Die Hohe Straße Die Regionalpark-Route Hohe Straße folgt dem historischen Verlauf einer alten Handelsroute und führt als Höhenweg durch weite Landschaft. Schnell fühlt man sich 'fern ab' und dem Himmel näher. Spektakuläre Weitblicke nach allen Seiten beeindrucken. Zugleich verraten Ausblicke zur Frankfurter Skyline, zum Kraftwerk Großkrotzenburg und den wachsenden Siedlungen im Tal, wie nah der Ballungsraum Rhein-Main noch ist. Im Osten des Ronneburger Hügellands wird es einsamer und die Hohe Straße verläuft durch ein kleines Waldgebiet. Verlässt man es, so überraschen auch hier wieder weite Blicke. Radweg hohe straße str. Büdingen lag früher etwas abseits der alten Handelsroute, doch lohnt auch heute noch ein Abstecher in die malerische Altstadt. Die 38 km lange Regionalpark-Route Hohe Straße ist zwischen dem 'Entrée Hohe Straße' in Frankfurt-Bergen und dem Bahnhof in Büdingen in beide Richtungen ausgeschildert. Sie bietet vielfältige Verknüpfungsmöglichkeiten, wie z. B. mit dem Frankfurter GrünGürtel-Radweg, der Regionalpark Niddaroute oder dem Mainradweg.
Sie führte von (Frankfurt-) Bergen an den südöstlichen Vorhöhen des Vogelsberges entlang der Wasserscheide Nidda-Nidder und Main-Kinzig über die Fulda bei Kämmerzell nach Vacha, dann via Eisenach und Erfurt nach Leipzig. Dieser seit der jüngeren Steinzeit beschrittene Höhenweg war seit jeher eine bedeutende Handelsstraße. Radweg hohe straße rinne. Über ihn sind Bernstein- und nordische Bronzearbeiten in das Fuldaer Land gekommen. Und wie diese Straße seit dem frühen Mittelalter den kürzesten Verbindungsweg zwischen den geistlichen und politischen Zentren Mainz, Fulda und Erfurt bildete, so war sie in gleicher Weise eine der Haupthandelsverbindungen zwischen den großen Messestädten Frankfurt am Main und Leipzig. Ihre Bedeutung als Fernverkehrsstraße verringerte sich mit Entstehung der Städte in den Tallagen, die den Handelsverkehr mehr und mehr an sich zogen. In militärischer Hinsicht spielte sie bei der fränkischen Eroberung Thüringens im 6. Jahrhundert eine wichtige Rolle und war sowohl während des Dreißigjährigen Krieges, den napoleonischen Kriegszügen und der deutschen Kaiserzeit von strategischer Bedeutung.
Die Straße der Könige war natürlich nicht nur Herrschern und Mächtigen vorbehalten. Die Kaufleute trieben rege Handel, eine bessere Verbindung zwischen den bedeutenden Messestädten Frankfurt und Leipzig war kaum denkbar. Genauso begeistert war auch das Militär: Auf derart befestigtem Terrain kamen Armeen mit ihrem schwerem Material bestens voran. Das war bereits im 6. Jahrhundert der Fall, als die Franken nach Thüringen vorstießen. Unendliches Leid brachte der 30-jährige Krieg: Ist es Zufall, dass sich das Einzugsgebiet der Hohen Straße geografisch ziemlich genau mit jenem Streifen deckt, wo es die höchsten Bevölkerungsverluste gab? Fahrrad Touring: Die Hohe Straße (Tour 27283). In vielen Städten und Dörfern starben damals bis zu zwei Drittel der Menschen, manche Gemeinden wurden ganz ausgelöscht. Bis in die napoleonische Zeit war die hoch über den tückischen Flusstälern verlaufende befestigte Route das perfekte Aufmarschgebiet der Armeen. Diese Bedeutung ging erst im 19. Jahrhundert verloren, als der Mensch zunehmend die sumpfigen Landschaften in den Niederungen verkehrstechnisch in den Griff bekam.
Egal, an welcher Stelle der Erholungssuchende die Hohe Straße entert: Ehrfurcht ist angesagt! Diesen uralten Fernhandelsweg nutzten schon Völker in der Jungsteinzeit. Das Terrain hoch über den Tälern von Nidder, Main und Kinzig war gefragt. Man kam trockenen Fußes und fern der Sümpfe voran. Frühe Händler transportierten Bernstein von der Ostsee bis nach Italien. Radweg „Hohe Straße“ in Bad Vilbel ausgebaut - AGNH Arbeitsgemeinschaft Nahmobilität Hessen. Oder wenn im Mittelalter die Bischöfe von Mainz und Fulda mal wieder einen Zwist beilegen wollten – hier kamen ihre Abgesandten durch (wobei es da meist weniger um die Auslegung der Heiligen Schrift als vielmehr Territorialstreitereien ging). Auf ihrem Verlauf von Mainz bis Leipzig wechselte der historische Highway mehrfach den Namen: Bei Büdingen etwa ist von der Reffenstraße die Rede, aber auch Alte Straße, Kärrnersweg und Antsanvia sind geläufig. Sogar als "via regia" taucht die Straße 1252 in den Urkunden auf. Als "Königsstraße" zählt sie zum gesamteuropäischen Netz der Altstraßen. Am Entree bei Bergen-Enkheim ist der großeuropäische Zusammenhang mit dem Streckenverlauf von Santiago di Compostela bis Riga auf einer kunstvoll gestalteten Tafel gut zu erkennen.
Entlang der Strecke sind viele Stationen errichtet, darunter Rastmöglichkeiten, besondere Ausblicke, Leseecken und Spielmöglichkeiten für Kinder. Die Gestaltung mancher Station an der Route übersetzt die historischen Bezüge des Personen-, Waren- und Informationsaustauschs in die heutige Zeit und nimmt an besonderen Orten darauf Bezug. Eine alte Handelsroute Das heutige Rhein-Main-Gebiet mit seinen fruchtbaren Tälern und den angrenzenden durchgängigen Berglandschaften wie Taunus oder Vogelsberg war immer Durchgangsland für Händler, Völker, Pilger und Heere in alle Richtungen. Die Hohe Straße war nur eine Teilstrecke in einem ganz Europa überziehenden Straßennetz. So war sie u. a. Teil der historischen Via Regia von Santiago de Compostela nach Kiew. Sie führte vom heutigen Frankfurt-Bergen via Erfurt nach Leipzig. Als Höhenweg war sie seit jeher eine bedeutende Handelsroute. Auf der Hohen Straße ... - Nidderauer Freizeitradler. Über sie sind Bernstein- und nordische Bronzearbeiten in das Fuldaer Land gekommen. Und seit dem frühen Mittelalter war die Hohe Straße der kürzeste und gangbare Verbindungsweg zwischen den geistlichen und politischen Zentren Mainz, Fulda und Erfurt.
Eine persönliche Lieblingsstrecke des Geschäftsführers der Spessart Tourismus und Marketing GmbH in der Region ist die Regionalparkroute "Hohe Straße", die er in seiner Freizeit gerne selbst befährt. Die Regionalparkroute "Hohe Straße" folgt zwischen Büdingen und Frankfurt-Bergen weitgehend dem historischen Verlauf der Handelsroute Hohe Straße von Frankfurt nach Leipzig und führt als Höhenweg durch die weite Landschaft. Höhepunkte auf der Route sind Ausblicke auf die Burg Ronneburg, die zu einem Abstecher zur Besichtigung einlädt sowie der Blick auf die Frankfurter Skyline. Hammersbachs Bürgermeister Michael Göllner, Vorsitzender des Trägervereins der Hohen Straße und passionierter Radfahrer, freut sich über die neue Radkarte: "Unsere Regionalparkroute Hohe Straße ist mittlerweile eine über 15 Jahre alte Erfolgsstory. Radweg hohe straße wand. Gerade in den letzten Monaten konnten wir beobachten, wie der Betrieb noch mehr zugenommen hat. Diese riese Nachfrage bedient nun die neue Karte mit weiteren Tourenvorschlägen, die es den Radfahrern leichter machen soll unsere wunderbare Landschaft zu erleben. "
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