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July 1, 2024, 5:55 am

Erfreulicherweise erhielten wir vor 1 ½ Jahren durch den Sächsischen Wirtschaftsminister Martin Dulig mehrere Förderbescheide für Straßenbaumaßnahmen in unserer Stadt. Einer davon betraf die grundhafte Erneuerung der Heinrich-Heine-Straße. Aufgrund der doch recht großen Dimension des Vorhabens hatten wir uns seinerzeit entschieden, die Bauarbeiten in zwei Abschnitte zu teilen. Im Vorjahr wurde durch die Firma Eurovia der Abschnitt zwischen der Kreuzung Heinrich-Heine-Straße/Franz-Hübsch-Straße und der Kreuzung mit der Poststraße fertig gestellt. Auch wenn es an einzelnen Punkten (Kreisverkehr/Anzahl der behindertengerechten Übergänge) kritische Stimmen gab, die Arbeiten wurden unter der Bauüberwachung der Stadt Hainichen und die Firma BORIS zu unserer vollen Zufriedenheit durchgeführt. Seit 21. Heinrich heine straße 32 bad vilbel. 3. 2022 gehen die Arbeiten weiter. Nunmehr wird der zweite Abschnitt zwischen der Trinitatiskirche und der Poststraße durchgeführt. Damit einher geht eine Vollsperrung des genannten Abschnitts.

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Er liegt am historischen Prachtboulevard und der heutigen Hauptverkehrsstraße Heinrich-Heine-Allee. Mit seiner Lage zwischen Königsallee und Altstadt ist der Platz ein zentraler Ankunftsort für Menschen, die die Altstadt besuchen. Die fußläufige Verbindung von den östlich gelegenen Einkaufsstraßen zum Rhein führt über den Platz, und bereits heute dient er als Treffpunkt und Aufenthaltsort", erläuterte die Dezernentin für Planen, Bauen, Wohnen und Grundstückswesen, Cornelia Zuschke. Nach der Auswertung einer in der Zeit von Juli bis August 2021 erfolgten öffentlichen Beteiligung, bei der die Mehrzahl von 66 Prozent der insgesamt 2. 905 Teilnehmenden die Neugestaltung als positiv bewerteten, liegt nun eine konkrete Planung hinsichtlich der Platzgestaltung vor. Heinrich heine straße 30. Auch die Sorgen der Menschen, die sich bei der Beteiligung herauskristallisierten, wie etwa eine Verschmutzung des Lichthofes oder fehlende Zugänglichkeit für Menschen mit Einschränkungen, wurden von den Planenden sehr ernst genommen.

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Ausstellung zur Neugestaltung Heinrich-Heine-Platz © SIGNA/David Chipperfield Architects Sehen Sie hier online die Ausstellung, die bis zum 31. Heinrich heine straße 1 wolfsburg. Oktober 2021 im Pavillon am Carsch-Haus besichtigt werden konnte. Im Dezember 2020 hat der Rat der Stadt Düsseldorf das Planungskonzept zur Platzgestaltung des Heinrich-Heine-Platzes beschlossen (Download Beschlussvorlage unten auf dieser Seite). Daran geknüpft war der Auftrag, die Themen Verkehrskonzept, Begrünung, Aufenthaltsqualität und Sicherheit, besonders in den Nachtstunden, zu überarbeiten. Die Ergebnisse dieser Überarbeitung, die Geschichte des Platzes und seine mögliche Zukunft werden Ihnen hier in einer Ausstellung vorgestellt.

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Für die weitere Planung werden rund eineinhalb Jahre benötigt. Es ist vorgesehen, im Jahr 2023 mit dem Bau der Straße zu beginnen. Für die Bauzeit wird eine Dauer von etwa zwölf Monaten angenommen. Ein Video zu diesem Thema finden Sie im Laufe des Tages auf Youtube unter:.

Durch die Ausweisung der Theodor-Körner-Straße als Einbahnstraße in Richtung Osten ergibt sich die Möglichkeit, die Seitenräume dort für den Fußgängerverkehr zu erweitern und geradlinige Laufwege anzubieten. Öffentlicher Nahverkehr Eine Bushaltstelle soll vor das Rheinbahnkundencenter gelegt werden. Die Bushaltestellen der Benrather Straße beziehungsweise der Kasernenstraße wurden zunächst in der Breite Straße positioniert; eine Verschiebung wird noch geprüft. Straßenbauarbeiten an der Heinrich-Heine-Straße gehen seit dem 21.3. weiter. Radverkehr Auf der Heinrich-Heine-Allee, der Breite Straße und der Benrather Straße sind für jede Fahrtrichtung separate "ERA-konforme" Radfahrstreifen vorgesehen. Abweichend davon wird der Radverkehr in Fahrtrichtung Süden entlang der Heinrich-Heine-Allee nahezu vollständig auf einem Bordsteinradweg geführt. Im Abschnitt der Kasernenstraße wird der Radverkehr bei Anordnung einer Streckengeschwindigkeit von 30 Stundenkilometern auf der Fahrbahn geführt. Darüber hinaus ist vorgesehen, eine 3, 0 Meter breite Radwegeverbindung von der Breite Straße zur Kasernenstraße zwischen Carsch-Haus und Wilhelm-Marx-Haus einzurichten.

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