4. April 2008, 21:02 Wohnort: Nds/Lkr. Schaumburg von mb-didi » Donnerstag 13. November 2008, 23:02 Ich nehme immer den Haushaltssauger mit Schlauch. Vorn kommt dann ein Damenstrumpf locker drauf. So kann das abgesaugte Streugut wieder verwendet werden. mfg Didi Phantasie ist wichtiger als Wissen, denn Wissen ist begrenzt. (Albert Einstein, 1879-1955) Ein kluger Mann macht nicht alle Fehler selbst. Er gibt auch anderen eine Chance. (Winston Spencer Churchill, 1874-1965) butz Beiträge: 735 Registriert: Mittwoch 30. Januar 2008, 15:09 Wohnort: Karlsruhe von butz » Freitag 14. Staubsauger für modellbau. November 2008, 23:48 Es kommt immer drauf an, wie groß und wie gut zugänglich die abzusaugenden Flächen sind.
Sortieren nach: Neueste zuerst Günstigste zuerst 13187 Pankow Gestern, 20:51 Staubsaugerbeutel Modell b204y10 Unbenutzt. 8 Stück Zu verschenken Versand möglich 30952 Ronnenberg 11. 05. 2022 Lux H0 Staubsauger in OVP Aus meiner Sammlung. Lux Schienenstaubsauger, technisch u. optisch einwandfrei. 160 € 38820 Halberstadt 10. 2022 Staubsauger eta Akku-MONETO eta Akku-Stielstaubsauger MONETO ca 1 Jahr alt alles... 70 € VB 8811 Lux HO Gleisstaubsauger DB - DC 2 Puffer fehlen, braucht eine neue Bürste, muss gereinigt... 85 € VB 66482 Zweibrücken 04. Reinigungstipps für die Modellbahn - Modellbahn. 2022 LUX, H0 AC 9011, 8811 Schleifwagen, Gleisstaubsauger f. Märklin Viele weitere Artikel in weiteren Angeboten. In Wechselstromausführung. Für Märklin AC. Jeder... 240 € VB LUX Staubsaugerwagen und Schleifwagen Ich suche für meine MoBa einen guten gebrauchten LUX Staubsaugerwagen und... 100 € VB Gesuch 47167 Neumühl 20. 04. 2022 TOMIX 6421 lok - Spur N - Gleisstaubsauger - OVP unbespielt TOMIX 6421 - Spur N - Gleisstaubsauger - OVP unbespielt verpackung hat ein kl riss versand 5, 90... 49 € 61197 Florstadt 07.