Fehler bleibt bestehen Muss ich wohl doch mal beim BMW Händler vorbei. Nein noch nicht. Die mufu tasteb haben auch rein gar nichta mitm dem sos modul zu tun. Bzw der tcu. Ich habe die Tasten gewechselt, da ich an anderer Stelle gelesen habe, dass evtl. defekte Anschlüsse der MuFu-Tasten zu einem solchen Fehler führen könnten. Erst auslesen und dann die teile tauschen.
BMW M2 Wie behebe ich den Fehler Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet dass dein notruf (Sonderausstattung glaub ich) gestört ist. Das ist ein Knopf oben mittig über dem Abblendspiegel (bspw. bei BMW) was du drücken kannst, wenn du einen unfall hast und dir dann mittels sprachsystem ein anruf gelingt, wo du halt empfang hast.. wenn da was mit der sim karte (fest eingebaut) nicht stimmt oder im steuergerät ein fehler vorliegt, kommt diese meldung. das ist nicht tragisch, doch kann es passieren, dass der notruf abgesetzt wird, obwohl du das nicht möchtest.... Die angezogene Handbremse, oder dass dein Notrufsystem fehlerhaft ist? Ich würde sagen, solange du ein Handy hast ist alles ok. Würds mir einfach demnächst mal anschauen lassen. Fahrtauglich ist das Fzg. aber noch Du meinst den Notrufsystemfehler? Den kannst du nur über eine Werkstatt beheben lassen (Diagnosegerät, Software etc. Fehlermeldung im System: Notruf Systemfehler - Seite 2 - Hifi, Telefon, MINI Connected und Navigation - MINI F56 Forum. ) Sieht nach einem Warnsymbol für die Bremsanlage aus. Kontrollier mal den Bremsölbehälter. Gar nicht.
Fahrzeuge mit Headunit High (also NBT und NBTevo) haben den ECALL in der Headunit (CBX_ECALL) integriert, eine TCB ist dennoch verbaut. Die externe TCB hat eine Notfallbatterie im Deckel. Wenn diese nicht mehr über eine ausreichende Kapazität verfügt oder nicht vernünftig (über das BDC Steuergerät) geladen wird, kommt es auch zu der o. g. Fehlermeldung. Ebenso, wenn sich die darin integrierte SIM Karte nicht beim Provider registrieren kann (Unterspannung, Kabelbruch, schlechter Empfang durch defekte Antenne bzw. Notruf System Fehler. Antennenverkabelung). Hier wäre ein Blick in den Fehlerspeicher interessant und darauf folgend eine gezielte Abarbeitung der Testmodule. Die sind ja nicht zum Spaß in ISTA/D hinterlegt. Das vorschnelle Wechseln des FZDs empfinde ich persönlich als vorschnellen Aktionismus und nicht wirklich zielführend. #23 Ich habe in zwei Wochen einen Termin zum Auslesen. Leider geht Carly noch nicht für den F56, sonst könnte ich selber schauen. Allerdings hatte ich die Meldung nun schon ein paar Tage nicht mehr und am Anfang laufend.
#13 @rebel green Danke für den Hinweis! #14 Klingt vielleicht blöd, aber der Fehler kommt nicht immer an der selben Stelle, sprich Ort wo das Fahrzeug sich befindet, oder? Es gibt ja Orte, an denen kein Empfang vorhanden ist, weder Handy noch GPS, vielleicht ist das ja ein Grund für den Hinweis/Fehler und die Nachricht wird nur aufgrund des Inhaltes falsch interpretiert. #15 @01goeran Der Fehler tritt Orts unabhängig, bei verschiedenen Temperaturen und Tageszeiten auf. Notruf systemfehler bmw 2000. Das erste Mal war definitiv der Schalter defekt. 6
Seither alles gut. #7 Pendeline Neufahrzeug Anfang der Woche abgeholt, mit dieser Fehlermeldung. Hinweis vom Händler bekommen: "Wir sich nach kurzer Zeit initialisieren". Nach 30 km war die Fehlermeldung weg. Gruß - Pendeline #8 Andi#87 Dann ist HArdwareseitig was faul. Ab zum Händler. Der wird es richten #9 Obiwan Hi, der Händler muss den Dienst anmelden. Dafür hast du auch etwas unterschrieben. War zumindest bei mir so bei der Abholung. Ich würde einfach etwas warten, eventuell erledigt es sich von selbst. Ansonsten bei der 1000km Inspektion reklamieren. Bmw notruf systemfehler beheben. Grüße Stephan #10 HP9000 Kann sein, dass es nur ein Stecker ist, der werksseitig nicht richtig eingesteckt wurde. (Hatte ich bei meiner nineT, als ich die vom Händler holte, ging das ABS Warnlicht nicht aus. Ursache: Stecker für den hinteren ABS Sensor nicht vollständig gesteckt.. ) #11 Eben, war bei meiner ADV der Fall, mein hatte geflucht, da sie um an den Stecker zu kommen, den fast vollen Tank meiner ADV ausbauen mussten. Parallel dazu hatte ich auch Fehlermeldung- defekte ESA.
1 Seite 1 von 6 2 3 4 5 6 #1 Ich hoffe, das ich mit meinem Problem hier richtig bin. Heute nach dem Motorstart kam mit Riesenschrift und akustischen Gedöns die Meldung: Notruf / Systemfehler Am linken Hebel außen einmal draufgedrückt, Anzeige verschwand, kleines Dreieck mit Rufzeichen verblieb weiterhin in der Anzeige. Während der Fahrt das ganze nochmal. Kurz beim Bäcker stehengeblieben, Motor aus, Schlüssel blieb im Auto bei meinem Lieben, nochmal Motorstart, kleines Dreieck noch immer da, am Parkplatz ins Menü - Check Control Meldung angezeigt. Notruf systemfehler bmw 300. IMG_20150803_101921 (1024x1024) IMG_20150803_101909 (1024x1024) Am Nachmittag beim nach Hause fahren - Motor gestartet - Dreieck weg und auch die Meldung in Check Control war weg Ist er jetzt nur beleidigt, weil ich in der Früh die Retttungskarte deponiert und den Aufkleber angebracht habe? Weiters frage ich mich, ob ich den dazwischen schon vereinbarten Werkstatttermin für nächsten Montag aufrecht lassen soll, oder nicht? Hat hier jemand von Euch schon mal ähnliche Erfahrungen?
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