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Gemeint sind sowohl Autos, die nur mit Strom fahren, als auch Fahrzeuge, die zusätzlich zu einem Benzinmotor eine am Netz aufladbare Batterie haben. Der zentrale Grund für die rasant steigende Zahl laut den Experten: Haben sich Elektroautos erst einmal in Firmenflotten durchgesetzt, werde die Nutzung allgemein stark steigen. Immerhin ist beinahe jedes dritte verkaufte Auto in Deutschland ein Firmenwagen. Hier eine Grafik, die den von Kienbaum prognostizierten Absatz von Elektroautos bis 2025 zeigt: Top-Jobs des Tages Jetzt die besten Jobs finden und per E-Mail benachrichtigt werden. Der Anteil von Elektroautos, die ausschließlich von einer Batterie angetrieben werden ist dunkelblau markiert. Elektromobilität steht vor dem Durchbruch, Kienbaum Consultants International GmbH, Pressemitteilung - lifePR. Weitaus größer ist der Anteil von Plug-In Hybridautos, die neben einem herkömmlichen Kraftstoff- auch über einen Elektromotor verfügen. Wasserstoffautos sind gelb eingezeichnet und stellen den kleinsten Anteil dar. Die Verkäufe von Elektroautos werden explodierenAb 2022, spätestens 2023, würden nach den Firmenkunden allmählich auch Privatkunden auf Elektroautos umsteigen, meinen die Kienbaum-Experten.
Was ihren akademischen Hintergrund angeht, hat die Mehrheit der CDOs ein Informatik- oder Ingenieur-Studium absolviert, Wirtschaftswissenschaftler sind hingegen kaum vertreten. Digital-Chefs nutzen Kooperationen mit Start-ups und digitale Talente als Inspiration und Beschleuniger der digitalen Transformation in ihrem Unternehmen: Rund drei Viertel der von Kienbaum Befragten arbeiten mit Start-ups zusammen, sind finanziell an ihnen beteiligt oder entwickeln sogar neue Produkte und Dienstleistungen mit diesen. "Ich stehe Kooperationen mit Start-ups sehr positiv gegenüber: Ich bin sehr offen durch Start-ups diesen anderen Habitus kennenzulernen – dieses schnelle, unkonventionelle Lernen. Marktentwicklung elektromobilität in deutschland kienbaum 2. Sie bilden einen geschützten Raum außerhalb der eigenen Prozesse und Strukturen", sagt Yvonne Balzer, Leiterin der Digitaleinheit von Kienbaum. Die vollständige Studie finden Sie hier.
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Die Elektromobilität wird den Durchbruch schaffen. Fraglich ist nur noch, wann und wie dies geschehen wird: Das ist die Quintessenz aus mehr als 350 Interviews mit Topmanagern, Branchenexperten und Wissenschaftlern in Europa, Nordamerika und Asien, die das Center für Automobil-Management (CAMA) der Universität Duisburg-Essen und die Global Practice Group Automotive von Kienbaum in den vergangenen beiden Jahren geführt haben. "Jetzt stellt sich die Frage nach den Entscheidungen, die auf dem Weg in die Elektromobilität zu treffen sind. Laut Kienbaum machen Elektroautos im Jahr 2025 einen Anteil von 25 Prozent aus. Es geht um die Interaktion von Marktanalyse, Strategie und Geschäftsmodell, Kompetenzaufbau und betriebswirtschaftlicher Bewertung. Das ist eine komplexe Aufgabe, der sich Automobilunternehmen mit aller Entschlossenheit und dem Einsatz ihrer besten Köpfe stellen müssen. Die Elektromobilität klein zu reden, ist dagegen natürlich viel einfacher", sagt Professor Heike Proff, Leiterin des Centers für Automobil-Management (CAMA) an der Universität Duisburg-Essen und Mitautorin der Studie.