Stoßdämpfer Gas oder Öl?! Diskutiere Stoßdämpfer Gas oder Öl?! im VW Golf 4 (1J) Forum im Bereich VW Golf; Hallo Leute, Schwesterchens Golf 4 (1, 4 liter 16v) muß im Mai zum Tüv! Fakt ist, die jetzigen 1. Originaldämpfer sind mit Ihren 226Tkm mehr als... Audifan1975 Neuer Benutzer Dabei seit: 03. 01. 2011 Beiträge: 2 Zustimmungen: 0 Hallo Leute, mehr als breit, das wird so nix mit Tüv. Ergo es müßen neue Dämpfer reinwachsen, sollen nicht zu teuer sein aber auch kein asia oder gebrauchter Schrott.... Nun zu den Fragen: 1. Gas oder Öldruck verbauen?! 2. Welche Vorteile hätten die Gasdruck bzw Öldruck?! Meine Überlegung geht Richtung Sachs oder Bilstein?! Hat wer gute oder schlechte erfahrungen?! Schau mal hier: Stoßdämpfer Gas oder Öl?!. Dort wird jeder fündig! Registrieren bzw. Stoßdämpfer. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren fuchs_100 Erfahrener Benutzer Moderator 07. 04. 2008 15. 421 48 Ja Sachs würd ich auch nehmen. Gasdruck ist halt etwas "sportlicher" sofern man hierbei davon reden kann.
Wichtig ist, dass Du vorher schaust was Du hinten für Aufnahmen hast. Wenn in Deinem Moped die kurzen reibungsgedämpften vorgesehen waren, dann sind die Aufnahmen ab Werk auch näher beeinander. Genau dafür gibt es dann auch kurze hydraulische Federbeine für hinten. Schau mal unter die Haube hinten. Qualität ist mehr wert: OPTIMAL Stoßdämpfer durchlaufen strenge Prüfungen. Manche Kr51/1K Modelle haben auch 2 Aufnahmen für die Dämpfer hinten. Die Dämpfer bekommst Du in jedem MZA-Shop.
Vertrauensvolle Partnerschaft gepaart mit einzigartiger Qualität. Die Qualität eines Stoßdämpfers ist einerseits abhängig von der Güte des Materials und andererseits von technischen Details, die in ihrer Gesamtheit erst einen guten Dämpfer ausmachen. Ein aufwendiges System von Bohrungen und Ventilen ermöglicht es, jede gewünschte Dämpfungscharakteristik zu realisieren. Wichtig für eine perfekte Abstimmung ist die richtige Koordination von Zug- und Druckstufe und vor allem das Zusammenspiel von Federung und Dämpfung. Neue Stoßdämpfer Koni oder Spax, Empfehlungen? - Tr-Register Deutschland e.V.. Die Stoßdämpfer von Bilstein und Koni sind Standard in diversen Formel-1-Rennwagen. Sie finden auch Einsatz bei zahlreichen Boliden der DTM. Selbst Legenden wie Niki Lauda und Alain Prost gewannen mit Bilstein-Stoßdämpfern wichtige Rennen und Weltmeisterschaften. Was sich unter extremen Bedingungen der professionellen Rennserien bewährt, ist natürlich auch bestens für Freizeit-, Nutz- und Ambulanzfahrzeuge geeignet.
Bei deinem Gewicht funktioniert der BGM Competition mit der richtigen Einstellung hervorragend. Dennoch würde ich mir gerade die hinteren auf die Agenda setzen. Ich bin selbst mein Leben lang Motorradfahrer und kann das Fahrverhalten meiner Meinung nach recht gut einschätzen. Sei dir aber bewusst, dass du dir die optimale Einstellung selbst erfahren musst und dass ich diese nach einigen 100 oder 1000 km aufgrund der sich setzenden Feder wieder etwas verändert. #7 von GTS_rosso » Do 16. Sep 2021, 21:24 Hat schon jemand mit dem Gedanken gespielt sich die neuen Öhlins für seine GTS zu leisten. Ist schon ein stolzer Preis und ich Frage mich wo da der Mehrwert liegt. Ich tendiere jetzt zu den Bitubo oder SIP. Doc B Beiträge: 930 Registriert: Di 18. Jul 2017, 10:52 Vespa: GTS 300 Land: Niedersachsen #8 von Doc B » Do 16. Stoßdämpfer optimal erfahrung 2. Sep 2021, 21:57 GTS_rosso hat geschrieben: ↑ Do 16. Sep 2021, 21:24 Wenn die Öhlins genauso gut funktionieren, wie die Wilbers für die 14-16er Modelle, dann sind die jeden Cent wert.