Im Zweiten Weltkrieg wurden fast alle Häuser zerstört. Der Wiederaufbau ist geprägt durch die Wohnhäuser der 1950/60er Jahre. Verkehr [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] 1849: Karte von Bremerhaven Ein Raster von Straßen wurde um 1849 angelegt. Zentral die Lange Straße. Seit 1881 gab es auf der nahen Bürger eine Pferdebahn. Von 1898 bis 1908 wurde sie zu einem elektrischen Straßenbahnbetrieb mit 5 Linien umgebaut. Im Nahverkehr von BremerhavenBus fahren auf der Bürger in Teilstrecken oder ganz die Linien 502, 504, 505, 506, 508, 509 und S sowie in den Wochenendnächten die Linien ML/NL. Gebäude und Anlagen [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Die Straße hat überwiegend eine drei- bis viergeschossige Bebauung. Prager Straße (Bremerhaven) – Wikipedia. Wenige eingeschossige Bauten stören das Straßenbild. Erwähnenswerte Gebäude und Anlagen Nr. 47 und 49: Zwei 2-gesch., denkmalgeschützte klassizistische Wohn- und Geschäftshäuser von um 1850. [2] [3] (Siehe Wohnhäuser Prager Straße) Kirchenstraße Nr. 13 Ecke Prager Straße: 3-gesch.
1851., hier Auflage. 1860. ↑ Denkmaldatenbank des LfD Koordinaten: 53° 32′ 39, 1″ N, 8° 34′ 50, 8″ O
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