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July 9, 2024, 3:17 pm

Hilfreiche Anleitungen und Tipps zum Austausch von Thermostat bei einem HYUNDAI i10 Thermostat an einem HYUNDAI i10 wechseln: Schritt-für-Schritt-Anleitungen Das von Ihnen gesuchte Tutorial ist noch nicht verfügbar. Sie können eine Frage zu diesem Austausch in unserem Onlineforum stellen. Wir werden ein Tutorial speziell für Sie erstellen! Senden Sie Ihre Anfrage. Sobald die Gesamtzahl der Nutzeranfragen für dieses Tutorial 100 erreicht, werden wir ein PDF-Tutorial und ein Video-Tutorial erstellen und Ihnen die Links dazu per E-Mail zusenden. Wie Sie Thermostat bei einem HYUNDAI i10 wechseln - Schritt-für-Schritt-Handbücher und Videoanleitungen. Eingegangen: 0 Anfragen von 100 Mehr anzeigen Ihr persönlicher Kfz-Kostenmanager, Wartungstipps, Erinnerungen an anstehende Termine und Wartungsintervalle, Anleitungen für Selbstreparaturen – all das auf Ihrem Handy. Um die App herunterzuladen: - scannen Sie den QR-Code ein - vom App Store herunterladen - von Google Play herunterladen Ihr Profil ist Ihr persönlicher Assistent Es dient der Autokostennachverfolgung, als Serviceheft und Teileaustauschplaner sowie als Notizen- und Dokumentenablage.

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Unser Hyundai i20 Baujahr 2011 musste nach 74. 000 Kilometern neue Bremsen bekommen. Die Abnutzung war mittlerweile so groß, dass ein Sicherheitsrisiko bestand. Es handelt sich um ein Modell mit einem Benzinmotor. Er hat einen Hubraum von 1, 2 Litern und leistet 77 PS. Es sollten nicht nur die Bremsbeläge erneuert werden, sondern auch die Bremsscheiben der Vorderräder und die Bremstrommeln der Hinterräder. In Stuttgart befragten wir am 23. 05. 2018 zahlreiche Werkstätten bezüglich der Kosten. Wir waren überrascht, dass es eine solch große Preisspanne im Bereich des Bremsenwechsels gibt. Es wurden uns Preise in einem Bereich von 699 bis 1071 Euro genannt. Es ist eine Arbeitszeit von 0, 7 Stunden erforderlich, um die beiden Scheibenbremsen der Vorderräder zu erneuern. An den hinteren Rädern geht es mit einer Zeit von 0, 5 Stunden etwas schneller. Bremsen wechseln Hyundai i20 - Kosten, Anleitung, wann?. Auch dann, wenn der Hyundai i20 hinten Trommelbremsen hat, dauert der Wechsel 0, 5 Stunden. Profitiere auch du von unserem kostenlosen Service und erfahre mehr als nur die Preise: Bei uns erhältst du eine präzise Kosteneinschätzung für deine Region und eine Liste mit Werkstätten in deiner Nähe.

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#21 was ist die entsprechende Vorgehensweise? #22 Fastback N-Line Einfach Batterie abklemmen, und die Beläge zurück fahren, indem man direkt auf die Stellmotoren Saft gibt. Standard halt. #23 Ok, ich werde mich da demnächst mal zum Testen ran trauen, Batterie abklemmen, dann mit 2. Hyundai i10 bremsen hinten wechseln 2019. Batterie Power auf den Stecker geben und horchen, bzw. gucken ob sich da etwas bewegt und hoffentlich in die richtige Richtung, will die Bremse hinten nämlich beim Wechsel auf WR wenigstens mal vernünftig reinigen und später, wenn dann mal nötig, halt auch eigenständig wechseln. #24 Liebes hallo an alle, hat von euch schon jemand die Bremsbeläge an der Hinterachse getauscht und dazu eine Empfehlung für eine günstige EPB Diagnose um die Stellmotoren zurück zu fahren? Ich müsste bei meinem i40 jetzt mal ran. /edit Ceed: in bestehendes Thema verschoben #25 wurde gerade zwei posts über Deiner Frage beantwortet... #26 Sernaiko Noch mal eine Nachfrage dazu: Wieso sollte oder muss man eigentlich die Batterie abklemmen, wenn man doch sowieso den Stecker am Stellmotor trennt, um extern Saft drauf zugeben?

#27 Fastback N-Line Naja, man SOLLTE vor jeglicher Arbeit an der Elektronik die Batterie sicherheitshalber abklemmen, da Steuergeräte usw. ja auch dran hängen. Bin mir sicher, es würde in 99% der Fälle nix passieren, du willst aber sicherlich nicht ausgerechnet der 1% sein, bei dem etwas zerschiesst. Einfach abklemmen und gut ist... Allein schon, wenn du unter spannung den Stecker der feststellbremse abziehst, wirst auf dem kombiinstrument ne Fehlermeldung haben. Muss nicht sein. Hyundai i10 bremsen hinten wechseln van. #28 OK, danke für die prima Erklärung, Elektronik ist für mich leider schwarze Magie #29 LemmyK Und was ist mit der Kupferpaste, die man auch braucht? #30 Braucht man nicht zwingend. Und statt Kupferpaste nimmt man heute eher Keramikpaste. #31 Kupferpaste leitet - das mag die Bremselektronik nicht immer. Deshalb - wie erwähnt - nimmt heute jeder Keramikpaste. #32 Nicht jeder, denn weil meine in etwa Zahnpastatube große Tube Kupferpaste einfach nicht leer werden will, nutze ich sie weiter, bisher problemlos. #33 Ha ha turbo i30er...!

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