wie schauts mit dem bypassventil aus? was ist mit der zündspule, mit den kerzen? ist der unterdruckschlauch am kraftstoffventil i. o.? Hey, vielen dank für die schnelle Antwort. Nachdem der Kraftstofffilter ausgebaut wurde haben wir festgestellt, dass das Benzin absolut schwarz ist. Demnach wird wohl der Filter der Ursprung allen Übels sein. Dieser ist nicht mehr Teil der Servicearbeiten, d. h. Er wird i. d. R. MINI ruckelt beim Beschleunigen. Nie getauscht. Das Teil ist aber natürlich nicht vorrätig, also muss mein MINI bis morgen Nachmittag in der Werkstatt bleiben und in muss schauen wie ich weiterkomme, weil natürlih auch kein Ersatzfahrzeug da ist... Ich hoffe mal, dass es tatsächlich der Filter ist. Wenn nicht, werden wir mal das von dir angesprochene überprüfen! Edith sagt: die Zündspule und die Zündkerzen wurden im Zuge des letzten Werkstattaufenthalts (der letzte Woche u. a. Wegen dem ruckeln war und mich 500€ gekostet hat) überprüft und nicht als Fehlerquelle ausgemacht. Ich weiß nur von einem Drucksensor, der ausgewechselt wurde, aber das war teuer genug Bypassventil blieb bisher unangetastet.
habe gestern ein Mini S gefahren und bei jeden gang wechsel hat er geruckelt... ist das normal das der so starck ruckelt? Bearbeitet von - wei-blau-fan-rude am 25. 04. 2007 18:21:25
Ich bin nur dafr verantwortlich was ich sage - nicht was du verstehst! Mitglied: seit 2005
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Hallo Snake696,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Mini S ruckelt beim schalten, ist das normal? "! Mini cooper ruckelt wheels. Gru
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Hallo Leute,
mit meinem R56 Cooper Bj. 2009 war ich die letzten Jahre immer sehr zufrieden, aber offenbar fangen jetzt nach über 100. 000 km doch langsam die kleinen Macken an. Derzeit ruckelt der Mini etwas beim Anlassen und in den unteren Drehzahlbereichen, wenn er noch kalt ist. Wenn er dann langsam auf Temperatur kommt, hat er eine niedrige, schwankende Leerlaufdrehzahl, Start-Stop funktioniert. Wenn er warm ist, geht der Motor bei Leerlauf aus oder er ruckelt stark im Schiebebetrieb (dann blinkt gelegentlich auch die Motorleuchte, geht aber wieder aus). Insgesamt hängt er auch nicht gut am Gas und klingt beim Gas geben rauher, ein wirklicher Leistungsverlust kann ich aber nicht feststellen. Ausser bei längerer Fahrt (ca. Mini cooper ruckelt price. 1 Stunde), da brachte der Motor kaum noch Leistung und konnte auch während des Fahrens nur schwer vom Ausgehen abgehalten werden. Und die Motorleuchte blieb an. Wäre für Hinweise von Euch sehr dankbar. Mein letztes Problem waren Batterieprobleme, lag zu guter letzt an der Leiterfolie da war wirklich kein Kontakt mehr einer das gleiche Problem es gar nicht mehr geschrieben. LG Petra
#2
Die Glaskugel sagt mir, es handelt sich nicht um einen Cooper, sondern um einen Mini 1000 Bj. 1989.... Was sie mir auch sagt, daß dein Chokezug erneuert gehört.... Wie der Zustand deiner Zündkomponenten und des Vergasers ist, wie lange die letzte Inspektion her ist und welche Werte für Zündung und Vergaser Einstellung vorliegen, das sehe ich leider genau das wäre die hilfreichste Information....
#3
und meine Glaskugel meint, eine Überholung der Zündungskomponenten incl. deren Einstellung wird Wunder wirken. #4
Ok, also der Verteiler wurde komplett ca vor einem 1/2 Jahr erneuert. Gebrauchtwagen in Rath-Heumar - Köln | eBay Kleinanzeigen. Unterbrecherkontakt auf 0. 36 mm. Zünkerzen auch erneuert, Zündkabel Vergaser habe ich noch nicht einstellen lassen, weil ich bisher keine Probleme mir auf jeden Fall nun eine neue Zündspule bestellen und gleich den Verteiler mal wieder natürlich einen neuen Chokezug. ok gebe es weiter wegen den zündkerzen, kann den MINI nicht selber bringen. habe auch probleme mit dem tempomat, der stockt auch manchmal...
#15
Und, was tun die dagegen ausser reinigen? Ich sehe das Problem bei einem OCC, dass das bei Garantieansprüchen als Ablehnungsvorwand genommen werden könnte, weil an dem Motor "manipuliert" wurde. Hier aus dem deutschen Forum mal eine gute Erklärung weshalb es zur Verkokung kommt:
Grund für die Ablagerungen ist das Prinzip des Direkteinspritzers:
Das Benzin wird nicht mehr wie beim gewöhnlichen Saugmotor mit Saugrohreinspritzung
in den Bereich vor das Einlassventil gebracht und kann so dann das Ventil von der
Rückseite reinigen. Nein, das Benzin wird direkt in den Brennraum gespritzt,
kann also die Einlassventile nicht rückseitig reinigen. Die Herkunft der Ablagerungen selber ist die Kurbelgehäuseentlüftung. Mini cooper ruckelt road. #16
Nichts ausser reinigen....... Ich würd ne OCC reinmachen! #17
Hast du noch einen auf Lager? #18
Ne, aber innert einer Woche hier. #19
Ruf dich am WE mal an, ok? Wenn die Umsetzung ordentlich arbeitet, sollte das resultierende HTML im CSS ein "page-break-before: always;" bekommen. Damit sollte dann der Reader an dieser Stelle auf einer neuen "Seite" beginnen. Unter OpenOffice mit dem Writer2Epub Plug-In scheint es zu klappen. Ich habe mal das OO-Dokument, das vom Plug-In erzeugte epub und das von Calibre konvertierte mobi beigefügt:
Den Anhang betrachten
Word-Datei erstellen, die 1:1 der Kindle-Anzeige entspricht Beitrag #7
Zunächst mal Danke für die vielen und raschen Anworten! Die Sache mit dem Seitenumbruch ist soweit schonmal sehr gut, hab mir auf einen anderen Thread hier im Forum hin sigil als Programm runtergeladen, womit sich auch EPUB Dokumente erstellen lassen, die dann mit Calibri in Mobi umgewandelt werden können. Einzelne Seiten zu unterteilen ist also schonmal kein Problem mehr. Problematisch ist da immer noch die Formatierung, die sich (zumindest zwischen sigil und Kindle) doch noch unterscheidet. Kindle seite drehen google. Mit einem PDF Dokument in vermeindlicher Kindle-Größe (umgewandelt von einem Word-Dokument) hab ich's schon versucht, nur irgendwie kommt da am Ende auf dem Kindle auch nicht so recht das an, was das an, was die PDF auf dem PC anzeigt - sprich, die Seiten werden in Teilstücken angezeigt. Tablets: Automatische Bildschirmdrehung
Ob Smartphone oder Tablet - bei bestimmten Apps ist die automatische Bildschirmdrehung unverzichtbar. Damit sich der Bildschirm auf Ihrem Handy oder Tablet automatisch dreht, müssen Sie die Funktion erst aktivieren. Dies geht meistens über die Einstellungen Ihres Geräts. Bedienungsanleitung Amazon Kindle (Seite 6 von 32) (Deutsch). Bildschirm automatisch drehen: Funktion auf dem Smartphone aktivieren Nutzen Sie ein Smartphone mit Android als Betriebssystem, lässt sich das automatische Drehen des Bildschirms direkt auf dem Startbildschirm aktivieren. Öffnen Sie hierfür die Schnellzugriffsleiste, indem Sie auf dem Bildschirm von oben nach unten wischen und auf das entsprechende Symbol tippen. Alternativ navigieren Sie auf Ihrem Gerät zu "Einstellungen" > "Bedienungshilfen" und wählen die Option "Bildschirm automatisch drehen". Der Bildschirm sollte nun jedes Mal, wenn Sie Ihr Handy drehen, zwischen Hoch- und Querformat wechseln. Bildschirmdrehung auf iPhone Besitzen Sie ein iPhone, können Sie das Bildschirmdrehen im Kontrollzentrum aktivieren.Mini Cooper Ruckelt Price
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