Schlüter Ersatzteile Egelseer

July 4, 2024, 2:29 am

Tag Fabi ich würde auch sagen das das ein normaler LTS Systra im Schlüter Eurotrac kleid ist, aber trotzdem echt nett gruß Thomas Der Fendt hockt auf da Deutz bockt au die Rettung kommt aus Gagenau 06. 2012 22:59 MatadorGigant Beiträge: 28 Registriert seit: Feb 2009 Beitrag #5 Der Schlüter Euro Trac wurde 1994 und 1995 in Schönebeck gebaut. Die Firma nannte sich auch kurzzeitig "Landtechnik Schlüter". Egelseer hat die Ersatzteile und die Teilesätze vom Euro Trac danach übernommen und noch bis ca. 2002/2003 gelegentlich Schlüter- Traktoren gebaut. 06. Eicher Huber und Schlüter Egelseer Bilder - Traktorforum - Oldtimer - Das Oldtimer Traktor und Landmaschinen Forum. 2012 23:14 Mercedes-Benno Fühlt sich wie zu Hause Beiträge: 1. 938 Registriert seit: Jan 2009 Bewertung 31 Beitrag #7 Klar gibt es eine Verbindung. LTS Hat sowohl der Systra, als auch einige Schlüter gebaut. Ansonsten gibt es keine Verwandschaft. Ob der Systra von LTS entwickelt würde, könnte ich mit meine parate Kenntnisse leider nicht sagen. Der Lebenslauf der Systra zieht sich aber weiter, jetzt wird der produziert von Mali, diese Firma würde schon öfters hier beschrieben.

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Hier sind eine schnelle Reparatur, ein umfangreiches Ersatzteilsortiment und engagierte Mitarbeiter buchstäblich Gold wert. Egelseer Traktoren bietet in der neuen Werkstatthalle bis zu 10 Arbeitsplätze für Landtechnik-Geräte, qualifizierte Mitarbeiter und modernste technische Ausstattung. Darüber hinaus bietet der mobile und voll ausgestattete Servicewagen einen schnellen Vor-Ort-Reparatur-Service an. Schlüter eBay Kleinanzeigen. In der Werkstatt können Lackier- und Schweißarbeiten sowie mechanische Bearbeitungen wie Bohren und Drehen durchgeführt werden. Die Firma Egelseer führt ein sehr gut sortiertes Ersatzteil-Lager für Valtra Traktoren. Die sehr gute Verfügbarkeit von allen Ersatzteil, Wartungs- und Verschleißteilen sorgt für geringe Ausfallzeiten der Geräte. Selbstverständlich bietet Egelseer auch eine optimale Ersatzteil-Bevorratung aller anderen geführten Landtechnikmarken und sichert dem Kunden somit optimal und zügig durchgeführte Wartungs- und Reparaturarbeiten. Ein starker Partner für das Produktsortiment und den Webshop inklusive der dazugehörigen Logistik ist die Firma Kramp: Erfahren Sie mehr...

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[Blockierte Grafik:] endlich.. ein Wotan... [Blockierte Grafik:] wieder 2 Bären [Blockierte Grafik:] noch ein Wotan in super Zustand [Blockierte Grafik:] Aha 20. 000 Std.... reife Leistung [Blockierte Grafik:] nochmals zum lesen [Blockierte Grafik:] Hanomag Robust - den Namen glaubt man sofort, mortz Teil [Blockierte Grafik:] und noch ein Wotan welcher noch Dienst machen muss.... [Blockierte Grafik:] So das wars... viel Spaß beim Bilder ansehen. Gruß Fendtman #2 Hallo, des muss ja a mortz Tag für dich gewesen sein, oder? mfg andi #3 Andi naja - is nicht so das ich noch nie nen Schlepper gesehen hab Bin ja auf Erding zum Huber nur gefahren da er die Gummidichtungen für die Lichter auf den Kotflügeln am Eicher hatte, als einziger weit und breit. Kennt jemand den Schlüter Systra 750 H?. Naja.... da nimmt man halt mal 150 - 200 km auf sich... hab dann direkt noch paar andere Telile mitgenommen. War an dem Tag noch in Freising, ist nicht soweit weg gewesen, Schlüterwerk ansehen bzw. die traurigen Reste davon. Das coole dabei war das ich dort ne Frau getroffen hab (hab ich glaub schon mal erzählt) die mir erzählte das sie beim Schlüter im Privathaushalt gearbeitet hatte... die hatte schon ganz schön was zu erzählen.

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Jan_hendrik Threadstarter #7 Moin Moin und danke für die Hilfe. Mir wurde nun ein Motorblock angeboten. Unser Gussschweißer in der Firma war zwar guter Dinge, aber als ich dann sagte das das Pleuel durchguckt hat er abgewunken Ich halte euch auf dem Laufenden..... #9 Wir haben hier oben im Norden ein größeres Schlütertreffen. Ab und zu findet man auch einen Schlüter, aber die sieht man hier genau so selten wie Intracs. Schlüter Schlepper begeistern hier aber die ganze Familie. Gruß Jan-Hendrik

Schnell musste ich jedoch feststellen, dass das nicht möglich war. Entweder hatten sich die Nummern zwischenzeitlich geändert oder man konnte mit den Schlüter-Nummern nichts anfangen. Blieb also nur, die großen Schlüter Spezialisten anzufragen. Die erste Adresse ist dabei sicherlich die Fa. Egelseer in Nürnberg. Die haben nämlich das Ersatzteillager der Fa. LTS in Schönebeck, der Nachfolgerfirma der Fa. Schlüter in Freising, übernommen. Im Ersatzteillager in Aufkirchen verfügt man über ca. 13. 000 Positionen. Meine Anfrage wurde dort zügig beantwortet, allerdings kam man überraschenderweise auch dort nicht mit den Originalnummern zurecht. Nach kurzer telefonischer Beratung konnten aber doch fast alle Teile geliefert werden. Lediglich bei der Doppelkupplung bin ich mit Egelseer nicht übereingekommen. Dort bietet man nämlich nur den kompletten Kupplungsautomaten an, ich benötigte aber nur die Mitnehmerscheibe. Die konnte ich dann aber im Internet bei einem anderen Anbieter einzeln kaufen.

DLG-Verlags-GmbH, 1998, ISBN 3-7690-0561-9. Karl-Heinz Fischer, Klaus Tietgens: Schlüter in aller Welt – Zwei Bären auf Reisen. DLG-Verlags-GmbH, 2004, ISBN 3-7690-0619-4. Klaus Tietgens: Schlüter Traktoren im Einsatz. Verlag Podszun-Motorbücher GmbH, 2005, ISBN 3-86133-380-5. Klaus Tietgens: Alle Traktoren von Schlüter. Verlag Klaus Rabe, ISBN 3-926071-21-4. Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Zeitleiste Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] ↑ Reinhard Kögler: SCHLÜTER Oldtimer Stationärmotoren. Abgerufen am 10. Mai 2015. ↑ Profi - Magazin für Agrartechnik: Was wurde eigentlich aus den Fritzmeier-Verdecken, Heft 9, 2014, S. 129

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