VW Polo Forum Polo 6N / 6N2 technische Probleme Hi Leute Ich habe einen Polo 6N SDI 1. 9L den ich auf TDI umbaue, ich möchte jedoch ein anderes Steuergerät einbauen, andernfalls einen Chip einsetzen, müste ich nun das Motorsteuergerät an die Wegfahrsperre anlernen? Audi meinte das man dies nicht müsste... währ super wen ihr mir Infos geben könntet. danke Flo Achja würde das Steuergerät vom Golf 3 TDI 90 PS beim 6N passen? kann dir höchstens das orginale auf tdi umprogrammieren wie aufwendig is sowas? vor allem was wird da eigentlich eingestellt? höhere Einspritzmenge? was würdest du dafür haben wollen für das Umproggen auf TDI? Neues AGR -> Anlernen notwendig? - polo9N.info - polo6R.info Forum. #4 - 15. 01.
Autor Nachricht chriskross Blaumann KFZ-Schrauber seit: 19. 04. 2006 Beiträge: 304 Karma: +3 / -0 Wohnort: Österreich Premium Support 12-04-2010, 7:57 Titel: VW Polo 6 N Schlüssel anlernen Hallo! Möchte bei meinem Polo 6N Bj. 1998 einen Schlüssel anlernen, habe jedoch keinen Login Code code. Ist es möglich den Code per OBD2 auszulesen bzw. kennt jemand ein Tool mit dem das möglich ist? Siemens 6H0 953 257 B TMS 370 MCU mfg chris A6 AFB A6 BRE DPF Nach oben TDI-GTI-4-Motion Profi-Schrauber KFZ-Schrauber seit: 22. 02. 2009 Beiträge: 3922 Karma: +116 / -0 2002 Volkswagen Golf Premium Support 12-04-2010, 8:16 Titel: Re: VW Polo 6 N Schlüssel anlernen chriskross hat folgendes geschrieben: Ist es möglich den Code per OBD2 auszulesen... Nein, weil Polo 6N hat noch die externe WFS -Box. Da bekommt man den Login per OBD nicht raus. Dafür muss man die Box ausbauen und zerlegen. Am besten einfach zum Freundlichen fahren, und machen lassen. MfG. Michael VW Golf IV TDI GTI 4 -Motion Bj. Polo 6n steuergerät anlernen wikipedia. 2002 MKB/GKB: ARL/FEK VW T4 Pritsche TD I Bj.
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VW kann und will das nicht. Deswegen kommen sehr viele Kunden zu uns und lassen das ändern. Also, nicht auf das vertrauen was VW sagt..... von Obelix77 » Sa 21. Feb 2015, 21:08 Update: Ja, die Drosselkappeneinheit wurde von oben und von unten gründlichst (nach bestem Wissen und Gewissen) gereinigt. Ein AGR Ventil hat das Auto nicht. Ist nur Euro2, das gabs damals net. Allerdings wurde festgestellt, daß der Schlauch zur Kurbelgehäuseentlüftung Marderspuren hat. Eventell saugt der Motor darüber "Falschluft". Wird morgen mal mit einigen Lagen Gaffa verschlossen.... Danke für Eure Mühe, Lg, doofi Beiträge: 2768 Registriert: So 15. Polo 6n steuergerät anlernen 1. Sep 2013, 14:32 Wohnort: Berlin Ost von doofi » Sa 21. Feb 2015, 21:30 Felix945 hat geschrieben: Ich bitte Dich, 400Euro? bei den Kleinanzeigen in der Bucht gibts den Chinaklon für nen fuffi. @Topic. Drosselklappe anlernen beim AEX wäre mir neu. Das Steuergerät fährt eigentlich bei jedem neustart die Endpunkte an. Wenn nicht, Standlicht einschalten und die Batterie für ne halbe Stunde abklemmen.
Fahre einen Audi A5 war auch gereinigt und jetzt ist eigentlich wieder alles okay... Zitat: sorry Grave - da lernt sich gar nichts selbst auch wenn du die Drosselklappe sauber machst, geht die immer noch nur bis punkt x - obwohl punkt y normal wäswegen wird sie ja auch elektronisch angesteuert und kalibriert um zu testen, ob noch alle steuerungspunkte möglich sind... aber warum hat meine dann wieder zum ausgangswert zurück gefunden? und nein da hat niemand was eingestellt die hat nicht zum Ausgangswert zurückgefunden - die hat einfach nur ihre zuletzt gespeicherten wieder genommen Zitat: die hat nicht zum Ausgangswert zurückgefunden - die hat einfach nur ihre zuletzt gespeicherten wieder genommen also quasi die, die im steuergerät gespeichert is? Steuergerät an Wegfahrsperre anlernen? : Polo 6N / 6N2 :. Wisst ihr was? Auf den Fragepost hier KANN NIEMAND korrekt antworten... Er hat nichtmal angegeben, was für ne Maschine er da drin hat. 1, 0, OK, aber da gibts auch 2 total unterschiedliche. Also: SPI (AEV) oder MPI (AER/ALL)? Nur mal so als Beispiel: Beim AEV kann man in einem geringen Umfang die Leerlaufdrehzahl per Diagnose anpassen, beim AER/ALL NICHT.
Auch wenn da einige was anderes sagen. ES GEHT NICHT. Ausserdem hörte sich das mit dem anspringen eher nach Wegfahrsperre an. Falls er einen AER/ALL hat: Es gibt Werkstätten (meist freie), die bekommen es NICHT gebacken, die Drosselklappe neu anzulernen. ICh kenn jemanden, der hat 3 (! ) angefahren und keiner konnte die Drosselklappenadaption durchführen. Tenor: Drosselklappe kaputt, Steuergerät kaputt. Auf gut Deutsch: Die sind einfach zu faul sich zu erkundigen. Sie hätten einfach nur die richtige Messwertgruppe wissen müssen, dann hätte er sich auch adaptiert. Mein Tip: Fahr zu VW und sag denen, das sie die Drosselklappe adaptieren sollen. Oder warste schon da? Lg René Also ganz einfach: Steuergerät muss bei drosselklappen erneuert oder saubermachen neu gekauft werden absoluter schmarn! Bei einer VW Werkstatt wird über dem Tester die Drosselklappe neu angelernt und fertig is der Käse ganz einfach also lass dir nich so einen Schmarn andrehen! Ich hoffe ich konnte dir helfen weil bei den Romanen was die anderen hier blickt ja keine Sau durch, bzw will keiner durchlesen Gruß der VW-Mechaniker Wer zu Faul zum lesen ist, braucht sich in einem Forum nicht anmelden, geschweige denn Fragen zu stellen.