Auch im Innenraum des Fahrzeugs wurden kleine Veränderungen vorgenommen. Ab Sommer 1999 waren einige Versionen des Peugeot 306 auf Wunsch mit einem Common-Rail-Turbodiesel ausgestattet, auch Seitenairbags waren in diesem Jahr für die Fahrzeuge erhältlich. Der Peugeot 306 war sehr erfolgreich – insgesamt wurden von ihm knapp drei Millionen Exemplare gebaut. Im Juni 2001 liefen die letzten Peugeot 306 Schräghecklimousinen und Stufenhecklimousinen vom Band. Im Oktober 2001 präsentierte Peugeot den Nachfolger der Limousine, den Peugeot 307. Der Peugeot 306 Break wurde noch ein knappes Jahr weiter gebaut. Mängel des Peugeot 306 Break Beim Peugeot 306 Break gibt es mitunter Probleme mit den Radzylindern – sie können klemmen und dadurch sitzt dann auch die Bremse fest. Für Ärger sorgt auch die Elektrik – es können Fehler bei der Batterie, dem Anlasser, der Wegfahrsperre, der Lichtmaschine und an den Zündkabeln entstehen. Auch kann es beim Peugeot 306 Break zu gerissenen Keilriemen und undichten Wasserbehältern kommen.
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Start PEUGEOT Teilekatalog Online 306 Break (7E, N3, N5) PEUGE 306 Break (7E, N3, N5) 1. 9 D [1997 - 1999]69, 1905, Kombi Hier können Sie die Teile in dem Peugeot Teilekatalog finden. Alle Teile sind bequemlichkeitshalber nach Kategorien sortiert. In dem Peugeot Online Teilekatalog können Sie die Preise der unterschiedlichen Ersatzteilzulieferer vergleichen und die für Sie passende Variante für die Online-Bestellung auswählen. So können Sie Peugeot Teile Online kaufen. Die vollständige Liste der Kfz finden Sie unten auf der Hauptseite.