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July 2, 2024, 9:04 am

2003 wurde die Wehrtechnische Studiensammlung des BWB in Koblenz auf die technische Vielfalt der noch vorhandenen bundeswehreigenen Lokomotiven aufmerksam. Insbesondere die bauliche Verwandtschaft zu den historischen Wehrmachtslokomotiven WR 200, WR 360 und den daraus abgeleiteten Konstruktionen für die Bundeswehr erklärt die Erhaltungswürdigkeit dieser seltenen Maschinen. Nun bestand in der Liegenschaft der WTS in Koblenz jedoch keine adäquate Unterbringungsmöglichkeit für Schienenfahrzeuge. WEF 44 508 - Krauss Maffei 16113 - 44 508. Gute Kontakte zwischen WTS und Vorstand des Vereins führten zu einer Kooperation, in die in der Folgezeit auch das Militärhistorische Museum (MHM) Dresden unterstützend eintrat. Dem Verein bot sich damit die Möglichkeit, eine einzigartige Spezialsammlung von Eisenbahnfahrzeugen der Bundeswehr in seinen Hallen aufzunehmen und der Öffentlichkeit zu präsentieren. Im Erlebnisbahnhof Westerburg werden über viele Freizeitangebote mit dem Thema "Faszination Eisenbahn" hinaus, allen eisenbahn- und technikinteressierten Besuchern historische Eisenbahnfahrzeuge und Eisenbahntechnik zum Anfassen geboten.

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Es lag ja schon viele Jahre zurück, als man hier an einem Ostersonntag eine Dampflokomotive in Aktion bewundern konnte. Gezogen von der Güterzugdampflok 52 1360-8 rollte der nicht enden wollende Sonderzug in den Bahnhof Westerburg ein, dessen Bahnsteig sich für einen "richtigen" Reisezug einfach als zu kurz erweist. Dadurch mussten die Passagiere der vorderen Waggons erst einmal eine Wanderung durch den Zug zum Bahnsteig machen, ehe sie diesen sicher betreten konnten. Die Lokomotive, eine Leihgabe der Stadt Goslar an die IGE Werrabahn Eisenach e. WEF 44 508 - Herzlich Willkommen. V., wurde 1943 in den Borsig Lokomotivwerken Berlin gebaut und erhielt 1962 im Reichsbahnausbesserungswerk (RAW) Stendal eine Generalreparatur. 1990 hatte die Stadt Vienenburg die Lok erworben und im dortigen Eisenbahnmuseum ausgestellt, 2018 wurde ein Leihvertrag bis 2024 mit der IGE Werrabahn unterzeichnet. Derweil hatten die Westerwälder Eisenbahnfreunde alle Vorbereitungen für die Beköstigung der Fahrgäste abgeschlossen und der Duft deftiger Erbsensuppe mit Würstchen erfüllte den Lokschuppen.

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Erleben Sie in der historischen Lokstation alte Lokomotiven und Eisenbahntechnik hautnah. Vielleicht inspiriert Sie die virtuelle Rheinland-Pfalz-Messe zu einem Ausflug ins kleine Westerburg? Bestaunen Sie die deutschlandweit einmalige Sammlung von Lokomotiven der Bundeswehr, Fahrzeuge aus den Anfangstagen der Deutschen Bundesbahn sowie die schwere Krauss-Maffei Güterzuglokomotive 44 508, die dem Trägerverein des Erlebnisbahnhofs, dem "Westerwälder Eisenbahnfreunde 44 508 e. V. ", den Namen gegeben. Sport - B wie Badminton, Brescia und Bozen - der Vinschger. Von der Lokstation zum Erlebnisbahnhofs Dass sich der Verein nach der 44 508 benannte, hat seinen Grund. Die Lok war die letzte im legendären Bahnbetriebswerk Gelsenkirchen-Bismarck abgestellte Dampflokomotive. Im Oktober 1987 wechselte sie ihren Standort und kam in den Lokschuppen Siershahn im Westerwald, den sie im Juni 2002 verlassen musste. Wohin nun mit der 44 508? Im November 2001 wurde der Verein Westerwälder Eisenbahnfreunde 44 508 gegründet. Zum einen mit dem Ziel, historische Fahrzeuge als Zeitzeugen der technischen Industrialisierung zu erhalten, zum anderen, um der Region Westerwald touristische Attraktion rings um die Eisenbahn zu verschaffen.

Heute ist die Lok, die über ein Drei-Zylinder-Triebwerk und eine Leistung von 1910 PS verfügt, eine der letzten erhaltenen Dampflokomotiven ihrer Art. Jüngstes Schienenfahrzeug unter den Vereinsfahrzeugen ist der KLIMA-Schneepflug der Firma Henschel aus dem Jahr 1965. Der schwarz glänzende Pflug gehört zu den letzten seiner Bauart. Die beiden ältesten aus der "Spezialsammlung Bundeswehr-Schienenfahrzeuge" sind die dieselhydraulische, dreiachsige Starr-Rahmen-Lokomotive Deutz 56341 aus dem Jahr 1956 sowie die Henschel 28640 aus demselben Jahr, eine dieselhydraulische, dreiachsige Streifrahmenlokomotive mit Mittelführerhaus. Die beiden militärgrünen Loks sind Leihgaben des Militärhistorischen Museums Dresden. Www erlebnisbahnhof westerwald de africa. Jüngstes Schienenfahrzeug ist die 600 mm Schmalspurlokomotive Diema 2716, eine im Jahr 1964 speziell nach Wünschen der Bundeswehr angefertigte Konstruktion. Jünger ist der Unimog von Mercedes-Benz, Baujahr 1980, aber der ist kein Schienen-, sondern ein Zweiwege-Fahrzeug. Eisenbahn-Plakat-Museum Als der Personenverkehr im Bahnhof Westerburg auf beiden abgehenden Streckenästen der Westerwaldquerbahn zum 1981 eingestellt wurde, begann der schrittweise Rückgang des Bahnhofs.

Die einen wurden in Bozen flügge, die anderen zeigten in Brescia, dass sie noch flügge sind. Publiziert in 9 / 2022 - Erschienen am 10. Mai 2022 Bozen/Brescia - Der "Bozner Frühling 2022" sollte sich in der Talfer-Stadt zu einem festen Termin für junge und jüngere Badminton-Spieler entwickeln. Die "Nation Mals" war neben den Nationen Deutschland, Slowenien, Dänemark, Österreich, Kroatien und Malta vertreten. 20 junge Malser waren im Einsatz. Www erlebnisbahnhof westerwald de en. Das Ergebnis im Medaillenspiegel kann sich sehen lassen. Es gab 12 Mal den obersten Podestplatz, 8 Mal wurde Silber eingeheimst und 11 Mal ein dritter Platz belegt. Erfolgreichste Spielerin war Anna Sofie De March, die sich ein "Triple" sicherte und somit ihren "100 Percento" treu bleiben konnte. Nicht weniger erfolgreich waren auch die Kleinen, wie Anton Gurschler, Franzi Hellrigl und Patrick Horrer, die sich mit je zwei Titeln krönen konnten. Für je eine Goldmedaille sorgten Noah Thöni, Emilia Ziernheld, Lena Kobler, Matthias De Stefani, Carolin Rauner, Anna Hohenegger, Samar Dhahri und Sebastian Tataru.

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