Hallo zusammen, ich fahre einen Volvo S60 Baujahr 2012, Diesel/Automatik (190. 000 km auf der Uhr) dieser springt seit heute früh nicht mehr an. Zuletzt bin ich gestern Nachmittag gegen 14:00 Uhr damit gefahren und habe das Fahrzeug dann abgestellt. Das Fahrzeug ist häufig in Bewegung ich fahre tagtäglich damit. Als ich den Motor heute früh starten wollte, leuchtete die Anzeige "Kühlmittel niedrig - Auffüllen" (das Behältnis für das Kühlmittel war aber nicht völligst leer bevor ich es befüllt habe), ich hab dieses Problem behoben. Er startet nach wie vor nicht, man hört immer nur dieses "elektrische Zündgeräusch" (kann es nicht besser beschreiben) - Die Tachonadel zuckt auch kurz. Volvo s60 springt nicht an chinois. Nebenbei muss ich noch anmerken, dass sämtlich Kontrollleuchten zu Servoöl, Wischwasser, Bremsenkontrolle etc. auf einmal aufleuchten bzw. in der Tachomitte sieht man direkt eine digitale Anzeige für diese Wartungen, es sind nicht nur Lä muss doch irgend ein Problem mit der Elektronik sein oder? Kann mir jemand einen Tipp geben oder hat ähnliche Erfahrungswerte?
Kurz darauf kommt die Meldung "ABS vorübergehend aus" und gleich beim nächsten Versuch springt er schwerfällig an. Auffällig ist, dass das Problem vorwiegend an kälteren Tagen auftaucht. Sobald der Motor dann läuft, poltert und ruckelt er extrem laut (ähnlich wie ein Trakor). Die Motorgeräusche treten immer auf, die Startschwierigkeiten, wie gesagt nur bei kälteren Temperaturen. Könnten diese beiden Dinge doch irgendwie im Zusammenhang stehen? Sobald er einige Minuten läuft, wird das Poltern und Ruckeln immer leiser. Er hat bereits eine neue Batterie, ein neues Zündschloss und neue Glühkerzen, Fehlerspeicher wurde ohne Meldungen ausgelesen. Posts by springt nicht an - Alter-Schwede.de Forum. Leider scheinen bei diesem Modell auch Probleme mit dem Anlasser typisch zu sein - sprechen diese Probleme für den Anlasser? Habt ihr sonst noch Tipps oder bereits Erfahrungen mit dem gleichen oder ähnlichem Problem? Auto springt nicht an bei Kälte oder berg aufwärts parkend Hallo Leute, ich habe bereits ca. 4 Jahre das Problem an einem Passat 3BG, Bj.
Ihr Auto springt nicht an und Sie werden zu einem wichtigen Meeting erwartet! Keine Panik, Sie müssen kein hervorragender Mechaniker sein, um effektiv zu arbeiten. Wenn Sie die Ratschläge in diesem Artikel sorgfältig befolgen, können Sie das Problem leicht beheben und Ihren Volvo V60 neu starten. Zunächst werden wir versuchen, die Quellen zu analysieren, die Ihr Auto möglicherweise am Starten hindern. Volvo s60 springt nicht an déjà. Gründe, die Ihren Volvo V60 am Starten hindern Es ist wahrscheinlich, dass die Batterie nicht unterstützt hat, dass Ihre Scheinwerfer die ganze Nacht eingeschaltet waren oder dass der Fahrzeugschlüssel in der Zündung vergessen wurde. Um sicherzustellen, dass es an der Batterie liegt und nicht an anderen Ursachen, überprüfen Sie zuerst die Beleuchtung Ihrer Scheinwerfer. In der Tat wäre eine geringe Intensität oder keine Beleuchtung ein schlechtes Zeichen für Ihre Batterie. Verschiedene Ursachen für einen nicht startenden Volvo V60 Die Batterie verhindert das Starten meines Volvo V60 In den meisten Fällen handelt es sich bei einem Volvo V60, der nicht startet, um die Batterie, ganz einfach, weil sie dem Anlasser die zum Starten des Motors erforderliche Energie liefert.
Wer hatte zu Letzt die Finger am Fahrzeug, am Besten Du bringst es dann zu dem Betrieb, denn die müssen u. U. einen Fehler gemacht haben (Stichwort Steuerkette/Zahnriemen) Lichtmascine und Battarie sind gepruft, alles OK, vor 6 Monate TÜV gemacht und war problemloss kabel heil und Tank ist halbvoll wenn der Anlasser dreht ist der Anlasser nicht defekt. ADAC kann aber Fehlercodes auslesen. Volvo S60 springt nicht mehr an, was tun? (Technik, Technologie, Auto). Beim Diesel kann es eigentlich nur die Spritversorgung sein. Wenn in der Einspritzpumpe kein Diesel ist, ist die bei vielen Startversuchen schnell kaputt, dann wird es teuer. Das kann so viele Ursachen haben, dass man das hier nicht beantworten kann. Benzin ist schon im Tank? Versuche es mal mit Startpilot!
Dein Auto hat zwei Temperaturfühler, der für den Lüfter zuständige sitzt in etwa da wo das Thermostat sitzt, ein bisschen unterhalb. Gruß Fredy Ps. Am Thermostat kann sowas nicht liegen, dann würde er auch beim fahren zu heiß werden, nicht nur im Stand
Wie lang dieser Zeitraum im Einzelfall genau ist, hängt von der Temperatur des Katalysators ab. Fahrzeugmodell/Modelljahr XC90 Twin Engine ab Modelljahr 2016 XC60 Twin Engine, V90 Twin Engine und S90 Twin Engine ab Modelljahr 2018 XC40 Twin Engine und V60 Twin Engine ab Modelljahr 2019 S60 Twin Engine ab Modelljahr 2020 Die verfügbaren Modelle können je nach Markt variieren. Fahrzeugmodell/Modelljahr XC90 Twin Engine ab Modelljahr 2016 XC60 Twin Engine, V90 Twin Engine und S90 Twin Engine ab Modelljahr 2018 XC40 Twin Engine und V60 Twin Engine ab Modelljahr 2019 S60 Twin Engine ab Modelljahr 2020 Die verfügbaren Modelle können je nach Markt variieren.
Lässt sie sich ggf, aus Testzwecken versteht sich, auch überbrücken? #5 oder der Drehzahlsensor geht nicht mehr Den Impulsgeber tausch erstmal, brich dir dabei nicht die Finger, ist beim 2er echt fies auf der Kupplungsglocke und wird deshalb ungern getauscht. Ringschlüssel SW10 und je 1/12 umsetzen -grrr, mit Ratschenring komme ich da nicht hin. Wenn du dem neuen Impulsgeber etwas gutes tun möchtest - gib im einen Hitzeschutz im Bereich des Kopfes, die Isolierung ist nach einigen Jahren knusprig. An der Spritzwand mitte-links ist der Stecker - messen? Ich rate den einfache zu tauschen. Gruß Jörn #6 Ähm.... wenn keine neun Volt an der Spule ankommen, hat das erst mal nix mit dem Kurbelwellensensor zu tun, sondern mit der spannungsversorgung der Zündspule! Da liegt Klemme 15 an! Und zwar die ganze Zeit. Und das sollte definitiv mehr als neun Volt sein. Und "Freigegeben" wird da auch nix. Mittels Diodenprüflampe an der Zündspule am rot-weißen Kabel prüfen, ob es dort beim starten blinkt. Kühlerlüfter springt nicht an. Volvo 960 - Technik Forum - Alter-Schwede.de Forum. Wenn ja, funzt auch der Kurbelwellensensor.
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