<... Naja danke für die Info's ^^ @jogg: Ich wollte den lieber auf 50ccm runterschrauben ^^ da ich auch vor habe autolappen zu machen Und für den weg zur arbeit langt das erstmal ^^ Mit freundlichen Grüßen Lazer Poker Themenersteller Aerox Zylinder Wechseln Beitrag #6 Danke für die tipps Nur noch ne frage... und zwars da ich ja den roller nicht mehr ankicken kann, da dieser mächtig klemmt wie ich den alten zylinder abbekomme Oo weil das sozusagen 1 is xD Mfg
Lazer Poker Themenersteller Aerox Zylinder Wechseln Beitrag #1 Halli Hallo, so folgendes: Wie einige fleißige leser bestimmt mitbekommen haben, habe ich seit kurzem eine Aerox bekommen. Da der Vorbesitzer aber bei der Karre nen Kollbenfresser reingekloppt hat muss ich diesen natürlich austauschen ^^. So das problem ist aber, dass ein 70ccm Stage 6 verbaut ist... Nur welcher genau weiß ich leider nicht (Vorbesitzer auch nicht, hat diesen auch so gekauft xD). Da ich aber nicht das Geld für ein 70ccm habe möcht ich mir ein 50ccm Zylinder holen. Aerox zylinder einbauen crash. So worauf muss ich achten wenn ich diesen verbau also, weil ich öfter gelesen habe, nachdem die 70iger verbaut die quetschkante einstellen mussten oder sonstiges (wo ich nur bei dem Wort Quetschkante nur noch schwarz seh xD) ob ich das auch machen muss. Und wenn ja wie ich das mache ^^ Und dann frag ich auch gleich ob Teil oder Vollsyntetic Öl ^^ eingeflößt werden muss Danke im vorraus Mit freundlichen Grüßen Lazer Poker Themenersteller Aerox Zylinder Wechseln Beitrag #4 ja Kumpel sagte mir ich solle lieber nen eingefahrenen kaufen.. ^^ nur wenn diese zuviel drauf hat und auch frisst bekomm ich krätze >.
Beim Einsatz eines Sportluftfilters, wie Polini PO2030091, Malossi MS047593C0 oder Doppler DO324521 sollte die Hauptdüse etwa 50% größer sein, als beim Serienluftfilter. Athena Zylinder Racing 70 ccm Aerox - Nitro - Jog - Mach G - Aprilia SR50 - Quetschkante: Es ist bei dem Athena Zylinder genauso, wie bei anderen Zylindern ähnlicher Leistungsklasse unerläßlich, die Quetschkante (Experten sagen fachmännisch Squish) korrekt einzustellen. Das Maß der Quetschkante wird vom Zylinderhersteller vorgegeben und bemisst den Abstand vom Rand des Kolbenbodens auf O. T. bis an die Zylinderkopfkante. Die Aufgabe der Quetschkante, also dieser kleine Abstand, ist einfach nur, bei der Aufwärtsbewegung des Kolbens, glühende Verbrennungsrückstände an der Unterseite des Zylinderkopfes in den Brennraum zurück zu pressen, um eine Frühzündung zu verhindern, die zu Motorschäden führt. Aerox zylinder einbauen black. Also eine Reinigungsfunktion. Athena Zylinder Racing 70 ccm Aerox - Nitro - Jog - Mach G - Aprilia SR50- Zylinder einbauen: Bei einem Defekt des Zylinders, der darin begründet sein kann, dass aus unterschiedlichen Gründen die Zylinderlaufbahn, Kolbenringe und Kolben beschädigt wurden und zu einer Blockade der Kolbenbewegung oder einem Kompressionsausfall geführt haben, gibt es nur eine mögliche Lösung des Problems - den Zylinder gegen einen neuen austauschen.
Athena Zylinder Racing 70 ccm Aerox - Nitro - Jog - Mach G - Aprilia SR50 - Hinweise: Den neuen Athena Zylinder Racing etwa 250 Kilometer bei maximal Halbgas vernünftig einfahren, nachdem er korrekt montiert wurde.
Dieser Polini Zylinder Sport 70 ccm für Minarelli wassergekühlte Motoren Aerox - Nitro - Jog - Mach G - SR50 - F12 - F15 überzeugt durch seine spurtstarke Leistungsentfaltung, was ihn zu einem besonders alltagstauglichen Zylinder macht. Die erreichbaren 8, 5 PS stehen bei 9. 500 Umin zur Verfügung. Einsetzbar mit Serienvergaser. In diesem Fall sollte jedoch entweder die Vergasernadel um eine Stufe höher gestellt werden, oder eine mindestens 5% größere Hauptdüse zum Einsatz kommen. Aerox zylinder einbauen for sale. Polini empfiehlt eine NGK B9ES oder BR9ES Zündkerze. Zylinder Polini Sport 70ccm Aerox - Nitro - Jog - Mach G - SR50 - F12 - F15 - Technische Info: Zylinder Grauguß Bohrung 47 mm Hubraum 70 ccm Drehzahl 9500 U/min PS 8, 5 Zylinder Polini Sport 70ccm Aerox - Nitro - Jog - Mach G - SR50 - F12 - F15 - Lieferumfang: Dieser Polini Zylinder wird mit Kolben, Kolbenbolzen, Clips, Zylinderkopf und Dichtungen geliefert. Zylinder Polini Sport 70ccm Aerox - Nitro - Jog - Mach G - SR50 - F12 - F15 - einfahren: Den neuen Polini Zylinder etwa 250 Kilometer bei maximal Halbgas vernünftig einfahren, nachdem er korrekt montiert wurde.
Nach dem Auskühlen lassen immer schön warmlaufen lassen! Aluminium 50cc original bis 70cc Midrace: ca. 0 bis 3km (eigentlich nicht erforderlich... nur für die, die's wieder fürs Ego brauchen... ) Wenn, dann am Besten nicht über 6000upm drehen lassen. Aluminium Zylinder (Vorallem HIGHEND 13500+ upm) Wer so einen High-End-Zylinder fährt, sollte eigentlich genau wissen was er tut, deshalb gehe ich nicht genauer darauf ein! Einen neuen Roller Zylinder einbauen oder wechseln ist nicht schwer. Die Anleitung von Scooter-ProSports klärt auf. ✓ Informativ ✓ Sachlich. Die meisten lassen Highend nur mal 15-20min laufen, gewöhnen ihn mit 3-4mal langsamen Gasgeben an Drehzahl und geben dann Vollgas! Weil es schon ziehmlich schwachsinnig wäre, einen Highend Zylinder einzufahren der nach geringer Betriebszeit bereits einen neuen Kolben braucht 4Takt-Motoren Hier ist die Einfahrzeit etwas länger, da sich in einem 4Takt-Motor mehr bewegliche teile befinden, wie z. Ölpumpe, Nockenwellen, etc... da solltet ihr je nach grösse des Motors 250km oder mehr fahren und nach der Einfahrphase, das Öl wechseln. Zuletzt bearbeitet: 20. Dezember 2009
Die Firma Athena in Italien, bekannt für ihre präzise und sorgfältig gefertigten Zylinder, stellt ausschließlich Aluminium Zylinder mit sehr guter Leistungsentfaltung her. Die Fertigung mit geringsten Toleranzen und das Finish ergeben ein Produkt, das über lange Zeit viel Freude am Ergebnis des Scootertuning bereiten wird. Hochwertige Kolben mit geschliffenen Ringen laufen in einem Zylinder mit Hartchrom beschichteter Kolbenlaufbahn. Athena Zylinder Racing 70 ccm Aerox - Nitro - Jog - Mach G - Aprilia SR50 - Technische Info: Zylinder Athena 70ccm Racing Aluminium Zylinder für Minarelli Wasser - Aerox - Nitro - Jog - Mach G - Aprilia SR50 -Made in Italy-. Neuen Kolben-Zylinder einbauen Aerox | Seite 2 | RollerTuningPage. Mit den thermischen Vorteilen des Aluminiums bietet dieser Athena Zylinder bei deutlich besserem Durchzug auch eine höhere Spitzenleistung als der Serienzylinder. Leistung zwischen 15-18 PS. 10 mm Kolbenbolzen. Athena Zylinder Racing 70 ccm Aerox - Nitro - Jog - Mach G - Aprilia SR50 - Lieferumfang: Lieferung dieses Athena Zylinders mit Kolben und einem Ring, Zylinderkopf, Carbon Membrane und Dichtungssatz mit diversen Fußdichtungen zum Anpassen der Quetschkante.