2010, 16:29 # 4 @xl399 danke für den ich jetzt noch aufgeklärt werde, was ein VDD ist und wo der sitzt...? danke 29. 2010, 16:33 # 5 Wenn's läuft! Registriert seit: 20. 2008 Ort: Starnberg Fahrzeug: F11-M550d (01. 2015), E38-750iA (09. 1998), E46-330d Touring (07. 2003) Ein VDD ist ein Ventildeckeldichtung und wohnt unter der Ansaugbrücke Mach die Kurbelgehäuseentlüftung gleich in einem Zug mit, ist dann deutlich einfacher! __________________ 29. 2010, 17:17 # 6 Registriert seit: 30. 03. 2010 Ort: 47799 Fahrzeug: 735ia. 8/89/Schwarz&Schwarz. e38 V8 Voll. Zahlt die den auch Miete. 29. 2010, 18:15 # 7 Registriert seit: 08. 11. 2005 Ort: Wismar Fahrzeug: E38-728iA (04. 2000)mit Prins VSI/ E46 323Ci (6/99) Zitat von d9187 Nana, das VDD wohnt aber nur unter dem VD Da muss die Ansaugbrücke nicht herunter. @TE Schau mal auf die Abdeckung (Blech)über dem Abgaskrümmer, wenn da schon alles voll Öl ist und es runtertropft, wird es wohl die VDD sein. Geruch im Innenraum nach Verbranntem Öl.. MfG Thomas 29. 2010, 21:51 # 8 eigentlich kannst du schon mal rauskriegen ob das vom VDD kommt!
Das wäre das einfachste. 03. 10. 2009, 19:06 - 12 Neuer Benutzer DANKESCHÖN
Das die Ventildeckeldichtung etwas undicht ist? 27. 2009, 19:47 - 10 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02. 2009 Golf 4 Gti Verbrauch: 8-10 Motor: 2. 4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 372 Abgegebene Danke: 10 Erhielt 10 Danke für 8 Beiträge normal verfähbt sich der deckel nur wie schon erwähnt von Cirality durch kurzstrecken oder durch eine defeckte kopf dichtung nur da kommts halt trauf an wo sie kaputt ist wenn sich der deckel verfärbem tut und das öl milchig ist isses die kopfdichtung und hast wasser im öl das mekt man aber eigendlich da er viel öl und wasser fressen tut wenn du dir nicht sicher bist mach mal ne motorwäsche danach kannste auch ewentuel undichtigkeiten ausmachen;-) hoffe kommte dir bissi helfen 27. 2009, 19:58 - 11 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07. 2006 Golf 4 Ort: Gütersloh Verbrauch: 10L Motor: 2. 0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 116 Der wieße schlamm ist normal bei Kurzstrecke, fahr inne Werkstatt und Lass die Kompression messen, danach noch dein Kühlsystem checken ob es undicht ist, wenn alles normal ist, ist deine Kopfdichtung nicht hin!
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